SA-43 Hammerhead -z planami

[sławek]

Wystarczy aż nadto ,pomyśl tylko o podkładce na śrubę w skrzydle takiej która by przeniosła siły na większa powierzchnie np. wykorzystując dźwigar skrzydła na jednej a dla drugiej w tyle może taki krótki dźwigar doklej .Można wtedy oba dzwigary połaczyć jednym paskiem sklejki od góry i w nich zrobić dziurki na śruby......, inaczej byle szturchnięcie modelu wyrwie skrzydła.

Coś jakoś takoś

[robertus]

Zrobiłem górę skrzydła. Profil KFm-3 z depronu 3mm na podbicu o kolejne 3mm. Czyli progi po 6mm, ale puste w środku dla zaoszczędzenia wagi.

Już wiem, że skrzydło docelowe zrobię trochę inaczej. W tym się trochę narobiłem bo źle przemyślałem kolejność wycinanek.

 

 

Zwracają uwagę powiększone kryzy na grzbiecie, które mam nadzieję będą dobrze ustateczniały. Zrobię też pylony podwieszeń pod skrzydłem więc moze cztery takie niższe stateczniki będą działały jak jeden wysoki.

Zwęziłem też kadłub w tylnej części. Tak wygląda w trakcie budowy gondoli.

[RobUK]

Normalnie zwariuje jak zobacze to urządzenie latające

Czekam z niecierpliwoscia

[robertus]

Znów trochę popracowałem. Tym razem nad ogonem.

 

po zdjęciu skrzydła wygląda tak

Czarna kropka pomiędzy wlotami do silników to miejsce wyliczonego środka ciężkości.

[Kolin101]

Ciągle jak na niego patrze mimo iż wiem gdzie ma przód to mam wrażenie jakby to tył był przodem Poza tym super robota i fajnie wygląda, w szczególności ze to zapewne pierwszy taki model na świecie. Skrzydło będzie te w gotowym modelu czy nowe ? Bo kiedyś na HobbyKing widziałem filmik jak można łatwo i szybko zastąpić połamane skrzydło i właśnie były tak sklejone płyty nawet bez szlifowania i podczas lotu super się sprawowało bo przy schodkach robi się poduszka powietrzna dopełniająca kształt skrzydła do owalnego.

[sławek]

Kolin- Robert włąśnie napisał że zastosował profil KFM -to właśnie schodkowy profil i jest ich cała rodzina oznaczona numerami .

Robert fajnie wybrnąłeś z przepływem powietrza ale martwie się o mocowanie skrzydła bo kadłub "właściwy" jest dość wąski i skrzydła nie będą miały solidnego oparcia a atrapy silników odrzutowych (rakietowych?) są tylko dekoracją.

Kadłub w prawdzie się rozszerza ku tyłowi ale tam akurat na skrzydle nie ma dzwigaru który by wykorzystał taką podporę...To oczywiście detale i bez zmian w tych elementach i tak bedzie OK.

[robertus]

Doczekałem się na nakrętki kłowe. Zrobiłem mocowanie skrzydła. W kadłubie jest wklejona sklejka z warzywniaka, w którą wmontowana jest nakrętka kłowa. Na to pasek depronu.

Na skrzydle jest przyklejona sklejka modelarska chyba 1,2mm.

 

[vowthyn]

Czym przykleiłeś i czy jakoś wzmocniłeś te listwy sklejkowe, do których będzie mocowane skrzydło? Chodzi mi po głowie takie samo rozwiązanie w moim deprogniocie, ale obawiam się że przy mocniejszym przeciążeniu (wyjście z pętli) skrzydła zwyczajnie wyrwą takie mocowanie razem z kawałkami pianki.

[robertus]

Sklejka od góry przykrywa też dźwigar. Mam nadzieję, że to wystarczy. Jeszcze nie mocowałem tak skrzydła, więc nie mam doświadczenia.

Mam też chyba za duże te śruby. Powinno się je dobierać tak aby one strzeliły w czasie kraksy. Podobnie jak gumy. Ja wybrałem najgrubsze - M6.

[vowthyn]

Ale ja pytałem o te listwy w kadłubie, nie w skrzydłach :-)

[RobUK]

Nie będzie żadnej kraksy, spoko a śruby ... bedą dobre

 

Kiedy oblot ? :)

[robertus]

Przymierzyłem się do rozłożenia osprzętu, wszystko co się da, dałem jak najbliżej przodu. Pech, nie mam przewodu na przedłużenie kabli ECS-silnik.

Niestety, okazało się, że muszę doważyć nos około 50 gramami balastu aby wyważyć go w obliczonym punkcie ciężkości.

 

 

Z odważnikami waży do lotu 480g.

Obciążenie powierzchni nośnej wychodzi 21g/dm2

Do tego dojdzie później jeszcze malowanie, ale myślę, że jest dobrze.

 

Zrobiłem obliczenia środka ciężkości przy założeniu, że przednie stabilizatory są zgodnie ze skalą, czyli krótsze o 3 cm na stronę. Wtedy środek ciężkości przesuwa się do tyłu o 1cm, co skutkuje balastem rzędu 35g. Ma to sens?

[RobUK]

_{Kiedy oblot ?}

_{Nakręć cokolwiek, nawet jeśli będzie to NIELOT. Straszliwie ciekaw jestem tego projektu.}

_Pozdrawiam

[robertus]

_{Kiedy oblot ?}

 

Wszystko w swoim czasie...

[sławek]

Teoretycznie układ kaczki jest mniej wrażliwy na przesunięcia SC od latających skrzydeł,delt czy nawet układu klasycznego .

Mniejszy statecznik poziomy wymusza przesunięcie środka ciężkości do tyłu by dźwignią czyli odległością nadrobić swoją mniejszą skuteczność.

Ale skoro kaczka jest odporna na odstępstwa od wyliczonego wyważenia (oczywiście w jakimś tam zakresie) wyważ go jak przy mniejszym stateczniku ale zostaw go w tej wielkości jak jest , zwłaszcza że nie planujesz go jak widzę jako powierzchnie sterową . Rzutka prawdę ci powie , możliwe że lotki w neutrum będziesz musiał lekko podnieść jak w delcie czy latającym skrzydle lub-co zwiększy siłę nośną -dać dodatni kąt statecznika (a nawet może się okazać że jedno i drugie)

[RobUK]

Broń Cię Panie przed lataniem !

Nie poganiam tylko ciekawi Mnie bo statek/pojazd wygląda bardzo interesująco i jak będzie działał w powietrzu Mnie ciekawi bo to taki kosmiczny

"F(x)117".

Może w przyszłości pojawi się więcej takich S-Fictionowych pojazdów i powstanie:

"POLSKA FLOTA STATKÓW GALAKTYCZNYCH"

pod dowództwem Sir Majora Robertusa.

Pierwszego Budowniczego Floty "SG"

[robertus]

Zrobiłem rzutkę w sakli 1:2 do oryginału do testów szybowania

 

Wyliczony środek ciężkości dla tego malucha jest w tym samym miejscu co oryginał.

A jednak, aby mały dobrze szybował musiałem przesunąć środek ciężkości do tyłu. Na zdjęciu zielona kropka.

 

Statecznik i skrzydło są na 0 stopni. Skrzydło to KFM3 a canard to KFm2. Przypomnę, że canard nie będzie się ruszał.

I co o tym sądzić, jak wyważyć dużego?

[vowthyn]

Skrzydło to wygląda jak KFM3 :-)

[robertus]

Skrzydło to wygląda jak KFM3 :-)

 

W międzyczasie wyedytowałem...

[sławek]

Wyważ jak rzutkę ,a pro po -kąty w rzutce na zero stopni? jeśli tak to możliwe że pomógł profil KFM canarda i czemu usunąłeś film z lotu rzutki?