Rozrusznik a zasilanie z lipo

[pauletto007]

Cześć. Mam zamiar nabyć od znajomego używany rozrusznik do 15cm3. Ostatnio zastanawialiśmy sie wspólnie czy da sie go zasilac z lipo 3s 2200mAh 25-35C. Nominalnie zasilany jest napięciem 12-14V. A chodzi o rozruch silnika 2T 9cm3. Czy rozrusznik na niższym napięciu w ogóle zakręci tylko z mniejszymi obrotami czy ani drgnie?

[pauletto007]

Cześć. Mam zamiar nabyć od znajomego używany rozrusznik do 15cm3. Ostatnio zastanawialiśmy sie wspólnie czy da sie go zasilac z lipo 3s 2200mAh 25-35C. Nominalnie zasilany jest napięciem 12-14V. A chodzi o rozruch silnika 2T 9cm3. Czy rozrusznik na niższym napięciu w ogóle zakręci tylko z mniejszymi obrotami czy ani drgnie?

[esceta]

Spokojnie zakręci. Ja mam rozrusznik fabrycznie zasilany li-po i nie mam problemów. Na pakiecie 2s też zakręci tylko wolniej i słabiej.

 

Pozdrawiam

[esceta]

Spokojnie zakręci. Ja mam rozrusznik fabrycznie zasilany li-po i nie mam problemów. Na pakiecie 2s też zakręci tylko wolniej i słabiej.

 

Pozdrawiam

[pauletto007]

Spokojnie zakręci. Ja mam rozrusznik fabrycznie zasilany li-po i nie mam problemów. Na pakiecie 2s też zakręci tylko wolniej i słabiej.

 

Pozdrawiam

Dzięki .

[pauletto007]

Spokojnie zakręci. Ja mam rozrusznik fabrycznie zasilany li-po i nie mam problemów. Na pakiecie 2s też zakręci tylko wolniej i słabiej.

 

Pozdrawiam

Dzięki .

[pietka]

Pawełku, pewnie, że zakręci. Dobież sobie tylko takie lipo, żeby miało duże c i tak ok 2200-2650 mAh. Zakręci Ci nawet 15 ka, choć muszę przyznać, że czasami było 3 cele za mało. Przy rozruchu bierze silnik rozrusznika sporo amperków zatem dobrze mieć bateryjkę tak z 30 C minimum. Nie będzie wtedy przestawał kręcić. Obecnie używam rozrusznika do silników do 30 cm i bateryjki 4 cele 3500 mAh 30 C

[pietka]

Pawełku, pewnie, że zakręci. Dobież sobie tylko takie lipo, żeby miało duże c i tak ok 2200-2650 mAh. Zakręci Ci nawet 15 ka, choć muszę przyznać, że czasami było 3 cele za mało. Przy rozruchu bierze silnik rozrusznika sporo amperków zatem dobrze mieć bateryjkę tak z 30 C minimum. Nie będzie wtedy przestawał kręcić. Obecnie używam rozrusznika do silników do 30 cm i bateryjki 4 cele 3500 mAh 30 C

[majula7]

Lipo do rozrusznika to drogie i nieekonomiczne rozwiązanie, lepiej aku od upsa.

[majula7]

Lipo do rozrusznika to drogie i nieekonomiczne rozwiązanie, lepiej aku od upsa.

[RomanJ4]

http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/21/18/22/36/2118223670

http://allegro.pl/nowy-akumulator-zelowy-hpg-12v-7ah-bdb-jakosc-i2118223670.html

taniej wyjdzie w eksploatacji, wiele ładowarek modelarskich ma funkcję do ładowania Pb, ale i zwykłym samochodowym stabilizowanym naładować też można (tylko zwracać uwagę aby nie przeładować!).

[RomanJ4]

http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/21/18/22/36/2118223670

http://allegro.pl/nowy-akumulator-zelowy-hpg-12v-7ah-bdb-jakosc-i2118223670.html

taniej wyjdzie w eksploatacji, wiele ładowarek modelarskich ma funkcję do ładowania Pb, ale i zwykłym samochodowym stabilizowanym naładować też można (tylko zwracać uwagę aby nie przeładować!).

[Major]

Od prawie roku uzywam Akku z HK - tych czarnych , Grade B i powiem ze balancują sie niemal tak samo jak markowe Rhino itp. A cena polowe mniejsza. Tych Grade B uzywam własnie do rozrusznika.

[Major]

Od prawie roku uzywam Akku z HK - tych czarnych , Grade B i powiem ze balancują sie niemal tak samo jak markowe Rhino itp. A cena polowe mniejsza. Tych Grade B uzywam własnie do rozrusznika.

[pauletto007]

Od prawie roku uzywam Akku z HK - tych czarnych , Grade B i powiem ze balancują sie niemal tak samo jak markowe Rhino itp. A cena polowe mniejsza. Tych Grade B uzywam własnie do rozrusznika.

Co planuję: mam 3 pakiety li-po Turnigy 2200mAh 25-35 C (wspomniane na początku wątku), ale są one przeznaczone do zasilania elektrycznego trenerka, którego chcę sobie zostawić pomimo tego, że celuję już w nowy spalinowy model. Czy używanie tych li-po do rozrusznika spowoduje szybkie ich zużycie i może być tak że już nie będą się nadawały do zasilania elektrycznego trenerka?

[pauletto007]

Od prawie roku uzywam Akku z HK - tych czarnych , Grade B i powiem ze balancują sie niemal tak samo jak markowe Rhino itp. A cena polowe mniejsza. Tych Grade B uzywam własnie do rozrusznika.

Co planuję: mam 3 pakiety li-po Turnigy 2200mAh 25-35 C (wspomniane na początku wątku), ale są one przeznaczone do zasilania elektrycznego trenerka, którego chcę sobie zostawić pomimo tego, że celuję już w nowy spalinowy model. Czy używanie tych li-po do rozrusznika spowoduje szybkie ich zużycie i może być tak że już nie będą się nadawały do zasilania elektrycznego trenerka?

[sudik]

Dziś odpalałem ASP 12A z rozrusznika zasilanego pakietem Turnigy 1.8Ah 20C. W sumie po paru minutach kręcenia silnikiem pakiet ciągle był zimny, wyszło z niego TYLKO 300mAh. Jak dla mnie super rozwiązanie.

[sudik]

Dziś odpalałem ASP 12A z rozrusznika zasilanego pakietem Turnigy 1.8Ah 20C. W sumie po paru minutach kręcenia silnikiem pakiet ciągle był zimny, wyszło z niego TYLKO 300mAh. Jak dla mnie super rozwiązanie.

[pietka]

. Czy używanie tych li-po do rozrusznika spowoduje szybkie ich zużycie i może być tak że już nie będą się nadawały do zasilania elektrycznego trenerka?

Używam swój pakiety już 2 lata i nie widzę, żeby się zużywał. Ważne jest to, żeby go nie rozładować za bardzo. Jak tylko zobaczysz, że podczas rozruchu traci power to od razu pod ładowarkę. Ja planuje podłączyć na stałe nie używany wskaźnik napięcia do lipoli. Ale będzie bajeeeer!! :jupi:

[pietka]

. Czy używanie tych li-po do rozrusznika spowoduje szybkie ich zużycie i może być tak że już nie będą się nadawały do zasilania elektrycznego trenerka?

Używam swój pakiety już 2 lata i nie widzę, żeby się zużywał. Ważne jest to, żeby go nie rozładować za bardzo. Jak tylko zobaczysz, że podczas rozruchu traci power to od razu pod ładowarkę. Ja planuje podłączyć na stałe nie używany wskaźnik napięcia do lipoli. Ale będzie bajeeeer!! :jupi: