Spitfire GWS spaliniak

[kwijatkowski]

powiem tyle: powodzenia! :wink:

[marcin133]

Przy dobrze dobranym wyposażeniu wcale nie musi być cięższy. Z czym macie znowu problem??

[Tomek]

O.K.

Wojtek już wie na co musi zwrócić uwagę aby model dobrze latał.

Jego sprawa jak to zrobi.

Mimo wszystko ciekawa to konwersja ,bo są to modele dość tanie ,a w wersji spalinowej ten model nabierze nie tylko wyglądu ,ale też dźwięku bardziej podobnego do oryginału.

[elektron]

Po rozmowie z Modelmaniakiem zdecydowalem kupic nowy silni OS-max 10La. Co za nim przemawia ? - Latwosc regulacji i bezawaryjna praca. WAGA - tylko 112gram z wszyskim! Co czyni go bardzo dobrym napedem do tego typu modeli.

Co odstrasza? - cena nowego silnika to 179zl:/ Chyba ze ktorys z kolegow chce sie takowego pozbyc.

 

Pakiet mam juz zlutowany - 4xaaa 850mah- 45g.

 

Chyba zrezygnuje z orkinalnego stary wysokosci i w calosci zastapie go balsa 5mm i z sterem kierunku prawdopodobnie zrobie tak samo. W sumie zapowiada sie ze waga nie wzrosnie az tak bardzo - ale predkosc lotow napewno.

 

Podjalem tez decyzje ze zalaminuje CALY kadlub od poczatku do konca. Ze skrzydlem jeszcze niewiem - napewno od dolu dam tkanine - czy na gornej powierzchni- jeszcze nie wiem.

 

Teraz tylko znalesc czas na cale te manewry no i kase na silnik i reszte bebechow.

[alchemique]

A zastanawiales sie jak ochronic material przed wplywem paliwka ?

 

Hubert w watku o F4U pisal ze paluszki mu sie robia niebieskie po kontakcie z zachalapanym benzyna styropianie.

 

Kojot zalaminowal caly model - mozna albo tak albo pokryc folia. Ale to wszystko powoduje wzrost masy.

 

Bedziesz mial bardzo duze problemy z waga - tak mi sie wydaje- ale zycze powodzenia!

[extream]

Ja bym okleiłem model papierem śniadaniowym. Nie ma z tym wiele pracy i koszty minimalne a efekt super. Wzmocni konstrukcje i zabezpieczy przed paliwem.

[hubert_tata]

U mnie problemem była bardzo duża zawartość nitro w paliwie (już nie pamiętam kiedy ile, ale w tym silniczku dawałem nawet ponad 30% nitro), przy wyborze OSa pewnie obejdzie się bez nitro, może kilka %

[Tomek]

Po za tym waga oklejonego papierem modelu przybierze znacznie mniej niż laminowanie.

Poza tym zalaminowanie całego kadłuba to już trochę przesada.

To już lepiej dać 2 warstwy więcej i wypłukać ze środka styropian .

tylko to już nie będzie GWS :mrgreen:

[Pietrek]

Poza śniadaniowym można rozważyć pakowy: prążkowany w kolorze białym lub brązowym. Mocniejszy, cięższy, lepiej układa się na wiekszych powierzchniach (nie targa się tak łatwo po zwilżeniu wikolem), koszt pomijalny, waga wg moich pomiarów to 0,51g na dm2 (odmiana brązowa).

[elektron]

hm... spod kalduba musze zalaminowac tak samo jak spod skrzydla - ze wzgledu na ladowanie na brzuchu. Z moich doswiadczen z papierem pakowym jest tak - ze jak rozciencze wikol z woda 1:1 i posamruje skrzydlo a potem przyloze papier to i tak nie ma bata - marszczy sie i potem to wyglada ochydnie :/ Chyba ze wy to jakos inaczej robicie.

[Tomek]

Nie ma bata jak zrobisz to dobrze to papier będzie napięty niemal tak samo jak folia.

Skoro jednak Ci to nie wychodzi to zrób jak piszesz tylko poszukaj jak najcieńszej maty szklanej i dobrze odsączaj żywice (np przez odciśniecie jej wcześniej na folii)

[elektron]

nie no podejme jeszcze jedna proble z tym papierem nie dam sie aby papier mnie pokonal czesc kadluba musze zalaminowac bo byla wieloktornie lamana a tym razem tego nie chce. ale dam tkaniny tyle co musze a reszte postaram sie papierem okeic aby lekko bylo.

[Tomek]

W skrzydle możesz zalaminować tylko krawędź natarcia (poza oklejeniem papierem)

Ale równie dobrze wystarczy okleić taśmą samoprzylepną.

Poza tym jak przygrzmocisz to i tak coś ustąpi.

[elektron]

No i jednak potrafie Przylozylem sie i probny kawal styro profilu udalo mi sie okleic bez rzadnej zmarszczki Teraz pozostaje pytanie - lamninowac miejsca gdzie kiedys kadlub byl popekany czy papier wystarczy ?? Spod skrzydla tez dac papierem czy zalaminowac ?

[Pietrek]

Nie wychodzi, jeśli smarujesz tylko element i kładziesz na to suchy papier - to się marszczy, trzeba wygładzać, naciągać itd. Musisz posmarować papier i nawilżony ułożyć na elemencie. Możesz pociągnąć wikolem sam papier, możesz smarować papier i element (tak robię najczęściej), możesz nanieść klej na element, a papier przemalować samą wodą. Rozcieńczony wikol po odparowaniu wody nie jest aż tak ciężki, więc najlepiej pociągnąć papier, potem z lekka styropian, położyć i wyjdzie.

[elektron]

Tak jak piszesz to wychodzi !

Az sie pale by okleic wszystko orazu papierem tylko czy to bedzie wystarczajaco wytrzymale ?

[Doman]

Możesz wszystko przelaminować... Kojot tak zrobił ze swoim F4U. Jak chcesz iść dalej, to zrób grubszą warstwę laminatu i nitro do środka wpuść :-D

[elektron]

Dobra - gora skrzydla jest juz pokryta papierem

Teraz mam dylemat odnosnie sterow - okeic je papierem czy robic od nowa balsowe?? - jak sadzicie ?

[extream]

Skrzydło pokrywaj od razu z obydwu stron !! Inaczej schnący papier zwichruje płat !!

[elektron]

spoko -przypialem skrzydlo