Skocz do zawartości

JAKA ŚWIECA OD SILNIKA ASP .25A 3 ŚWIECE O.S.MAX 8 SPALOLON

turel

Przez turel
w 2-takty

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

turel

turel

Opublikowano
Opublikowano

Witam proszę o pomoc bo mam dość juz kupowania i palenia kolejnych świec .

A mianowicie posiadam silnik Asp 25.A dotarty i zamontowany do modelu paliwo BYRON - 10% PREMIUM 18 BLEND swieca zamontowana była na początek Os.Max 8 podczas 2 lotu silnik z gasł w powietrzu i po wylądowaniu spokojnym bez kreta i oględzinach i następnym szykowaniu sie do odpalania swieca spalona brak żarzenia .Tak samo z 2 Świeca os,max 7 juz tez tu napięcie żarzenia w granicach 1-1,2V i to samo .podobnie miałem z silnikiem Webra 80 trochę nalatany i podczas chyba 3 lotu tez zgasł w powietrzu i tez przepalona świeca .Swiece zakupione ostatnio w sklepie w Polsce -moze taka wadliwa partia moze paliwo już sam nie wiem prosze o pomoc czy kupić jakaś inna swece moze byc droga by działała .silnik asp troche moze przelewany pluje olejem ale chyba to nie ma nic do palenia świecy ? Przyznaje ze to moje pierwsze kroki z spalinami bo latam na elektrykach .

Proszę doradzić co zrobić i jaka kupić świece chce latac silnikami Webra 80 i Asp 25A paliwo takie jak wspomniałem BYRON - 10% PREMIUM 18 BLEND.

Pozdrawiam Paweł T.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
turel

turel

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Do żarzenia świecy używam panelu startowego Firmy Ripmax i na w skazniku do swiecy sa 3 kolory i zakres od 0-5 i pierwszy kolor 0-2,5-czerwony ,od 2,5-3,5 kolor zielony i na nim zarzona swiec i kolor trzeci czerwony od 3,5-5 .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Wodzu 7

Wodzu 7

Opublikowano
Opublikowano

Witam.ASP-25 to chiński klon OS-25.Ja do tej Osy używam z powodzeniem od paru lat świecy OS nr.3.Podobnie do Webry należy zastosować zimną świecę np.Novarossi/MVVS nr.5 lub 6.Poza tym Webry i MVVS-y nie "lubią" nitra w paliwie w przeciwieństwie do Os.Pozdrawiam Wojtek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Gość Anonymous

Opublikowano
Opublikowano

Panowie świecy nie szkodzi napięcie (V) tylko zbyt wysokie natężenie prądu (A) i ono również (właściwie dobrane) odpowiada za jej żarzenie....

Poza tym prąd żarzenia różnych świec jest różny!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
japim

japim

Opublikowano
Opublikowano

Przepraszam bardzo - ale o czym koledzy tutaj gadaja?

 

Kolega ma problem ze swieca, ktora sie przepala w locie a nie na ziemi.

Sproboj zimniejszej swiecy (jak koledzy radzili na poczatku) - niestety ona bedzie wymagala innej regulacji silnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
turel

turel

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Witam Panowie ponownie dziękuję za odpowiedzi i za interesowanie tematem ale chyba juz wszystko wyjaśnia sie samo tzn .Kolega modelarz pożyczył mi świecę Webra nr 3 o zakresie zasilania-żarzenia do 2V .Postanowiłem sprawdzić jak sie zachowuje-żarzy na panelu startowym na zakresie tym co pisałem zielonym i jak sie żarzy na grzałce na aku-czyli paluszek 1,2v .I tak na grzałce paluszku włókno było koloru pomaranczowego ale nie za jasno a na panelu na tym zakresie zielonym bardzo sie "rozświetliło"czyli wniosek taki ze panel podaje za duży prąd na tym zakresie i świeca mogła sie przegrzewać- przepalać juz przy samym odpalaniu.Postanowiłem ja odpalać na grzałce paluszkowej i nagle wszystko ok 4 loty odpalanie moze nawet z 7 bo regulacja do nowej świecy i wszystko ok.

Więc podsumowując te testy wychodzi na to ze z panela powinno sie grzać swiece na polu niebieskim czyli w zakresie od 0-2,5V lub ampera to co pokazuje wskaźnik na panelu.

Jest jeszcze jedno ale które muszę sprawdzić mianowicie to ze to świeca ze starych zapasów-bardzo starych i moze super dobra zamówiłem juz parę świec różnego typu i bede testował te nowe jak przyjdą .Dam znac co i jak zakupiłem świecę Asp i jeszcze inne ale o tym w następnych postach .

Bede je testował najpierw na grzałce paluszkowej a potem na panelu ale w zakresie niebieskim i opisze co i jak .

Pozdrawiam Paweł T.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
MASK

MASK

Opublikowano
Opublikowano

Ok sparawdze w silniku Webra ale ale jak to sie ma do nowego silnika ASP ?

Silniki, a zwłaszcza tanie silniki, mogą mieć w środku opiłki poprodukcyjne. To one są przyczyną palenia świec w nowym silniku. Zwykle silnik pali do trzech świec zanim wszystko wypluje. Dlatego warto silnik umyć od środka przed pierwszym uruchomieniem. A jeśli chcesz potwierdzić lub wykluczyć tę przyczynę, to po zniknięciu problemu wróć do typu świecy którą spalił.

Z moich doświadczeń wynika, że niemal każda świeca z zakresu ciepła-średnia powinna dobrze pracować w większości popularnych silników modelarskich. Regulacja silnika załatwia sprawę. Oczywiście są niuanse, ale o tym jak dobierać świecę do aktualnej wilgotności i ciśnienia powietrza może ci poopowiadać Paweł Praus i chyba nikt inny w naszym gronie :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Kwazio

Kwazio

Opublikowano
Opublikowano

Pawle, nikt nie chciał twierdzić że się nie znasz, wręcz przeciwnie!

Tylko z tym napięciem/prądem użyłeś tak niefortunnego skrótu myślowego, że chciał nie chciał, docinki posypać się musiały... :twisted:

A przy tej okazji ciekawostaka - od tygodnia mam na chamowni nowiutkiego SAITO FA-30S GK. Wstępnie go dotarłem na bogatym w olej paliwie, przeszedłem na paliwo normalne (20% nitro i 18% Klotz), optymalnie wyregulowałem i chodził jak zegarek. Sprawdzam wczoraj po dwudniowej przerwie z ulewami i okazuje się, że aby chodził na wolnych jak wcześniej, muszę je przetrymować w nadajniku aż o 10% na plus...

I dopiero teraz MASK mi uświadomił, jak duży wpływ na spalanie musi mieć wilgotność powietrza. Silniki gasną, niektóre kleje nie schną... Istny potop.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
 Udostępnij
Tematy

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.