7,5 metra kotwicy

[kryniek]

Na skutek splotu kilku niekorzystnych czynników rozbiłem mój ukochany model, Wilga 3,2m

Film z kraksy

Komisja po zbadaniu okoliczności i przeanalizowaniu nagrania stwierdziła że do katastrofy przyczyniły się:

 

1. błąd pilota szybowca na samym początku rozbiegu (zbyt słabo podparty lotką)

2. błąd pilota szybowca nie wyczepienie się z holu w trakcie „cyrkla”

3. błąd pilota holówki zbyt późno wypięty hol

4. silny wiatr ze zmiennych kierunkach

[Wojtass_nt]

Szok!! A jeszcze w niedzielę wspólnie u nas na lotnisku rozmawialiśmy jaką to masz piękną Wilgę :shock:

 

Błąd pilota szybowca to częsty powód do kraksy dlatego kiedy ja siedzę za sterami holówki to zawsze mam palec na przełączniku od zaczepu. Zresztą tak samo jest kiedy latam szybowcem. Tutaj sam jak widzisz nie ma czasu na szukanie palcem właściwego pstryczka a ufać drugiemu pilotowi, że wyczepi się na czas nie ma co.

 

Jakie szkody? Po filmie wnioskuję że spadła centralnie na dziób i lewe skrzydło.

[kryniek]

Wojtku palec był cały czas na spuście holu tylko proces myślowy tym razem nie zadziałał na czas, powinienem nacisnąć go odrazu zanim szybowiec zachaczył prawym skrzydłem, dodatkowo doszedł czynnik wiatru który przydusił w momencie jak Wilga stanęła do pionu.

Uszkodzenia:

1. goleń lewa złamana

2. oszklenie kabiny

3. kadłub złamany/okręcony w dwóch miejscach u nasady statecznika

Spadła na lewą goleń która się złamała i wybiła szyby, następnie przewróciła się ne plecy i bezwładność ukręciła kadłub

Ale ponieważ bardzo chcę aby była sprawna na ATM to prace trwają do późnych godzin nocnych i dziś kadłub jest już naprawiony i przygotowany do lakierowania pierwszej warstwy odcinającej, do końca tygodnia będzie polakierowany na gotowo i ponownie uzbrojony. :mrgreen:

[DjTommi]

Witam.

W bardzo podobny sposób uszkodziłem Pilatusa od kolegi Marcina. To się wydaje ale to są ułamki sekund żeby dobrze zareagować. Dasz rade do imprezy go zrobić ??

 

Pozdrawiam

[kryniek]

Wszystko wskazuje na to że tak, kłopotem jest oszklenie i goleń które będą szły z Niemiec

[Marcin]

Witam.

W bardzo podobny sposób uszkodziłem Pilatusa od kolegi Marcina.

Pozdrawiam

Przynajmniej teraz wiem, jak to wyglądało

[kryniek]

Kadłub już naprawiony i polakierowany na gotowo nie ma śladu po kraksie, jutro go uzbroję. Zostanie tylko problem z oszkleniem i naprawą goleni.

[Matrik123]

Można prosić jakieś fotki .? Tak dla formalności ;d

[Konrad_P]

Kurcze jak oglądałem filmik to aż mi ciarki po plecach poszły. :shock:

Szkoda wielka, ale jak widzę naprawa to jakiś super expres.

Mam nadzieje że będzie równie pięknie wyglądał jak poprzednio.

[pietka]

Krzychu, przyjedziesz mimo to do Radawca?

Pozdrawiam

Piotr

P.S. Też chętnie po podglądam proces reanimacji.

[wojtek-a]

Tez mialem taki przypadek w karierze. Bylem pilotem szybowca :oops: .

 

Na szczescie stojacy obok zaczeli sie drzec w nieboglosy: Wyczep sie, wyczep!!!!!!

No i w ostatniej chwili moj mozg zaskoczyl i udalo sie.

Szybowiec byl maly dlatego holownik wyszedl bez szwanku (nie zdazyl sie jeszcze oderwac).

Ja troche poturbowany polatalem sie i jeszcze tego samego dnia latalem.

 

Oczywiscie pretensja byla do mnie, jako pilota szybowca... .

 

ps:

wiem, ze tak sie z reguly nie robi, ale ja, nawet 3m model zawsze na poczatku holowania podtrzymuje przez chwile za koncowke skrzydla...

[kryniek]

Oczywiście że przyjadę do Radawca może nie z Wilgą, mam jeszcze dwie rezerwowe holówki, niestety troszkę mniejsze, ale Morava z szybowcami do 10-12kg spokojnie sobie radzi. Wilga będzie gotowa na Air Tow Meeting. Konradzie możesz spać spokojnie będzie wyglądała jeszcze lepiej niż poprzednio.

[Gość Squa]

I pomyśleć że dwuhol wykonywała bez problemu np na Bednarach a tutaj jeden szybowiec ją tak urządził . :|

[kryniek]

Wilga prawie gotowa do ponownej służby, za to Janusz znacznie wolniej dochodzi do siebie po tym cyrklu, dlatego też przeprowadził dokładną analizę nagrania i zamieścił nowy film na YOUTUBE tym razem z pełną analizą zdarzeń w czasie. Całe zdarzenie trwało poniżej 1,5s.