ULTIMATE NAC 6mm depron

[miro-er1]

tez bede chcial przewinac cf 2822 bo duzo drutow popekanych az dziw ze jeszcze kreci sie  , na moim DUSTERZE go mam moze dlatego nie ma mocy a lzejszy jest niz twoj ULTIMATE bo wazy 590g

[bandyr]

na stówe to przez to ale jak masz dostęp chociaż tyle żeby zlutować te druciki o ile popękały przy kabelku to lepiej poleć po nich cyną zamiast przewijać bo ciężko z drutem poza tym to żmudna i niewdzięczna robota wystarczy że zadrzesz delikantnie lakier z drutu dotknie do masy i 2 godziny lub 3 na marne... w zasadzie jak jest ok to powinien lekko się kręcić jeśli kable nie są zwarte jeśli szybko się zatrzymuje po zakręceniu palcami wirnikiem tzn. że jest zwarcie między fazami to tak jakby kable byłe zwarte ze sobą...

[miro-er1]

kreci mi w te i spowrotem nieraz musze popukac w niego bo rzezi i slabo kreci 

przewine drut mam i mczasu w robocie mnustwo

[Henryk 58]

jest to mniej roboty jak się by wydawało ,zajmuje  mi to 40 minut  latając deltą notorycznie paliłem silnik

[miro-er1]

dzieki Henryk

[bandyr]

Wrzucam link do filmiku jak mój lata z tym że mój samsung nie wymiana przy kręceniu.... http://m.youtube.com/#/watch?v=K4ivrmGVeuA

[miro-er1]

pod tym linkiem nie ma zadnego filmy

jakies guwno hollenderskie mi sie wyswietla

[robertus]

[miro-er1]

no teraz tak , dzieki Robert

bardzo fajny lot i ladne ladowanie

[bandyr]

Wybaczcie linka dodałem z tel. i tak wyszło mobilny YT...  ale się cholernie kiepsko nagrało zmieniłem śmigiełko z 9x6 na 10x5 jest ciut lepiej już chwilę powisi na śmigiełku ale tyłka nie urywa... zmienię na jakiś inny silniczek... tylko na razie brak pomysłu i szkoda trochę kaski sprubuję prawie taki sam tylko turnigy 1450 kv z tym że na mniejszym śmigiełku np. 7x4 lub 8x4 cf na 10x5 trochę ciepły ale w paluchy nie paży...

a co do lotu i londowania moim zdaniem bardzo średnie i to i to...

a już w ogóle to filmik do bani mój szajssung s3 kręci filmy jak pralka czy lodówka...

[miro-er1]

Dla mnie bylo ok nie dlugo i ja oblece swojego moze juz w maju ale najpietw musze rozlupac dustera bo potrzebuje serw i silnika .

[bandyr]

A ja nabyłem grogą wymiany za walutę polską a dokładnie 200pln multiplexa Twistera gotowego do lotu przerobiłem na 4s tzn po pomiarach wyszło 49A na reglu 44A z wbudowanym becem więc strach przed przegrzaniem i odcięciem wszystkiego czyli kontroli nad modelem nie pozwolił na dalsze próby na tym reglu i poszedł regiel 80A więc jest zapas dla bezpieczeństwa BEC 3A i pakiet narazie lekki bo taki posiadam 4s 1800 mah 35C zippy compact około 220 gram lata na nim jakieś 4 do 5 minut około 140 km/h i pakiet poprostu dorze ciepły ale nie gorący. Już zamówione 3szt. 2700 mah 35C też zippy compact Więc mam nową wyścigówkę Mimo tego ultimat towarzyszy mi już dobre 2 weekendy na lotnisku i pomimo jego ślimaczego lotu jest bardzo wdzięczny i fajnie lata więc jest więcej w powietrzu niż twister...

[Tomak]

Hej, mój ultimate jest w końcu skończony.  Trochę biednie oklejony resztką folii po RWD Miałem problem z doważeniem przodu przez co musiałem dać taki duży kołpak i dość duży pakiet 1800mAh. Waga do lotu 710g. Silnik Emax 272W, śmigło 9x4.5.

Parę fotek po kołowaniu:

 

 

 

 

 

Pozdrawiam.

[poharatek]

Fajny

Też mam w planach siakiegoś 2płata.

A z doważeniem - to są skutki oklejania oracalem.

Fajnie zabezpiecza depron, ale ciężka z niego cholera.. 140g/m2 - przy oklejeniu ogona to tak, jakby tam walnąć balast 20g.

Dlatego do następnej maszynki zastanawiam się nad jakąś alternatywą (Avery, 3M oklejanie sniadaniówką na wikol? się obada ).

[Tomak]

Dzięki. Jest dokładnie tak jak mówisz - oracal

 

Mogłem to w sumie przewidzieć i wydłużyć go kilka CM. Na szczęście nie ma tragedii

Śniadaniówka na wikol wydaję mi się, że wagowo by wychodziła podobnie jak oracal niestety

[poharatek]

E no nie...

Cienki papier śniadaniowy to 28 g/m2, jakby z czuciem wikolu dać i mocno papierem ściernym operować to chyba by lżej jednak było.

[miro-er1]

Gratuluje bardzo fajnie ci wyszedl ,czekam na filmik z oblotu ,moze i ja swojego dam rade wkoncu obleciec ,moze po 11 maja ,ale to sie zobaczy jeszcze , czekam na filmik twojego Tomek, pozdrawiam.

[bandyr]

zmieniłem w swoim śmigiełko na 10x5 i lata o wiele lepiej jednak w planach zmiana silniczka o dziwo na tym śmigle lata tak samo dobrze na pakiecie 2200 jak i na 1300 może nakręcę jakiś lepszy filmik a tym czasem w miare pogody w górę idzie spalinowy ultimate... mam taki 1.4 metra balsa sklejka 15cc benzyna firmy black horse ...

tak swoją drogą polecam wzmocnić węglem najlepiej oba płaty mój niby depron 7mm i w obu rurka węgiel dość zacna to i tak widać jak się lekko wyginają przy beczce...

Jaka waga Ci wyszła?

[miro-er1]

niewiem jak Tomek ale ja swojego wzmocnilem na obu platach pret weglowy 2 i 3 mm oraz na natarciu na obu platach jest przyklejony plaskownik 0,6x4 ale jeszcze chce wkleic prety2mm takie na skos od gornego plata do dolnego wkleje tuz przy laczeniu z kadlubem mysle ze bedzie ok.

[Tomak]

Ja również mam w oba płaty wklejone pręty 3mm. Dodatkowo w lotki pręciki 2mm.

 

Jestem po oblocie, niestety filmu brak. Model zwinny troszku nerwowy ale to przez duze wychylnia. Z drugiej strony potrafi latać bardzo powoli. Na nastepne loty juz zakładam dedykowane śmigło 10x4,7 bo na tym mniejszym troche brak mocy przy kręceniu jakichś akrobacji, przez co miałem pół awaryjne lądowanie w trawie i nie wiem jakim cudem ale skrzywiłem wał

 

Na dowód, że jeszcze żyje wrzucę zdjęcia po czwartkowym lataniu