Seaducer Elektro

[Przemek1979]

Tak to akurat już każdy wie

[mike217]

Ja podałem naprawdę budżetowy zestaw z Chin. Taki zestaw da dużo mocy za minimum kasy. Jak bym był złośliwy podał bym Ci link do Lehnera i regulatorów Yge. To jest sprzęt produkowany za Odrą i podpasowanie zestawu do tak dużego modelu ( tak naprawdę w Polsce jest  kilka tak dużych zelektryfikowanych łódek) nie zamknię się w kwocie 1000 euro za sam silnik i regulator. Mogę nieskromnie powiedzieć, że w Polsce przetarłem szlak jeśli chodzi o tak duże modele typu Mono z napędem elektrycznym. Powstał jeszcze 1 katamaran dużej mocy, jeden się budował ale nie zbudował a w Warszawie są dwa kolejne modele w proszku o tych gabarytach. Każdy z Nas bo znamy się wszyscy miał podobne dylematy i każdemu wyszła podobna moc potrzebna do sprawnego pływania. Ceny są podobne czy wsadzisz spalinę czy elektryka. Spalina do takiej wanny będzie kosztować też z 600 euro a tam wydatki to będą się mnożyć jak komary latem..

[Przemek1979]

Ja też mogę nieskromnie powiedzieć że (to nie wanna) tylko pożądna łódź

[sebka34]

Przemek. Nie czepiaj sie wanna klamot to są zwroty jakie używają modelarze do łódek wanna to duży model. Michał daje Tobie podzespoły na tacy a Ty i tak znajdujesz inny o zupełnie innych parametrach produkt i wracasz na początek. Zadałeś pytanie bardzo doświadczonemu modelarzowi w tej dziedzinie odpowiedział ci jasno i wyraźnie więc zaufaj jego doświadczeniu. Chyba ze chcesz brnąć z tą wanną po szlaku wlasnej niewiedzy i popełniać wlasne błedy które bedą cie bardzo drogo kosztowaly ,co doprowadzi Ciebie do zniechęcenia .

Proponuje założenie własnego wątku i zamieszczania relacji z Twojej budowy byśmy mogli chłonąc Twoje doświadczenia.

[Przemek1979]

Nie czepiam się. Wszystko jest Ok.

[mike217]

Prawda jest taka, że mało jest modeli elektrycznych tej wielkości, i mało kto Ci powie co do nich włożyć. W Polsce to będą może z 4-5 osób. W Niemczech takie modele są budowane ale obserwując ich budowy i widząc je na żywo daje się zauważyć, że Niemcy  popierają raczej własnych producentów, u nich króluje Lehner, Schulze, Yge i Kontronik.

[Przemek1979]

To wiem mieszkam tu.jeszcze na żadnych zawodach nie byłem popatrzeć muszę poszukać gdzieś się takowe odbywają.byle gdzie nie puszczają.niema szans wszystko jest regulowane przepisami...jak to w Niemczech. Np.grilla też nie rozpalisz na swoim podwórku tylko w wyznaczone miejsca trzeba jechać.bo inaczej surowe konsekwencje będą.życzliwi sąsiedzi itp.itd.

[mike217]

Już niedługo w Niemczech będą inne problemy widząc co się dzieje i jak sobie Niemcy dają radę z islamistami..

[Przemek1979]

Hmmm...szczerze mówiąc te problemy już dawno są.

[diabolo]

Popieram słowa Michała pływanie nie jest tanie jak lotnictwo . Żeby dobrze poplywac takimi modelami jak Michała ślizgami trzeba wpakować grube tysiące . Najpierw w sprzęt a później w pakiety zasilające.

Kolega Michał pływa też zawodniczo

poczytaj trochę ile kosztuje porządny model do zawodów F3A i zmienisz zdanie co ile kosztuje

[mike217]

Każdy wyczyn kosztuje, u Was lataczy modele, u nas akumulatory, które żyją 2-3 biegi.

[diabolo]

Michal baterie tez kosztuja tyle ze jeden sezon spokojnie wylatasz

Dedykowane hacker'a 180Eu

[mike217]

4 cele do mono 2, to w tej chwili 120-140 euro. Jak mam fuksa 2 imprezy  nimi zrobię -6 maks 8 biegów trwających sześć minut. Ostatnio w Lesznowoli była woda gładka, upał i taki zestaw zabiłem 4 biegami. Tu nie ma co się licytować. Temat dotyczył zasilania dużego ślizgu a tu niestety tanich opcji nie ma.

[AndrzejC]

Ja podałem naprawdę budżetowy zestaw z Chin. Taki zestaw da dużo mocy za minimum kasy. Jak bym był złośliwy podał bym Ci link do Lehnera i regulatorów Yge. To jest sprzęt produkowany za Odrą i podpasowanie zestawu do tak dużego modelu ( tak naprawdę w Polsce jest  kilka tak dużych zelektryfikowanych łódek) nie zamknię się w kwocie 1000 euro za sam silnik i regulator. Mogę nieskromnie powiedzieć, że w Polsce przetarłem szlak jeśli chodzi o tak duże modele typu Mono z napędem elektrycznym. Powstał jeszcze 1 katamaran dużej mocy, jeden się budował ale nie zbudował a w Warszawie są dwa kolejne modele w proszku o tych gabarytach. Każdy z Nas bo znamy się wszyscy miał podobne dylematy i każdemu wyszła podobna moc potrzebna do sprawnego pływania. Ceny są podobne czy wsadzisz spalinę czy elektryka. Spalina do takiej wanny będzie kosztować też z 600 euro a tam wydatki to będą się mnożyć jak komary latem..

To co podkreślone to zupełna  nieprawda jest .

A.C.

[mike217]

To zamiast punktować moją niewiedzę w temacie raz byś napisał i podał koledze co ma tam wsadzić żeby pływało....

[AndrzejC]

Michał Ja nie punktuję Twojej wiedzy. Jestem raczej pod wrażeniem ,że masz jej aż tyle. Jako "wyczynowiec" od spalin całkowicie się z tobą nie zgadzam w kwestii kosztów, niektórych aspektów budowy modeli itp.

 

Super WYCZYN kosztuje w każdej dziedzinie. Ale już model rekreacyjny dużo mniej.  Do tego nie potrzeba kupować najnowszego silnika za duże pieniądze, czy wypasionego kadłuba.

Wystarczy dać ogłoszenie o chęci kupna silnika nawet używanego, to samo z kadłubem. Są tu fachowcy, którzy podpowiedzą czy wybór będzie dobry. I całość na pewno nie będzie kosztować tyle ile napisałeś. Do zabawy wystarczy bańka paliwa 5 litrów i napływasz się, że Ci bokiem wyjdzie i to nie raz. Nie potrzeba akumulatorów, ładowarek, prądu itp

W elektryczne łódki jak wiesz ja nie wchodzę, bo one dla mnie nie mają duszy. Ale Ty też nie bardzo orientujesz w spalinkach,  więc raczej nie zniechęcaj kolegów, bo opierasz się na mitach. Na tym co gdzieś tam usłyszałeś... A już Ci raz napisałem: Nie wierz we wszystko co Ci gadają

Akwen do pływania spalinowymi łódkami, jak chcesz znaleźć to też znajdziesz.

https://www.youtube.com/watch?v=Z3YBAsmcdLU

Tu np mamy próbkę treningu spalinowym OFFem.

Co kolega ma tam wsadzić zostało już wielokrotnie opisane np tu:

http://www.fsrv.wroclaw.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=1270

Jak kolega będzie chciał więcej wiedzy to ją ode mnie otrzyma.

Byle tylko chciał budować...

A.C.

[wapniak]

Michał Ja nie punktuję Twojej wiedzy. Jestem raczej pod wrażeniem ,że masz jej aż tyle. Jako "wyczynowiec" od spalin całkowicie się z tobą nie zgadzam w kwestii kosztów, niektórych aspektów budowy modeli itp.

 

 

A.C.

 

 

Hmmm,  to co powiedzieć o tych cenach:

 

http://www.cmb-motori-italia.com/pricelistengines.html

 

A to dopiero silnik z gaźnikiem, a gdzie rura, łoże i cała reszta szpeju?

Oczywiście rozmawiamy o pojemności 15 ccm i w górę, bo mniejszy to chyba łódki 125 cm nie rozpędzi...

 

Raczej na pewno elektryk wyjdzie taniej i to sporo taniej.

Inna rzecz , że spalina swój urok też posiada, wiem,  bo pływałem i tymi i tymi.

[mike217]

Tylko Darek wiesz jak to z elektrykiem w tej skali. Szybko i  krótko co nie każdemu pasuje. 

[sebka34]

A miałeś Michał taki fajny temat . A tu zaczyna sie odwieczny dylemat prowadżacy zawsze do jednego kł.......i. elektreyk czy spalina:) A podobno o gustach sie nie dyskutuje .

[AndrzejC]

Motor używany w bardzo dobrym stanie można kupić już za 100 Euro nawet z rurą i kolektorem. Do pływania po stawie inny motorek nie jest potrzebny, bo już takie wspomniane CMB ma odpowiednią moc  do tego, żeby kierujący jajko zniósł z emocji .

W łódkach kat. OFFSHORE awarie silników w zasadzie nie zdarzają się. A już na pewno nie łódkach rekreacyjnych. Przez ostanie 12 lat tylko raz mieliśmy awarię silnika w  zawodniczym OFFie, a i to z powodu łożyska a nie samej pracy motorka.

 

Więc mity o drożyżnie należy między bajki włożyć, przynajmniej jeżeli chodzi o OFFy.  w V-kach jest trochę inna sytuacja, ale i tak jak dbamy o sprzęt należycie, to w zasadzie nic złego stać się nie powinno.

 

Temat jak najbardziej ciekawy,  i tu nie chodzi o wyższość S nad E lub odwrotnie.

Jednak pisanie rzeczy niesprawdzonych przez jakby nie było łódkowy Autorytet jakim jest niewątpliwie MICHAŁ powinno być zweryfikowane, ponieważ opinia idzie w świat i jest brana za pewnik. A w tym przypadku żadnym pewnikiem nie jest.

A poza tym każda sroka swój ogon chwali

A.C.