PIPER J3 1/5 SPALINOWY ORAZ RWD 5 ELEKTRYCZNY

[wiatrak]

Silnik tak trudno odpala bo jest niedotarty. Ja mojego jeszcze mniejszego coxa przez cały dzień nie mogłem odpalić gdy był nowy a teraz zanim bym podpiął pakiet do elektryka to samolocik z coxem byłby już dawno w powietrzu. (z coxem miałem depronowy samolocik na uwięzi )

Co do wkrętarki- szkoda silniczka jakiekolwiek ma obroty. Silniczek trzeba odpalać z wyczuciem i uważając żeby nie zalać. Przekręcenie zalanego silnika wkrętarką= uszkodzony korbowód lub czop wału.

I tak prędzej odpalisz z palca niż wkrętarką. Rozrusznik to co innego bo on ma duże obroty a małą moc a wkrętarka ma względnie małe obroty i dużą moc zdolną uszkodzić delikatny silniczek.

Wierzę, że po godzince odpowiedniego docierania mój Wasp też będzie pięknie palił :wink:

[wiatrak]

Silnik tak trudno odpala bo jest niedotarty. Ja mojego jeszcze mniejszego coxa przez cały dzień nie mogłem odpalić gdy był nowy a teraz zanim bym podpiął pakiet do elektryka to samolocik z coxem byłby już dawno w powietrzu. (z coxem miałem depronowy samolocik na uwięzi )

Co do wkrętarki- szkoda silniczka jakiekolwiek ma obroty. Silniczek trzeba odpalać z wyczuciem i uważając żeby nie zalać. Przekręcenie zalanego silnika wkrętarką= uszkodzony korbowód lub czop wału.

I tak prędzej odpalisz z palca niż wkrętarką. Rozrusznik to co innego bo on ma duże obroty a małą moc a wkrętarka ma względnie małe obroty i dużą moc zdolną uszkodzić delikatny silniczek.

Wierzę, że po godzince odpowiedniego docierania mój Wasp też będzie pięknie palił :wink:

[Irek M]

Kręcąc śmigłem Waspa nie odpalisz

A czasem do tych silników nie była dodawana sprężynka rozruchowa?

[Irek M]

Kręcąc śmigłem Waspa nie odpalisz

A czasem do tych silników nie była dodawana sprężynka rozruchowa?

[wiatrak]

Czytałem że do Norvela była sprężynka ale w Waspie nie ma. Jest za to dziurka , która chyba właśnie służy do zamocowania takiej sprężynki. Nie wiem tylko jak by taką zrobić :?

[wiatrak]

Czytałem że do Norvela była sprężynka ale w Waspie nie ma. Jest za to dziurka , która chyba właśnie służy do zamocowania takiej sprężynki. Nie wiem tylko jak by taką zrobić :?

[Capriman]

Waspa kupiłem bo większego silnika nie da się dać do tego modelu bo waga wzrosła by do niebezpiecznego poziomu, wynosiła by około 1200g ze wszystkim a to jest stanowczo za dużo. Z waspem waga oscylowała w granicach 1 kg

A Wasp dałby radę bo ma większą moc od aktualnego emax o 40W a ten doskonale sobie radził z rwd w przeszłości, można było kręcić pętle bez problemu.

 

Waspa kręciłem około godzinę palcami i koło dwóch godzin wkrętarką.

Odkręcany był parę razy i przedmuchiwany.

Przeciekał w okolicach wału.

Pomimo dawania mu paliwa bezpośrednio na głowicę i tak się nie odzywał.

 

I widzisz, jak ciężko go odpalić, pomyś sobie pół godziny go odpalałeś i nic z tego.

Gdybym przed każdym lotem miał pół godziny go odpalać to dziękuję bardzo.

Nie wiem co jest z tym silnikiem ale na przyszłość już wiem, asp od 4ccm w górę a mniejsze to OS MAX- y .

 

Po tych bojach z tym silnikiem przekonałem się trochę do elektryków: czysto, sucho, szybko, prosto i bez problemów!

Nie wiem czym ty ważysz te samoloty ale bajki piszesz niesamowite. Coś mi się nawet wydaje ze tego silnika w rękach nie miałeś :rotfl: 1200 bedzie ważył jak dołożysz na pokład cegłę i nie pisz bajek że by nie poleciał z większym silnikiem bo to nie prawda...

[Capriman]

Waspa kupiłem bo większego silnika nie da się dać do tego modelu bo waga wzrosła by do niebezpiecznego poziomu, wynosiła by około 1200g ze wszystkim a to jest stanowczo za dużo. Z waspem waga oscylowała w granicach 1 kg

A Wasp dałby radę bo ma większą moc od aktualnego emax o 40W a ten doskonale sobie radził z rwd w przeszłości, można było kręcić pętle bez problemu.

 

Waspa kręciłem około godzinę palcami i koło dwóch godzin wkrętarką.

Odkręcany był parę razy i przedmuchiwany.

Przeciekał w okolicach wału.

Pomimo dawania mu paliwa bezpośrednio na głowicę i tak się nie odzywał.

 

I widzisz, jak ciężko go odpalić, pomyś sobie pół godziny go odpalałeś i nic z tego.

Gdybym przed każdym lotem miał pół godziny go odpalać to dziękuję bardzo.

Nie wiem co jest z tym silnikiem ale na przyszłość już wiem, asp od 4ccm w górę a mniejsze to OS MAX- y .

 

Po tych bojach z tym silnikiem przekonałem się trochę do elektryków: czysto, sucho, szybko, prosto i bez problemów!

Nie wiem czym ty ważysz te samoloty ale bajki piszesz niesamowite. Coś mi się nawet wydaje ze tego silnika w rękach nie miałeś :rotfl: 1200 bedzie ważył jak dołożysz na pokład cegłę i nie pisz bajek że by nie poleciał z większym silnikiem bo to nie prawda...

[Piotr_Sm]

Drugi z kolei nie ma się do czego przyczepić ale coś tam pisze, trudno, mam czas to też napiszę!

 

Czy Ty zrobiłeś mojego rwd, Ty go ważyłeś? Byłeś w sklepie i pytałeś, że nie kupiłem silnika?

NIE !

Silnik kupiłem, skserować ci paragon?

 

Jak byś wiedział, boś podobno doświadczony to każdy samolot, nawet tego samego typu i z tych samych planów jest inny.

[Piotr_Sm]

Drugi z kolei nie ma się do czego przyczepić ale coś tam pisze, trudno, mam czas to też napiszę!

 

Czy Ty zrobiłeś mojego rwd, Ty go ważyłeś? Byłeś w sklepie i pytałeś, że nie kupiłem silnika?

NIE !

Silnik kupiłem, skserować ci paragon?

 

Jak byś wiedział, boś podobno doświadczony to każdy samolot, nawet tego samego typu i z tych samych planów jest inny.

[karlem]

Drugi z kolei nie ma się do czego przyczepić ale coś tam pisze, trudno, mam czas to też napiszę!

 

Czy Ty zrobiłeś mojego rwd, Ty go ważyłeś? Byłeś w sklepie i pytałeś, że nie kupiłem silnika?

NIE !

Za kogo Ty mnie uważasz, za sześciolatka który ubzdura sobie coś w głowie i mówi wszystkim, że to posiada. Człowieku, jak możesz mnie posądzać, że nic nie kupiłem tylko wymyśliłem sobie całą tą historię z uruchamianiem tego silnika? Tak się składa, że nie jestem poetom czy baśnio pisarzem. Skserować ci paragon?

 

Jak byś wiedział, boś podobno doświadczony to każdy samolot, nawet tego samego typu i z tych samych planów jest inny. Widzę, że trzeba ci to wytłumaczyć.

Otóż plany nie przewidują tak grubych kratownic ( z tak grubych listewek ) nie przewidują takiego masywnego łoża, nie przewidują prawie na 1cm grubości podłożnic.

 

Hola hola, Piotrek wyhamuj, bo ortografia na tym cierpi :wink:

Pisząc dalej, waga autora tego modelu nie przewiduje oklejania go papierem śniadaniowym, następnie malowania całego samolotu, nie wiem czy wiesz ale farba waży i to dosyć sporo!

 

Wiec to Ty nie pisz bajek a jak nie wierzysz to zapraszam do mnie, zważymy!

 

Hola, hola Piotrek, wyhamuj, bo ortografia na tym cierpi

Policz sobie do 10-ciu, a może nawet do 100-tu, wyluzuj, zdystansuj się i dopiero odpisz; zaręczam Ci, że riposta będzie bardziej cięta, zdecydowanie kulturalna, a edytor tekstu zdąży zrobić swoje :wink:

 

Nie bierz tego tylko do siebie; ta rada jest skierowana do wielu nerwowych i szybkopiszących...

[karlem]

Drugi z kolei nie ma się do czego przyczepić ale coś tam pisze, trudno, mam czas to też napiszę!

 

Czy Ty zrobiłeś mojego rwd, Ty go ważyłeś? Byłeś w sklepie i pytałeś, że nie kupiłem silnika?

NIE !

Za kogo Ty mnie uważasz, za sześciolatka który ubzdura sobie coś w głowie i mówi wszystkim, że to posiada. Człowieku, jak możesz mnie posądzać, że nic nie kupiłem tylko wymyśliłem sobie całą tą historię z uruchamianiem tego silnika? Tak się składa, że nie jestem poetom czy baśnio pisarzem. Skserować ci paragon?

 

Jak byś wiedział, boś podobno doświadczony to każdy samolot, nawet tego samego typu i z tych samych planów jest inny. Widzę, że trzeba ci to wytłumaczyć.

Otóż plany nie przewidują tak grubych kratownic ( z tak grubych listewek ) nie przewidują takiego masywnego łoża, nie przewidują prawie na 1cm grubości podłożnic.

 

Hola hola, Piotrek wyhamuj, bo ortografia na tym cierpi :wink:

Pisząc dalej, waga autora tego modelu nie przewiduje oklejania go papierem śniadaniowym, następnie malowania całego samolotu, nie wiem czy wiesz ale farba waży i to dosyć sporo!

 

Wiec to Ty nie pisz bajek a jak nie wierzysz to zapraszam do mnie, zważymy!

 

Hola, hola Piotrek, wyhamuj, bo ortografia na tym cierpi

Policz sobie do 10-ciu, a może nawet do 100-tu, wyluzuj, zdystansuj się i dopiero odpisz; zaręczam Ci, że riposta będzie bardziej cięta, zdecydowanie kulturalna, a edytor tekstu zdąży zrobić swoje :wink:

 

Nie bierz tego tylko do siebie; ta rada jest skierowana do wielu nerwowych i szybkopiszących...

[Piotr_Sm]

Ależ ja się nie denerwuję.

 

A błędy sprawdziłem w programach i nie wskazują błędów.

 

 

Ale to nie jest w porządku jak ktoś przed całą Polską robi ze mnie głupka, że nie kupiłem silnika.

 

Panie karlem czy nie mówię prawdę, że każdy samolot jest niby taki sam a jednak inny i że każdemu może wyjść różna waga?

[Piotr_Sm]

Ależ ja się nie denerwuję.

 

A błędy sprawdziłem w programach i nie wskazują błędów.

 

 

Ale to nie jest w porządku jak ktoś przed całą Polską robi ze mnie głupka, że nie kupiłem silnika.

 

Panie karlem czy nie mówię prawdę, że każdy samolot jest niby taki sam a jednak inny i że każdemu może wyjść różna waga?

[karlem]

Primo - za 'panie' stawiasz mineralną; tu są wszyscy równi i wszyscy do wszystkich mają zwracać się z szacunkiem.

Secundo - prawda, że modele wykonane z tych samych planów moga różnić się nie tylko wagą, ale i własnościami lotnymi, choć nie powinny.

Tertio - błędy jednak są - choćby 'poetą', 'baśniopisarzem', 'zkserować', 'podłużnic'; z szacunku dla rozmówcy należy "Ci" i "Ty" pisać z dużej litery...

O interpunkcji i stylistyce już nie wspomnę; martwi mnie Twój program,który nie wykazuje błędów; może jednak zmień go na inny...

Ale wyluzuj - sprawdzaj w edytorze, staraj się pisać oględnie, a (przede wszystkim) buduj starannie modele, a będzie Ci wiele wybaczone - poza niekulturalnym zwracaniem się do innych użytkowników ("userów")....

:wink:

[karlem]

Primo - za 'panie' stawiasz mineralną; tu są wszyscy równi i wszyscy do wszystkich mają zwracać się z szacunkiem.

Secundo - prawda, że modele wykonane z tych samych planów moga różnić się nie tylko wagą, ale i własnościami lotnymi, choć nie powinny.

Tertio - błędy jednak są - choćby 'poetą', 'baśniopisarzem', 'zkserować', 'podłużnic'; z szacunku dla rozmówcy należy "Ci" i "Ty" pisać z dużej litery...

O interpunkcji i stylistyce już nie wspomnę; martwi mnie Twój program,który nie wykazuje błędów; może jednak zmień go na inny...

Ale wyluzuj - sprawdzaj w edytorze, staraj się pisać oględnie, a (przede wszystkim) buduj starannie modele, a będzie Ci wiele wybaczone - poza niekulturalnym zwracaniem się do innych użytkowników ("userów")....

:wink:

[Capriman]

Ojeju a ty wszystko na poważnie :rotfl:

[Capriman]

Ojeju a ty wszystko na poważnie :rotfl:

[Piotr_Sm]

Cieszę się, że Capriman zrozumiał to co do niego napisałem, więc skasuję część wcześniejszego postu.

 

Czekajcie na relację z oblotu!

[Piotr_Sm]

Cieszę się, że Capriman zrozumiał to co do niego napisałem, więc skasuję część wcześniejszego postu.

 

Czekajcie na relację z oblotu!