Klucha Opublikowano 20 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2015 Dzis oblatalem model, oczywiscie z malymi przygodami. W pewnym momencie odpadl silnik ale udalo sie wyladowac (odkrecila sie srubka mocujaca do loza, zawisl na kablach) , ale mialem wrazenie ze brakuje mu mocy. Czy problemem moze byc smiglo 9.4 APC. W pewnym momecie chcialem dac gaz a byl na plecach i nagle smiglo wystrzelilo jak z procy i model walnol o ziemie i wymaga naprawy. Ale powroci do latania. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TeBe Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Jaki masz silnik? Bo przekopałem wątek i nie widzę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klucha Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 gf2215/20 Emax . Smiglo ucieklo prawdopodobnie bo przecielo gumke, w domu je ogladalem i ma chyba za ostre krawedzie. Musie nastepnym razem je ladnie podszlifowac i moze ten nr sie nie powturzy. Niby zalecaja 10.5 ale ktos mi powiedzial aby uzyl 9.4 bo powinno byc dobre. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertus Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Ile waży twój model do lotu. Problemem może nie być brak odpowiedniego ciągu, ale brak odpowiedniej prędkości dla wytworzenia dobrej siły nośnej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klucha Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 600g +\- 15g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
magilla Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Waga jest ok a silnik masz na tyle mocny ze akro tym modelem mozna robić. Ja zakladalem na 10x5 do tego silnika. Przy dzwonkach trzeba uwazać i zawsze dokrecać dobrze te śrubki najlepiej na kleju do śrub. Bardzo prawdopodobne jest to co napisał Robert. Nie widzieliśmy jak go wyrzucasz a tutaj mógł być błąd. Oś silnika jest cała? Bo widzę że aż złamałeś śrubę propsavera. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klucha Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Latalem nim kilka razy, ale zachowuje sie jakby mial malo mocy, taki zamulony. Pierwszy lot zrobil kolega aby sprawdzic czy lata i wytrymowac. Potem ja lecialem i w pewnym momecie silnik zawisl na kablu ale posadzilem go delikatnie na trawie. Wkrecilem nowa srubke podociagalem i w trakcie lotu bylem nisko chcialem go wyciagnac braklo mocy przekrecilem sie na plecy i lecac rownolegle do ziemi chcialem go wyciagnac wyzej i dalem gaz i wtedy ucieklo smiglo i walnolem.Narazie model czeka na podlejenie. Silnik jest prosty i caly. Mam nowe srubki. Silnik wchodzi na obroty juz na drugim zabku aparatury. Lata wolno i jakos slaby jest. Smiglo chyba nie jest problemem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertus Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Masz za małe kv. Możesz założyć śmigło o większym skoku lub trójpłatowe. trochę przyśpieszy, ale nie dużo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
magilla Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 wymien to smiglo 9x4 bo silnik nie generuje takiego ciagu . Załóż tam jakieś 9x6 (bedzie szybszy) lub 10x5/6. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Klucha Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 ok, to jak go poskladam to zaloze 10.5 bo takie mam, czyli cos o wiekszym skoku przedewszystkim Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Witam, Pozwolę się podpiąć pod temat. Ponieważ bardzo chciałem zbudować sam jakiś model w wyborze pomógł: - prosta budowa - moja pierwsza, - darmowy dostęp do planów, - świetny film z budowy, za co Panom z FT chwała, - to że sam Spit mi się podoba . Za materiał posłużył 5mm i 3mm szary podkład pod panele zakupiony w OBI. 5mm panel jako budulec główny a 3 mm na poszycie - taki był plan. Za klej użyłem kleju na gorąco oraz klej do drewna typu wikol. Inne kleje nawet UHU por "zjadały" mi piankę. Za wzmocnienie które w oryginalnym budulcu jest papier u mnie posłużyła przeźroczysta taśma klejąca. Podczas prac montażowych wykonałem kilka zmian: 1. Oryginalnie wyciągany "power pod" u mnie wklejony na stałe - dodatkowe wzmocnienie konstrukcji. 2. Od góry samolotu w okolicy kabiny zrobione wejście do wnętrza samolotu - wygoda i dostęp do elektroniki 3. Miejsce regulatora i baterii zamienione miejscami tj. bateria do wnętrza a regulator pod spodem "power pod-a" - tak łatwiej się wkłada i blokuje akumulator oraz dodatkowo jest lepsza wentylacja ESC 4. Stateczniki poziomy i pionowy ze sterami zrobiłem z dwóch 3 mm elementów sklejonych ze sobą stroną z rowkami - jest ładniej i sztywniej 5. Zawiasy ze starych dyskietek 3,5" 6. Kabinka a w niej pilot wykonany przez córkę Wyposażenie - elektronika: - Silnik: Silnik ABC-Power A2212 1400KV 2-3S - 180W - ciąg 830g - Śmigło: GEMFAN EP 8x4 - Regulator: ABC-Power Air 30A 2-3S - BEC 2A - Akumulator: Turnigy 2200 mAh 3S 20-30C - Serwa: Tower Pro SG90 9g Waga gotowego do lotu (z baterią, odbiornikiem i czujnikiem baterii): 551 g. A tak wygląda efekt końcowy, liczę na sugestie i uwagi. Oblotu jeszcze nie było. Pozdrawiam Adam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertus Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Na tym śmigle będziesz miał 495g ciągu. Jak trzymasz model pionowo w górę to wyrywa Ci się w górę? Niepotrzebnie oklejałeś, deprony fajnie latają bo są szorstkie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Na tym śmigle będziesz miał 495g ciągu. Jak trzymasz model pionowo w górę to wyrywa Ci się w górę? Niepotrzebnie oklejałeś, deprony fajnie latają bo są szorstkie. Wydaje mi się ze z tabelki wynika że ciąg będzie max 832, link chyba że źle coś czytam. Trzymając w rękach jak mówisz, rwie do góry. Na 3/4 gazu już utrzymuje swą wagę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertus Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Masz rację, znalazłem jakaś inną, dziwna tabelkę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 1 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2017 Masz rację, znalazłem jakaś inną, dziwna tabelkę. Chyba z silnika który ma 1000Kv Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 28 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2017 Wczoraj Spitfire odbył kolejny krótki oblot tym razem z kamerą, z góry ostrzegam nie dla ludzi o problemach z błędnikiem - za kamerą córka https://www.youtube.com/watch?v=s14cFprVbv8 Wrażenia z lotu: Model dość łatwy w pilotażu, przewidywalny choć narowisty. Ustawiłem 30% expo i da się go poskromić. Latać nim można szybko i zwinnie jak na warbirda przystało a także dostojnie i powolutku. Uwagi do modelu: Z uwagi na liczne błędy, niedoskonałości podczas wycinania elementów i montażu, jest delikatnie zwichrowany i wymagał sporo trymów. Prop saver to konieczność nawet przy delikatnym lądowaniu udało mi się złamać śmigło. Pozdrawiam Adam 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 17 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2017 Spitfire zaliczył kreta ... ...ale do rzeczy, testy i obloty wykonywałem na niewielkiej łące niedaleko miejsca w którym mieszkam. Z uwagi na to że nie było miejsca na rozpędzanie się loty były delikatne bez większych przeciążeń i prędkości (jak na filmie powyżej). Ostatnio zabrałem Spita na lotnisko i tam już miał gdzie się rozpędzić, po dość szybkim i niskim przelocie zaciągnąłem ster wysokości i w tym momencie skrzydła zabiły mi brawo. Co ciekawe wróciły do pierwotnego położenia ale samolot był trudny w pilotażu po wykonaniu pętli samolot zwalił się pionowo na ziemie. Wada konstrukcyjna oraz liczne zgięcia i pęknięcia postawiły krzyżyk na jakiejkolwiek reanimacji samolotu, tego samego dnia zostało z niego wydobyte wszystko to co przyda się do jego następcy. Rozpocząłem budowę modelu od nowa Wprowadziłem zmianę w budowie skrzydła, jako wzmocnienie została wklejona (na wikol) wzdłuż skrzydła sklejka 1mm, przy łączeniu skrzydeł zastosowałem wspornik (w kształcie litery V) ze sklejki. Za sugestią kolegów nie zostanie oklejony folią a zyska odpowiednie barwy przez malowanie modelu farbami. Model w stanie surowym jest już złożony, naniesione są też linie podziału pod malowanie. Teraz tylko oblot by sprawdzić czy wszystko ok i malowanie. Liczę na Wasze sugestie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robertus Opublikowano 17 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2017 Zamiast takiej linijki na płasko trzeba było zrobić dźwigar z dwóch listewek jak miałeś na kanapkę z pianką pomiędzy. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
a2j Opublikowano 17 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2017 Zamiast takiej linijki na płasko trzeba było zrobić dźwigar z dwóch listewek jak miałeś na kanapkę z pianką pomiędzy. Wielkie dzięki za podpowiedź, faktycznie moglem zrobić dźwigar pod całym skrzydłem zaoszczędził bym na materiale Skrzydła połączyłem ze sobą takim dźwigarem w kształcie litery V ze sklejki właśnie "na kanapkę" z piankowymi dźwigarami i sięga 1/3 skrzydła. W moim zamyśle ta linijka ma spełniać też funkcję ochrony końcówki skrzydła bo ta jest niejako pojedynczą pianką i najsłabszym elementem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
miro-er1 Opublikowano 17 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2017 Adam oklej go na bojowo spitfire_1472335013.pdf 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi