F-14 MKII - depronowy Myśliwiec

[BIZON]

Jako że lepsze jest wrogiem dobrego zrobię dokładnie tak jak autor projektu - czyli przezroczysta taśma klejąca przyklejona na obwodzie powinna skutecznie zmniejszyć tarcia.

Mam nadzieje ze dzisiaj uda się jeszcze zamontować serwo i zobaczyć skrzydła w pracy.

[pawel4090]

Dzień jeszcze długi, wklejaj serwo i oglądamy na filmiku jak pięknie pracują skrzydła.

[vowthyn]

Mam pytanie o skrzydła. Widzę, że są sklejone z dwóch osobnych kawałków depronu 6mm (dobrze zgaduję?). Jak gruby jest pręcik wzmacniający, czym jest przyklejony i czy to połączenie jest jakoś dodatkowo wzmocnione? Wydaje mi się, że samo sklejenie krawędzi na styk to za mało, ale może się mylę?

[BIZON]

Skrzydło jest z 2 kawałków. Między 2 części wklejony jest profil węglowy 5x1mm. Całość sklejona jest na styk za pomocą kleju polimerowego. Przed sklejeniem całość została dokładnie wyrównana i oczyszczona. Na początku też myślałem że takie połączenie będzie nietrwałe, ale po 2 dniach całość trzyma bardzo dobrze.

 

Testy ręczne wykazały dużą sztywność skrzydła na siły pionowe i poziome. Dodatkowo przeprowadzono testy ze zmiennym kątem natarcia które również wypadły zadowalająco

Co do trwałości - zobaczymy po 1 locie

 

(Generalnie na upartego to z tego modelu można zrobić halówkę Rezygnując ze zmiennej geometrii skrzydeł instalując lekkie serwa, silnik mały pakiet - mamy samolot o dość dużej powierzchni nośnej i małej masie.)

[madrian]

Mam wrażenie, że w oryginalnej konstrukcji, "kołki" na których osadzone są skrzydła, były z tworzywa lub laminatu bądź sklejki.

Depron, raz że łatwo się ściera, dwa generuje spore tarcie. Potrafi np. zablokować się tak, że wygną się popychacze, a powierzchnia się nie ruszy.

[BIZON]

Przeglądałem relacje z budowy autora planów i jest tylko mowa o taśmie klejącej - a kołki to standardowy depron 6mm plus dokładka 2mm na koniec tak aby wszystko mieściło się pod pokładem i miało luz do pracy.

 

Niestety testy składania skrzydeł zakończyły się połowicznym sukcesem

Okazało się że nie mam drutu na popychacze, a co gorsza nie mam też pomysłu z czego je zrobić.

Szprycha rowerowa jest za gruba, a drut który mam na popychacze jest za cienki do obrócenia skrzydła.

Z ciekawości jednak go zastosowałem i o ile rozkładanie skrzydła jest oki - serwo ciągnie to składanie - faza pchania już nie do końca wychodzi - drut jest zbyt miękki i się wygina tak że w końcowej fazie po zakończonym ruchu brakuje około 10mm do pełnego złożenia skrzydeł.

 

Na razie do składania i rozkładania skrzydła wykorzystałem potencjometr analogowy w aparaturce - rozwiązanie średnio dobre ma swoje plusy i minusy.

Jeśli ktoś bardziej obeznany w programowaniu Turnigy podpowiedziałby jak zaprogramować przełącznik cyfrowy 3-pozycyjny to byłoby super.

czyli 1 - skrzydła złożone

2 - skrzydła rozsunięte w 50%

3- skrzydła rozsunięte w 100%

[robertus]

To może zrób taki druciany PULL-PULL

[Sidey]

Jeśli ktoś bardziej obeznany w programowaniu Turnigy podpowiedziałby jak zaprogramować przełącznik cyfrowy 3-pozycyjny to byłoby super.

czyli 1 - skrzydła złożone

2 - skrzydła rozsunięte w 50%

3- skrzydła rozsunięte w 100%

Powiedz mi jeszcze na którym kanale chciałbyś mieć to serwo podłączone? Jest to jedno serwo na obie połówki skrzydła?

[BIZON]

Tak - serwo jest jedno.

Kanał od 4 w górę. Pierwsze 3 zajęte przez serwa do sterolotek i esc. Układ sterowania to klasyczna delta.

[Sidey]

Twoje serwo będzie na kanale 6

 

AUX.CH

 

CH5 GEAR

CH6 GEAR

 

PROG.MIX

 

MIX 1

 

STATE ACT

MASTER GYR

SLAVE FLP

OFFSET 000

UPRATE 100

DN RATE 000 (pozycja 0 skrzydeł)

SW ON

 

MIX 2

 

STATE ACT

MASTER GYR

SLAVE FLP

OFFSET 000

UPRATE 000

DN RATE -50 (środkowa pozycja przełącznika, twoja wartość)

SW ID 1

 

MIX 3

 

STATE ACT

MASTER GYR

SLAVE FLP

OFFSET 000

UPRATE 000

DN RATE -100 (dolna pozycja przełącznika, twoja wartość)

SW ID2

[BIZON]

niestety nie mogę tak zaprogramować mikserów - brak w master - "GYR"

 

generalnie mam deltę ustawioną dla trybu :"GLID"

[Sidey]

Mógłbyś przestawić na AKRO, wtedy nie było by problemu z mixem

[BIZON]

i mała aktualizacja - postęp prac wygląda następująco:

 

 

wzmocniona węglowym płaskownikiem pokrywa skrzydeł - on też wyznacza ŚRODEK CIĘŻKOŚCI modelu

 

tuż przed klejeniem

 

i wszystko na swoim miejscu

 

gotowy mechanizm

 

prawie wszystko gotowe

 

mocowanie zawiasu

i na koniec filmik z prezentacji jak to wszystko działa:

 

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=S2_9wrhWcw8

 

no i w sumie zostało wykonać domek pod mocowanie silnika, przykleić środkowy przedział "bagażowy" żeby w nim upchać całą elektronikę i.....

 

znaleźć ŚRODEK CIĘŻKOŚCI bo czytając relację jakoś mi umknął ten istotny fakt

[Way]

Bardzo ladnie Ci wyszedl model. Ja tez jestem na koncowym etapie eFki Mi pozostalo tylko elektronike zainstalowac. Czyzby sie mala flota eFek szykuje?

[BIZON]

A dziękuję, dziękuję

Kurcze rób fotki i chwal się :!:

Po prostu nowe strategiczne siły się formują

 

 

Aaaaa - znalazłem informacje na temat Środka Ciężkości - znajduje się on dokładnie pod prętem węglowym usztywniającym konstrukcję - dodałem informacje pod fotką

[robertus]

Na pierwszej stronie.

CG is right at the Carbon center section stiffener.

[BIZON]

wyprzedziłeś mnie o sekundy

[Way]

A potem co? Następne F14? Park Jet? Ja właśnie tak zrobię Wątek tu http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=374502

[BIZON]

nie - następny w kolejce na złożenie i oblot czeka T-45 Goshawk R/C 64mm EDF z HK.

 

A potem to przesiadka na FPV - takie są na razie plany.

[BIZON]

I prace znów troszke poszły do przodu

 

Został wklejony środkowy "przedział bagażowy", wycięte mocowanie silnika, wszystko zostało skręcone, sprawdzone i przyklejone

Poniżej kilka fotek:

 

 

Dobrze, że tylny element wzmocniony jest profilem węglowym - inaczej mogłoby być krucho - silnik wszedł na styk. Generalnie jest on niżej osadzony niż w oryginale - w płaszczyźnie poziomej. Nie obyło się bez wycięcia wnęki - bez tego założenie śmigła i skręcenie całości byłoby niemożliwe.

Została więc wykończeniówka

Upchać elektronikę, zamknąć środkowy przedział, dokleić stateczniki.