MiG-29 EDF /lanxiang/

[waldi1973]

Nie daje mi jednak spokoju..

zakładając hipotetycznie, że MiG posiada tradycyjny statecznik poziomy ze sterem wysokości (a nie płytowy). Wtedy ster wysokości wychylony do góry i w ślad za tym lotki także do góry..? To się troszkę mija z celem.. według mnie, aby zwiększyć manewrowość, to przy wychylonym sterze wysokości do góry - lotki powinny być wychylone w dół.. (Dawniej w uwięzi był taki "patent" na poprawienbie zwrotności)

[robertus]

A tak, widziałem oba rozwiązania.

To o czym piszę dobrze widać tu, ok 0:50

[waldi1973]

Faktycznie.. Dzięki za filmik.

Więc jednak tak ma być.. Kolega który ma takiego samego MiG'a nie zmiksował dysz i lotek. Stwierdził, że model jest tak zamulony, że nie ma mowy o jakiejkolwiek akrobacji i cieżko się lata.. Coś więc w tym ustawieniu musi być..

Przyznam, że SU-34 nie był prosty do ustawienia, a MiG będzie chyba jeszcze gorszy.. :shock:

Postaram się dziś zamieścić linki do sklepów gdzie te MiG'i występują. Może komuś się przyda

 

A tak na marginesie - Robercie, czy Twoje zdjęcie w avatarze nie przedstawia Ciebie w kabinie właśnie MiG'a-29..? Wydaje mi się, że widzę fotel (a wlaściwie zagłówek)

K-36

[robertus]

Zgadza się. Byłem na montażu samolotu, gdy przyjechał do Politechniki Wrocławskiej. Pomogłem trochę, pogadałem... i mam parę fotek.

Tutaj sam samolot.

[waldi1973]

Piekna sprawa.. Ja kilka lat temu byłem w Mińsku Mazowieckim. I w życiu nie przyszłoby mi do głowy, że kiedyś będzie dostępny latający model MiG'a

Pierwszy raz spełniły się marzenia o tym modelu w 1992 roku. Przez przypadek stałem się posiadaczem modelu kartonowego MiG'a-29 wydanego w Rosji. Model był dość dobrze opracowany i niesamowicie dokładny. Oczywiście przez kolejne kilka lat trzymałem go jak eksponat muzealny i nie pozwalałem zbyt często na "kartkowanie" arkuszy. Za jakiś czas zanabyłem kolejny model kartonowy tej maszyny i jeden został sklejony.. Oczywiście łatwo się zorientować, że modele z racji tego że są nieosiągalne były baardzo drogie.. Pamiętam, że za pierwszy egzemplarz zaplaciłem 80000zł To była kasa..!

 

Rozważałem malowanie MiG'a w barwy 1PLM, ale nie mam większego doświadczenia w malowaniu styropianu ani depronu.. Kiedyś malowałem F-15 GWS'a - wyszło całkiem ok, ale ile mnie udenerwował.. :evil: Faktem jest, że powierzchnia MiG'a jest dość ładna, gładka i nie ma zapyleń. Boję się tego spaprać.. Chyba, że masz Robercie jakąś technikę na malowanie..?

[sławek]

Z racji że i ja siedzę nad własnym projektem Miga podglądając inne konstrukcje tez się zastanawiałem nad pozornie nietypową synchronizacją lotek ze sterem wysokości.

Wyśle że z powodu dalekiego położenia lotek od środka ciężkości ( właściwe są bliżej ogona ) działanie ich wspiera sterolotki na :ass: A żeby diametralnie nie zmieniać wyporności skrzydeł ich zakres wychyleń jest mniejszy .

EDIT a co do zachwytów to może przypomnę wam o modelu naszego kolegi rosomak1974

[robertus]

he he. 29 rosomaka jest dla mnie niedoścignionym celem. Jak na razie

[sławo]

Ktoś obiecał linki do sklepów ... :>

[daan]

waldi 1973

napisał: Przez przypadek stałem się posiadaczem modelu kartonowego MiG'a-29 wydanego w Rosji. Model był dość dobrze opracowany i niesamowicie dokładny.

 

Jest opracowany przez polskie wydawnictwo Design MiG-29 w takich detalach i w takich szczegółach, że można na podstawie własnie tego polskiego modelu pokusić się o zrobienie makiety, nie widziałem modelu rosyjskiego a jedynie inne modele naszych wschodnich sąsiadów i odbiegały dość sporo od naszych, oczywiście mówię tylko i wyłącznie o kartonach. Oczywiście zrobienie na podstawie modelu makiety należało by gruntownie przemyśleć i oczywiście pozmieniać konstrukcję szkieletu tak aby nie była jedynie pudełkiem ale uwzględniała siły. Przednie segmenty, które składają się głównie z pierścieni też należało by jakoś inaczej zaprojektować aby nie rozleciały się w locie. Dokładnie chodzi mi o to, że taki duży model zrobiony bardzo dokładnie, mógłby w stanie zastąpić wiele fotografii, nawet w pewnych stadiach robienia kadłuba raczej wszystkie rysunki i fotki mógłby taki miniperfekcyjnie(: zrobiony modelik zastąpić. Pzdr.wszystkich makieciarzy

[waldi1973]

Witajcie.

 

Troszkę mnie wciągnęła praca zawodowa i nie miałem za bardzo czasu. Ale nadrabiam:

@sławo - poniżej linki do sklepów gdzie można takiego MiG'a nabyć:

http://ldmx88.en.alibaba.com/product/471166057-212504897/Mig_29_Remote_control_airplane_model_toy_kit.html

 

http://www.bananahobby.com/2068.html

 

http://www.trade4me.de/product_info.php/info/p35152_MIG-29-ARF.html

 

http://edfhobbies.com/index.php?route=product/product&path=60&product_id=50

 

A tutaj dla przykładu tani SU-34 z serwami i chowanym podwoziem (brakuje silników i regli)

 

http://edfhobbies.com/index.php?route=product/product&path=35_36&product_id=60

 

Reszta oferentów jest mało ciekawa, gdyż na przykład w Chinach czy Korei najmniejsza liczba to 5 sztuk.. No - chyba, że znalazłoby się jeszcze kilka osób i można kupić wspólnie (oczywiście na 100% doliczą podatek VAT, ale bez cła.. Cła na art. modelarskie nie ma)

Na eBay są te MiG'i, ale ludzie głupieją z ceną :evil: Tam ceny osiągają nawet do 800$ :ass:

 

@daan - dziękuję za podpowiedź.. Znam model MiG'a firmy Design. Skleiłem dwa migi tej firmy. Od 5 klasy szkoły podstawowej kleiłem karton

MiG-29 Radzieckiego wydawcy był w 1991 lub 1992 roku, a więc duużo wcześniej niż Design.. I uwierz - był opracowany OK.. Później - jako "znawca i koneser" tych modeli - trafiłem na przekopiowany Rosyjski model i wydany w Polsce przez pana Ryszarda jako własna twórczość.. Jedynie zmienił malowanie - zamiast gwiazd były szachownice i "syrenka" z 1 PLM "Warszawa". no i oczywiście karton użyty do tej polskiej podróby był do :ass: bo był gruby i nie dawał się formować.. Ot- nieładne zachowanie pana Ryszarda (jakie wydawnictwo - nie powiem )

[waldi1973]

Witajcie.

 

Dla zainteresowanych zeskanowałem i zamieściłem do pobrania w formie PDF instrukcję do tego MiG'a.

 

Oto link:

http://www.megaupload.com/?d=CMVZNB3X

[sławo]

Zastanawiam się, czy po pozbyciu się elementów podwozia i po wzmocnieniu tkaniną szklaną wlotów powietrza możliwy byłby start z ręki i lodowanie "na brzuchu"?

 

Moja wersja modelu nie posiada serw, silników i regli, bo uznałem, że lepiej będzie dopasować swoją elektronikę niż montować narzuconą przez producenta.

Zatem..... co zamierzasz?

[waldi1973]

Po wzmocnieniu pewnych newralgicznych części modelu możliwe jest lądowanie na brzuchu. Start z ręki także.. Już widziałem gdzieś na youtube jak puszczają z ręki MiG'a firmy FlyFly (podobnej wielkości). Dzięki dużej powierzchi i niewielkiej wadze, modelm można dosłownie "klapnąć".

 

Co zamierzam.. Miałem zamontować napędy DPS (alu), ale waga mnie wystraszyła :shock: (238gram sztuka). Ostatecznie zamówiłem takie wyposażenie:

 

1. Silniki:

 

Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w)

 

Spec.

Kv: 2800 rpm/v

Voltage: 14.8(4s)

No load Current: 2.8A

Max Current: 43A

Max Power: 630W

Shaft Size : 4mm

Shaft Length: 16mm

Dimension: 34mm x 28mm

Thrust: 1200g

Weight: 97g

 

2. Regulatory:

 

Max Motor Current: 70A

Max BEC Current: 3A

BEC Voltage: 5.5v (Switching)

LiPo: 2~6S

NiMH:5~16cells

Weight: 65grams

 

3. BEC zewnętrzny (taki BEC mam w SU-34 i jest doskonały):

 

Type: Switching

Input protection: Reverse polarity protection

Output (Constant): 5v/5A or 6v/5A

Input: 8v-40v (2-10cell lipo)

Weight: 21g

 

4. Serwa:

 

Corona 928BB Servo 7.0kg/ 53g/ 0.13sec

Model: CS928BB

Operating Voltage: 4.8V / 6.0V

Operating Current: 200mA / 240mA

Operating Speed: 0.14sec.60º/ 0.13sec.60º

Stall Torque: 1.8kg.cm / 2.0kg.cm

Size: 22.5X11.5X24.6mm(0.88"x0.45"x0.96")

Weight: 9g

Dead Band: ≤5uSec

Operating Travel: 40º/one side pulse traveling 400us

Potentiometer: 2 slider/Direct Drive

Ball bearing: MR85

Gear: Plastic

 

I oczywiście pakiet 3800-4400mAh 5S 30-40C. Do tego przewody zasilające 10AWG i przedłużacze do serw zrobione według rozpiski z Instrukcji..

[Mustaf90]

I oczywiście pakiet 3800-4400mAh 5S 30-40C

W specyfikacji silnika jest 4s?? Czy to przeoczenie czy ten silnik sobie z tym poradzi??

[waldi1973]

Nie.. To nie przeoczenie.. te silniki radzą sobie z takim napięciem. Poza tym jak widzisz - w samolocie jest mała elektrownia.. 17 serw, oświetlenie i opcjonalnie urządzenie dymotwórcze.. Z pakietu 4S raczej ciężko to zasilić..

[Mustaf90]

Rozumiem;) Życzę powodzenia w budowie i jak pewnie większość czekam z niecierpliwością na dalszą relację

 

Pozdrawiam, Dawid.

[sionziom]

A ja działają wytwornice dymu ? I jaki jest płyn do nich ?

[pawel66]

Odpalane świece dymne w zasobnikach (podwieszane pod skrzydłami)

[sionziom]

Taki numer. A gdzie je potem można dokupić ?

[waldi1973]

Czas odświeżyć temat..

 

Odpuściłem sobie pierwotny pomysł z zabudową silników Turnigy L2855-2800 EDF Outrunner (630w), oraz serw Corona 928BB Servo 7.0kg/ 53g/ 0.13sec które to ponoć potrafią się spalić..

70 amperowy regulator TRUST także został zastąpiony mocniejszym.. Cóż. Zamówienie zrobione - przyda się do kolejnego projektu jeśli taki mnie opęta :twisted:

Graty zamówione w HobbyKing'u jakiś czas temu - jeszcze nie przyszły, a poniższe - zamówione niedawno już cieszą oko.. Na temat HK mam odpowiednie zdanie..

 

Poniżej kilka zdjęć rzeczy zasługujących na dokładniejszą prezentację:

 

Oto nowe naklejki jakie MiG otrzyma. Lubię Rosyjskie samoloty, ale z szachownicami 8)

Jest to kalkomania zrobiona na specjalnym papierze (właśnie do tego celu). Projekt zrobiony w Corelu i wydrukowany na laserówce:

 

 

Tak prezentują się dysze o zmiennym wektorze.. Przyznam, że dysze w SU-34 są wykonane troszkę lepiej. Ale i tak jest bardzo dobrze, gdyż po usunięciu nadlewów - nie będzie większych zastrzeżeń:

 

 

 

A oto podwozie główne. Wydaje się skomplikowane, ale takie nie jest Oczywiście trzeba będzie je pomalować, bo cylindry i tłoczysko nie może być w tym samym kolorze..

 

 

 

... i podwozie przednie. Zintegrowane serwo skrętu.

 

 

 

Tutaj widoczny jest sterownik do podwozia. Niestety do dziś nie wiem, w jakim celu jest widoczny przewód z wtyczką pod akku, gdyż sterownik pobiera i przekazuje prąd z odbiornika i nie wymaga dodatkowego zasilania..

 

 

 

Tutaj serwa które w modelu będą zamontowane. Wystarczą w zupełności:

 

 

Troszkę pracy było z przedłużkami do serw. Jest ich troszkę a praktycznie wszystkie wtyczki i gniazda trzeba było zarabiać samemu.. Żmudna robota Panowie..

 

 

 

Tutaj widzimy monstrualne regulatory 100A HobbyWing. Czemu aż takie?

 

 

 

..Ano temu: Potężne 1400W silniki o doskonałych parametrach potrafią z pakietu 6S wydać ciąg statyczny 1700g każdy (przy odpowiedniej turbinie oczywiście)

 

 

Silniki są wykonane perfekcyjnie - nie mają żadnego luzu, są wyważone w fabryce. Firma Cyclone specjalizuje się między innymi w napędach EDF.. Te silniki pochcodzą ze sklepu www.pw-rc.com

 

 

 

Jak tylko pojawią się turbiny - natychmiast zapodam zdjęcia..