Katana X-Lite 2m, Katana 1,8 ADW-Saito125

[Gość]

Długo przymierzałem się do rozpoczęcia budowy tej Katany ale wreszcie prace ruszyły z miejsca.Model wykonywany na podstawie planów z netu.Ponieważ plany zawierają trochę błędów niektóre elementy musiałem zaprojektować od nowa.Wszystko wycinam ręcznie piłką włosową, praca nudna ale jakoś idzie.Przewidywany napęd to DL-50.Pracę nad Kataną rozpocząłem około 2 tygodni temu i zajmuje się nią około 2 godzin dziennie po pracy więc dużo nie jest zrobione.

 

Plany Katany są tutaj: http://www.rc.nareks.cz/download.htm

 

 

 

 

 

Na tym zdjęciu widać jedną ze zmian wprowadzoną przezemnie w stosunku do pierwotnych planów.Łoże podwozia jest wklejone w wycięcie półwręgi.Ta półwręga jest wklejona w boczki kadłuba i będzie wspierała się na obudowie zbiornika paliwa.Przy ostrym lądowaniu mam nadzieję że odleci tylko podwozie

[robraf]

Ładny modeli będzie. Skrzydła jakie Pan robi? (Styro czy balsa czy moze styro i balsa)

[Gość slawekmod]

Skrzydła będą konstrukcyjne, Stateczniki , stery wysokości i kierunku są prawie gotowe.Nie mam w okolicy sklepu modelarskiego i wiele rzeczy muszę zamawiać w necie a to spowalnia bardzo pracę.

[modelpiotrek]

Sławek wiedziałem że się skusisz na tą relację

Teraz młodzi modelarze mogą zobaczyc wspaniałą ręczną robotę i czegoś się nauczyc

W czasach zestawów ARF i wycinania CNC zapomina się czym jest ręczne wycinanie wręg lub obrabianie żeberek w blokach .

Jak dla mnie to perfekcyja robota i czekam na dalsze cześci relacji

 

pozdrawiam

Piotrek Szymański

[Gość slawekmod]

Dzięki Piotrze, jak moja żona się dowie ile przeznaczyłem kasy na ten model to mam nadzieję że chirurdzy plastyczni też zrobią perfekcyjną robotę z moją facjatą .

Niestety są problemy z rurą węglową o zewnętrznej średnicy 25 mm.Nie wiem gdzie ją kupić, sprawdzę na www.havel-composites.com może tu mają.

[modelpiotrek]

Nie tylko Ty będziesz potrzebował pomocy chirurga plastycznego:)

obawiam się że możemy się nie poznać na pikniku na Żarze:D hehehehehe

Kumpel również szuka takiej rury o tej średnicy nawet duralową

Piotrek

[Marek:D]

Witam serdecznie, ostatnio sam planuję budowę właśnie tego modelu z racji że nabyłem właśnie silnik DL-50cm... chciałbym się dowiedzieć dokładniej jakich materiałów Pan użył(grubość i ilość warstw oraz rodzaj sklejki-z jakiego drewna) no i z jakiej balsy są zrobione boczki itp... Ja myślałem o rozpiętości ok 2m 15cm... czekam na dalsze relacje z budowy

[TomekW]

Jeżeli .6 mm nie robi Ci różnicy to taką rurkę mają tu http://modelflyrc.com.pl/product_info.php?cPath=55_61&products_id=182

Cena taka że faktycznie warto odkładać na operację plastyczną - mnie by to na pewno czekało

 

A model zapowiada się imponująco

[Gość slawekmod]

Boczki to balsa 3 mm średniej twardości, na dwa boczki musiałem skleić ze sobą 5 desek.Sklejka jest lipowo-balsowa.Nie miałem skąd kupić topolowej, ale nie stanowi to problemu.Wręga silnikowa jest zrobiona ze sklejki modelarskiej 3 mm plus sklejka lipowa.Pierwsza wręga za rurą również jest ze sklejki modelarskiej.Celowo użyłem takiej sklejki ponieważ przy twardszym lądowaniu siły muszą się gdzieś porozchodzić a wolałbym żeby to były śruby podwozia niż wręgi i konstrukcja kadłuba.Całość klejona CA i Distalem.Distal zwykły ( nie Rapid ) ma tą zaletę ( dla niektórych może być to wada) że schnie dość długo a przez pewien okres od zmieszania składników można go nakładać strzykawką przez to wnika on w najmniejsze szczeliny.Jak się go nakłada w rozsądnej ilości to jego waga nie stanowi istotnego problemu.

 

Tomek, widziałem tą rurę wcześniej , cena mnie zwaliła z nóg.W każdym razie dziękuję za podpowiedź.

[laminat]

Panie Piotrze wypraszam sobie! jeszcze nigdy w zyciu nie kupiłem nawet modelu ARC i młodzi a przynajmniej ja wiem co to jest laubzega i wycinanie reczne wreg zeberek i kratownic a papier japonski to najczesciej stosowane przezemnie pokrycie wiec troche pokory i ufnosci w młodziez.

[Rob Mc Fly]

Choć z przejrzenia oferty wynika, że "robią w szkle" ale może spróbuj Sławku zapytać o możliwość kupienia lub zrobienia odpowiedniej rury tu: KRINTEX .

Aluminiową rurę być może uda Ci się dorwać tutaj

[Gość slawekmod]

Dzięki , Robercie. Mam możliwość załatwić rurę z duralu "lotniczego" PA6 albo 7.Spróbuję pod tymi linkami.

[kamil_rc]

No modelik niezły. Ja sam sie zaopatruje (i nie tylko ja bo całe lotnisko) sie w aluminium w Ketach. Zadzwoń do nich a na pewno coś znajda.

[modelpiotrek]

Drogi Panie Laminacie:) wiesz zdażają się wyjątki i całkiem możliwe że do nich należysz

cieszę się z tego powodu bardzo!

ale nie zasmiecajmy tego wątku od Sławka:)

 

Kamil_RC mówisz że się zaopatrujecie sie w dural w Ketach w latach 80 tez próbowaliśmy ale nas zbyli mówiąc że musimy najmniej hmm tonę zamówić może się czasy zmieniły

 

pozdrawiam

Piotrek

[Gość slawekmod]

Rury różnego kalibru są w www.scorpio-polska.pl ale nie ma wymiarów.Występują tam jako "łączniki skrzydeł" i tak trzeba wpisać w okienku szukania w tym sklepie.Będę musiał podzwonić po tych sklepach.Pasowała by fi 25 mm.

[Mareq]

W kętach to handlują niestety miękkim PA-6. Coś tam z duralu mieli ale bardzo duże średnice i tylko w dwóch rozmiarach. Niedawno się pytałem, bo szukam duralu na antenę. Kupować nie trzeba na tony ale całe rurki.

[modelpiotrek]

czyli czasy się zmieniły:)

[Gość slawekmod]

 

Zdjęcie trochę kiepskie niestety,ale widać cztery otwory do serw w okolicach statecznika.I tu dylemat:czy napęd kierunku zrobić serwem w ogonie czy zastosować linki i serwo w kabinie.Skłaniam się ku drugiemu rozwiązaniu, ale proszę o opinie w tej sprawie.Przewidziałem obie możliwości w konstrukcji kadłuba.

 

Piotrek, ja też czasem chodzę na skróty i nie zawsze mam ochotę wycinać, oto dowód:

 

 

Tak mi się podobał że sobie zafundowałem.

 

Żeby nie było że nic nie robię

 

 

Wkleiłem listwy profilujące dolną część kadłuba, potem w ruch pójdzie papier ścierny i będzie ok ( taką mam nadzieję)

 

Usterzenie pionowe, sam statecznik wymaga doklejenia jeszcze jednego elementu z balsy ale muszę się jeszcze chwilę z tym wstrzymać.

[Paweł.X]

Witaj Sławku.

 

Jeżeli linki nie będą zbyt długie, to możesz zamontować serwo kierunku w kabinie. Ja osobiście staram się robić przeniesienie napędu na stery możliwie krótkimi cięgłami. Ale generalnie oba sposoby są dobre.

[Gość slawekmod]

Ja też jestem zwolennikiem krótkich sztywnych popychaczy ale chyba będzie lepiej jak serwo będzie współpracowało ze sterem poprzez linki.Zobaczymy, konstrukcja pozwala na obydwie opcje.Niebawem czeka mnie górna część kadłuba i nie powiem że uwielbiam wyginać balsę.Ale porażki nie biorę pod uwagę.