Łódź z napędem parowym

[GRZECHU I JURAS]

Niebawem skrzynia do transportu bedzie gotowa.

 

 

[kaszalu]

Glanckie ubranko na parowczyka !

Teraz możecie przyjechać do nas na stary Kanał Bydgoski - będzie klimatycznie ....

Tylko 112 km i jesteście !

Pozdrowienia !

 

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/46400-p%C5%82ywanie-bydgoszcz-i-okolice/page-43&do=findComment&comment=591067

[Łuszpiński]

Witam

Do zdjęć Kaszalu - - które mile mnie zaskoczyły dodaję opis konstrukcji:

Waga całego zestawu bez wody to 3,3 kg plus 1 kg wody.

średnica tłoków - 19,5 mm

skok tłoków - 24 mm

kocioł o średnicy 105 mm i wysokości 170 mm w części wodnej plus 30 mm przestrzeni pod kominem oraz plus 65 mm dla części paleniskowej. W kotle jest 21 płomieniówek z rurki miedzianej 10 x 1 mmKocioł opalany jest palnikiem gazowym wziętym z maszynki turystycznej. Takie rozwiązanie eliminuje reduktor gazu.Moja maszyna zaczyna pracę od 0,2 atm a przy 0,5 atm nie możliwości zatrzymania wału w palcach.W tej sytuacji zastanawiam się nad zwiększeniem obrotów wału ze śrubą.

Z perspektywy czasy patrząc na pracę tej maszyny uważam, że można by zmniejszyć skok do 18 - 19 mm . Ilość otrzymywanej pary z kociołka jest stała a pozwoliła by na wyższe obroty maszyny.

Ponieważ maszyna jest  gotowa zabieram się za wykonanie łodzi.Wasz model jest bardzo ładnie wykonany więc  zamierzam go powielić a może wykonam własny projekt. Się okaże.

Pozdrawiam

[GRZECHU I JURAS]

Witamy. No cóż można powiedzieć... kocioł oraz silnik palce lizać :-)...tylko kadłub budować i już można się cieszyć modelem łodzi parowej napędzanej parą...My osobiście do tego silnika byśmy zastosowali śrubę 4-ro łopatową od 80-100mm średnicy, oczywiście przy obrotach 1:1 lub można by dać przełożenie, takie małe przekładnie np. takie jak te
 http://www.conrad.pl/%C5%81a%C5%84cuchy-nap%C4%99dowe-i-akcesoria.htm?websale8=conrad&ci=SHOP_AREA_32448_1210057

i do tego mniejsze średnice śrub...
W naszej następnej " planowanej" konstrukcji chcemy dać napęd 1:1 przenoszony właśnie za pomocą takich zębatek ze śrubą 100mm, cztery łopaty http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=62_257_260&products_id=15680 z silnikiem bardzo podobnym do Pańskiego.

Także uważam iż tak pięknie wykonany zespół napędowy nie powinien być ukryty pod pokładem. Całość powinna być wyeksponowana. W modelu parowym oto chodzi, że nie tylko ma wzrok przyciągać ładnie wykonany kadłub oraz detale wnętrza, ale także mechanika układu napędowego(zwłaszcza tak dopracowanego jak u Ciebie). Jednakże ja zastanowił bym się nad zrobieniem kotła w poziomie. Ja teraz będę robił (kopiował) ten kocioł http://www.modele.sklep.pl/en/Katalog/Silniki-parowe-boilery-oraz-komory-spalania/SAITO-B2G.html

Bede oczekiwał na zdjęcia z postępu prac nad Twoim modelem łodzi.

A tu pliki kadłuba mojej łodzi. Może sie Ci przydadzą.

steam-bot.zip

steam-bot-1.dxf.zip

[Gregi]

Dołączam do grona podziwiaczy. Wielki Szacun!

[Łuszpiński]

Dzięki ogromne za podpowiedzi. Kociołek poziomy ma swoje zalety jak niski środek ciężkości i większa powierzchnia parowania a zatem ilość wytwarzanej pary. Z kolei jest mało widoczny.

[kaszalu]

Pod tym linkiem jest fajna łódź parowa " PIWAKAWAKA" z pionowym kotłem parowym !

 

http://jwboatdesigns.co.nz/plans/piwakawaka/index.htm

 

Pozdrowienia dla żeglarzy parowych !

[GRZECHU I JURAS]

No ciekawa konstrukcja ciekawa... ciekawe w jakim pliku przesyłają plany...Ewentualne przeskalowanie konstrukcji i do roboty...

[GRZECHU I JURAS]

I skrzynka ukończona. Czekam jeszcze za zamknięciami i metalowymi narożnikami

 

 

Przy silniku wymienię jeszcze lubrikator na taki o większej pojemności.

[kaszalu]

Fajnie wyszło - teraz wszystkie podróże jej niestraszne !!

To kiedy pływamy na Kanale Bydgoskim ?

[GRZECHU I JURAS]

No cóż pudło pancerne wyszło. Może kiedyś się uda razem popływać z wami chłopaki. Czas pokaże.

Mamy jeszcze taki bojler, i do tego maszyna parowa. To tak do pokazania zasady działania silnika parowego młodzieży, która w tych czasach ma o tym nikłe pojęcie..., to z obserwacji na wystawach modelarskich organizowanych w naszej Witkowskiej modelarni.

 

 

A tu parę świeżych zdjęć po wymianie uszkodzonego manometru...

[kaszalu]

Fajny !! Akurat zestaw do małej "Piwakawaki" ....

[mike217]

Widzę że TSA 16 w użyciu.. Mam taką tylko praktycznie toczę tylko i wyłącznie w zaciskach. Fenomenalna maszyna..

[GRZECHU I JURAS]

Zgodzę się w stu procentach, bez niej ani rusz...Stary prawie niezawodny PRL-owski sprzęt... teraz już takich nie robią... wszystko Made in China

Dorzucam zdjęcia silnika stacjonarnego i "łodziowego" z nowymi lubrykatorami. Spisują się idealnie...

 

 

[kaszalu]

Ładny kawałek parowej  mechaniki precyzyjnej i dobre zdjęcia poglądowo - instruktażowe  !

Można kogoś zachęcić do samodzielnej budowy !

Pozdrowienia !

[GRZECHU I JURAS]

No mamy nadzieję że ten temat zmotywuje do samodzielnej budowy modelu z napędem parowym, czego wszystkim życzymy:-)

Ps. Pracy od groma,... ale efekt końcowy wynagradza wszelkie trudy... 

[GRZECHU I JURAS]

Panowie chciałbym przedstawić nowy nabytek...zakupiony na potrzeby realizacji nowego projektu łodzi z napędem parowym...

 

Silnik będzie zasilał kocioł wykonany z rury miedzianej, dwu-płomienicowy o średnicy 13cm i długości całkowitej około 24cm plus dymnica 6cm. Silnik będzie napędzał śrubę mosiężną czterołopatową o średnicy 100mm. Całość wstępnie przewidziana do łodzi o długości około 150cm...

 

[GRZECHU I JURAS]

A tu główne elementy składowe bojlera. 

 

 

W płomieniówki będą wlutowane rurki(po spirali). Dzięki nim woda szybciej będzie osiągała temperaturę wrzenia.

Srednica rurek:

-płomienicówki 28mm

-kocioł 133mm

-i kawałek na komin 42mm

[Konrad_P]

Ja już zasiadłem do oglądania relacji. Czuje że znów będę szczękę szukał po podłodze.

[GRZECHU I JURAS]

Płomienice już polutowane. Pozostało obrobić powierzchnie lutowane.