Yak 54 30ccm HK

[SiSon]

Hej

 

Wczoraj przyszedł model z HK. Jestem zdziwiony, że wszystkie elementy samolotu były całe. Karton w który zapakowali model był bardzo cienki i była go jedna warstwa, a trakcie transportu, paczka została nieźle poturbowana.

 

Dane producenta:

Rozpiętość 1820mm

Długość 1755mm (70in)

Przewidywana waga do lotu 3600g~3800g - nie mam pojęcia w jaki sposób oni ważą te modele

 

Zastanawiałem się, czy do tego modelu nie wrzucić sobie jakiegoś silnika z prawdziwego zdarzenia - Saito 4t. Tylko FG-30 będzie za słaby, a FG-36 za ciężki- chociaż rozważam jeszcze tę opcję, bo o ile przy tym wyborze nie zależy mi na wadze, to jednak będzie to raczej przesada [500g więcej od 2t] Jeżeli się nie zdecyduję na tę silnik, najprawdopodobniej zamówię JC EVO 30 chyba najlżejszy silnik w swojej klasie [i chyba jeden z najtańszych].

 

No to kilka zdjęć:

 

 

Tutaj porównanie do tego samego modelu z GW/Axar

 

 

 

 

 

Statecznik kierunku w Axarze jest profilowany w przeciwieństwie do HK

 

 

 

Profil HK jest grubszy

 

 

 

 

Waga ~

kadłuba: 780g

stateczników: 265g

rury weglowej skrzydeł : 105g [Axar'u 62]

Skrzydło [jedno]: 450g

Armatura, śrubki, snapy etc: 160g

Podwozie, koła: 250g

 

 

Pozdrawiam

Michał

[r0n4ld1]

Gratulacje i powodzenia w składaniu Liczymy na fotorelację

 

a co się stało z silnikiem od Yaka axarowskiego? umarł?

[SiSon]

DLA sprzedałem. Nie chce mieć z nim nic wspólnego ;o

[r0n4ld1]

rozumiem, że był nieposłuszny a co z elektroniką? przekładka ze starego, czy wszystko nowe? Jeśli nowe to napisz kilka słów o tym co planujesz wrzucić....

 

Pozdrawiam,

[SiSon]

Zasilanie i serwa zostaną przełożone z poprzedniego modelu, będę później konkretnie pisał.

Zastanawiam się nad zastosowaniem jednego serwa dla setru wysokości lub 2 średnich. Dwa standardy są zupełnie niepotrzebne, a zawsze to waga mniejsza.

[r0n4ld1]

Fachowcem nie jestem, ale osobiście dałbym jednak 2 serwa na wysokość, a jak za lekki ogon wyjdzie to też nie dobrze. Podwozie główne w modelu jest aluminiowe czy węglowe?

[Shock]

Ładny,ładny ,brawo.Gratulacje .

Nie wierz w cuda ,jak osiągniesz 5 kg do lotu to podskakuj z radości

Serwa na wysokości 2 !

Nie pchałbym się też w żadne Saito -nie żebym coś do nich miał ale benzynka 30/35 cm da Ci kupę radochy ,taniego latania.

W byłym/naszym Yaczku tej wielkości, był silnik z tego linku i sprawował się idealnie -pod względem obsługi ,osiągów -

http://www.sdshobby....ml#.UOcPl3egYZ4

[SiSon]

Chyba konstrukcyjnie nie dam rady połączyć dwóch sterów wysokości, więc dwa serwa trafią na ogon, jednak zależnie od tego jak wyjdzie wyważenie modelu, trafią tam 25 g serwa lub standardy.

W sumie masz rację.... Więc najprawdopodobniej trafi do tego modelu silnik o którym napomknąłem wyżej- JC EVO 30, z racji najniższej wagi.

Jak zwykle model wziął górę nad nauką i mimo sesji za pasem zabrałem się za najsłabszy punkt, a mianowicie miejsce mocowania podwozia.

 

Przygotowane miejsce do wklejenia sklejki 2mm:

 

 

Wklejona sklejka:

 

 

Tak wygląda to wewnątrz kadłuba:

 

 

 

Wklejona sklejka 2.5mm:

 

 

Z sklejki i balsy takie cós:

 

 

I efekt końcowy:

 

[Henryk S.]

Michale tak wygląda Twój Yaczek po remoncie,nie ma żadnego śladu rozbicia przerobiłem ster wysokości i dałem tylko jedno serwo,waga do lotu bez paliwa to 475g.