Wciaganie dzioba lodzi pod wode.

[hornet20]

Witam olegow, pierwsza lodka i juz problem.

 

Sklecilem motorowke, kadlub laminatowy "zdobyczny" dlugosci 55cm, ksztalt klasyczny, jak kutra, cos podobnego jak tu

Silnik 540 z Superfightera Tamiya, wal i ster wg powyzszego schematu. Sruba srednicy 35mm, skoku nie znam, ale wyglada jakby lopaty byly pod katem okolo 60* do osi walu..

Lodka wywazona na tyl, a pomimo to przy rozpedzeniu lodzi, zamiast wejsc w slizg, tak sie zanurza, ze poklad zrownuje sie z powierzchnia wody.

Szczerze mowiac nie mam zielonego pojecia co moge zrobic, proby zmiany wywazenia niewiele pomogly, jedyne co, to przy wywazeniu na tyl, w lekkim lewym zakrecie lodka "wychodzi z wody",

Prosze o jakies sugestie, gdyz jedyne info jakie znalazlem sugeruja ze byc moze jest to zly kat walu, niestey jest zalaminowany,wieczmiana kata nie jest taka prosta

[mike217]

Za mało mocy ot co...

[Irek M]

Za mało mocy ot co...

 

A ty w ogóle masz jakiekolwiek pojęcie o tym ? Odpowiedź sugeruje, że nie masz najmniejszego.

[utopia]

objaw wskazuje na zbyt duży kąt wału względem klw

[mike217]

To że ten model wychodzi w zakręcie z wody zawdzięcza tylko i wyłącznie temu, że ster nie stoi w pionie a jest pochylony kilka stopni . Być może jest wał źle zabudowany, bez pomiaru się nie dowiemy. Silnik klasy 540 i śruba 35mm o jakim skoku by nie była nie wróży nic dobrego. Kolego Irek M, Twój staż na forum jest doprawdy imponujący, nie wchodź jednak w tematy o których masz blade pojęcie niepodparte wynikami.

M.H

[hornet20]

No nic, chyba nieuniknione jest pochwalenie sie lodka

Co do kata walu, nie bardzo wiem miedzy czym a czym sie go mierzy. Postaralem sie o foto z ktorego daloby sie cos wywnioskowac

Wynika z niego ze kat pomiedzy walem a stepka to okolo 10*

 

Nie wiem na ile dokladnie osadzony ma byc ster, wydaje mi sie ze wchodzenie w slizg podczas delikatnego zakretu moze miec zwiazek z kierunkiem obrotow sruby napedowej.

 

Zauwazylem jeszcze, ze gdy trzymam lodz, oczywiscie w prawidlowym zanurzeniu, gaz na max, puszczam... jakies dwa metry slizg, a zaraz znow poklad zrownuje sie z tafla wody.

Nie bardzo wiem jaki krok poczynic... cos zmienic i sprawdzic jak sie zachowa. Czy jest sens dokladac obciazenia na rufe ?

ps. Fakt - za mocny naped... jak jade na pol gwizdka to lodke nie wciaga pod wode bo plynie w czesciowym zanurzeniu - jak podczas postoju :P:P

[mike217]

Ta łódka jak już wejdzie w ślizg to wyjdzie na tym wypornym dziobie z wody, będzie to kosztować dużo prądu oczywiście ale wyjdzie. Problemem jest raczej wyważenie i znikoma moc napędu. Dużo większym problemem jest to wklesłe dno w okolicach steru. Ono powoduje ssanie dzioba do wody . fakt, że dno ma dość nietypową linie, kąt wału na 1 rzut oka może jest przesadzony ale najpierw wyważ dobrze model i dostarcz mu mocy. Śruba o której piszesz ni jak nie nadaję się do silnika klasy 540 domniemam szczotkowego. Łódka ma 55 cm długości, jest to już dość spory model, pewnie ciężko wykonany. Dno jest powichrowane, wklęsłe i stąd Twoje problemy. Pamiętaj tylko, przed pruciem wału sprawdź inne możliwe opcje.

 

M.H

[utopia]

kąt wału mierzysz względem KLW - konstrukcyjnej linii wodnej - kil nie ma nic do tego jak u Ciebie na zdjęciu

 

Trochę się też przychylam do słów mike`a

[hornet20]

Dowazylem tyl 500g odwaznikiem, oraz lekko wypchnalem na goraco jeszcze dno wm iejscu steru (to wydaje mi sie najwiecej zmienilo). Lodka juz nie nurkuje... ale mocy za malo na szalenstwo

[Zefirek]

Ciężko będzie to rozpędzić

 

Proponuje zmianę kadłuba ... http://pfmrc.eu/inde...y-eco-standard/

[hornet20]

hehe... nie ma jak reklama moja lodka kosztowala do tej pory 20zl... wiec raczej twoja oferta nie jest dla mnie

[Gość]

...

[hornet20]

OK, dzieki za rade... tak dojrzewalem do decyzji, ze nie ma sensu marnowac czas na polsrodki, bo tylko mnie to nerwow kosztuje wiecej Zamiast przerabiac ten kadlub szybciej zmajstruje nowy.

W sieci znalazlem kilka projektow budowy kadluba (np volcano2), ktory juz jest sprawdzona konstrukcja pod 540tke. Material lezy w warsztacie, wiec mysle ze weekend i bedzie plywac.

 

Ps. niestety wywazanie wyposarzeniem nie dalo oczekiwanych rezultatow, mysle, ze wystarczylby mniejszy, ale nie mialem czym przyciac nad woda.

[Gość]

...

[madrian]

A może dołóż mu pod dziobem skrzydełka hydrodynamiczne.

To już będzie raczej wodolot, ale z wody dziób powinien wyjść.

Skoro balast jest źle widziany, warto dodać w krytycznym miejscu, siły nośnej.

 

Durna propozycja, ale fruwanie na plaży w latawcu z płótna i listewek też nią było.

[Gość]

...

[hornet20]

Dosta srube 42mm sredicy, i silnik przekroczyl 100*C - dorabiam wlasnie chlodzenie, ale elegancko wychodzi z wody. Teraz lodka zachowuje sie bardzo "makietowo", ladnie wychodzi z wody, po odjeciu gazu utrzymuje slizg, a jak zwalnia to standartowo prawie zalewa rufe.. jest super.

 

Wnioski, ksztal kadluba niestety (tylnej jego czesci) jest winien calej sytuacji, przez co musialem dowazyc rufe.

[stasw328]

A ta śruba nie jest przypadkiem za duża? Przecież to zabije ten silnik

[hornet20]

hmm... nie wiem, chlodzenie wodne daje rade i silnik maoolo 40*C, a jest to silnik z autka tamiya, ktory wart jest moze 10zl, wiec jakos nie szkoda

[stasw328]

nie wiesz może jakie to ma obroty?