Zsunięta guma z kołka

[MZWBPiotr]

Wczoraj latałem sobie Rwd 5. Z powodu wiatru trochę nim rzucało i po 10 minutowym locie buzzer zaczął piszczeć. Pierwsze podejście do lądowania nie udane. Nawrót na drugie i trach . Kadłub spadł prawie pionowo na ziemię, a skrzydła całe. Po oględzinach doszedłem do przyczyny tej katastrofy - zsunęła się guma z kołka.

 

 

Rzeczywiście gumki chronią skrzydła od złamań 

 

Kadłub do niczego się nie nadaje, muszę zrobić nowy 

[Masło]

Zrób dłuższy kołek i poszerz go na końcach, aby guma nie mogła się zsunąć.

[lukaszluk]

A jaki układ gumek stosujesz że owa spadła, w moich modelach stosuje 4 gumki 2 prosto jako pierwsze a następne 2 na krzyż i jest ok.

Może ze starości gumka pękła bo struchlała, one wieczne nie są.

[madrian]

W RWD5 jest system trzy kołkowy. Centralny kołek na przodzie i dwa na końcu skrzydła.

 

Zdarza się, Następny model będzie na to odporny,

[MZWBPiotr]

Kupiłem sobie tych gum na zapas. Używana w porównaniu z nową wydłużyła się o 3cm 

[madrian]

Zakładaj na raz, dwie lub trzy. To znacznie zmniejszy ich rozciągliwość. 

[bart07]

Zakładaj na raz, dwie lub trzy. To znacznie zmniejszy ich rozciągliwość. 

Jakim cudem? Zakładamy oczywiście, że w locie gumy dodatkowo nie pracują.

[bart07]

Podsumowanie Marka i spowodowaną nim dyskusję musiałem przenieść do HP http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44705-dowcipy-i-anegdoty-modelarskie/page-3&do=findComment&comment=499667 Polecam.

[madrian]

Jakim cudem? Zakładamy oczywiście, że w locie gumy dodatkowo nie pracują.

 

Większa siła jest potrzebna do rozciągnięcia gumy. Silniej dociskają skrzydło, połączenie jest sztywniejsze i potrzeba większej siły do jego oderwania.

Co oczywiście nie zwalnia z okresowego przeglądu stanu gumek. Niektóre potrafią parcieć dość szybko. W razie jakieś wątpliwości lepiej wymienić gumkę.

[bart07]

Nie ma większej siły. Zakładasz każdą gumę na określony obwód. Oczywiście siła mocowania się zwiększa, ale naciąg każdej z gum jest taki sam.

 

Skrzydła w trakcie lotu pozostają na miejscu i nie ruszają się, więc naciąg gumy się nie zmienia. 

[pietka]

A jaki układ gumek stosujesz że owa spadła, w moich modelach stosuje 4 gumki 2 prosto jako pierwsze a następne 2 na krzyż i jest ok.

Może ze starości gumka pękła bo struchlała, one wieczne nie są.

struchlała? znaczy przestraszyła się tak? Pewnie chodziło ci o sparciała........   To tak na marginesie tylko...

Pozdrawiam i zalecam stosowanie bardziej odwaznych gumek

Piotr

 P.S. a swoja drogą to muszę przedyskutować ze swoją kobietą ten układ gumek, bo układ 4 gumki 2 prosto i 2 na krzyż  ,,,,, ale będzie jazda!!! 

[andrzej_t]

Pietka - wpadnij na zawody Aircombat to się naoglądasz układów gumek  wzdłuż, w poprzek, na krzyż. Porobisz zdjęcia.

A tak poważniej - może tak zacząć używanie sklepowej nazwy "pierścień gumowy"?

Jeśli się nieumiejętnie mocuje skrzydło za pomocą takich pierścieni to guma między parami kołków nie jest rozciągnięta w jednakowym stopniu, co powoduje jej trwałe, miejscowe wyciąganie. Dobrze jest kupić właściwy wymiar pierścieni do szerokości skrzydła, żeby nie nadrabiać zbytnim rozciąganiem lub zostawianiem nadmiernego luzu, powodującego spadanie pierścienia z kołka.

Inna sprawa, że jak się założy kilka pierścieni, krzyżujących się, to jeden trzyma następny i nie ma mowy, żeby skrzydło odpadło jak  jeden z pierścieni spadnie z kołka.

A do deproniaka najlepiej kupić w pasmanterii gumę szerokości 8mm taką do majtek i spokój na dłużej.

[pietka]

 A mi tam gumka z kołka nie spaaadaaaa....     A do majtek to mam taka jak kiedyś babcia wszywała w barchanki... A co, vintage!!!

[wapniak]

Z tą gumką od majtek to lipa.

Majtki spadną i trudno się skoncentrować na modelu...

No, ale gawiedź ma radochę..