ESA na weekend IŁ 2

[samolocik]

Witajcie,

 

Koledzy jutro latają o 10tej więc staram się poskładać model ze stajni www.napolskimniebie.pl  Czy mi się uda do jutra? Nie wiem, będę próbował.

 

 

19:37 Udało mi się na razie przykleić wręgę silnika na żywicę 5min z mikrobalonem, przytrzymana aby nie odpadła podczas schnięcia klejem CA po bokach + przyśpieszacz.

 

Jak to w życiu bywa nagle przedzwonił kolega że wadnie na chwię więc praca na razie musi poczekać :-)

 

 

Wręga była za mała więc trzeba było podciąć.

[JacekK]

Podciąłeś wręgę żeby była większa

[Gość]

Strach pomyśleć co będzie jak kolega wyjdzie...

[samolocik]

Podciąłem piankę oczywiście :-) Kolega właśnie wyszedł ale nie wiem czy teraz będę miał siły żeby to dalej pociągnąć. Spróbuję...

 

23:10 Wycięte otwory na serwa lotek i podpięte serwa celem kontroli czy działają zanim je wkleję na zawsze. Oczywiście w pośpiechu wyciąłem jeden z otworów w nieprawidłowym miejscu więc musiałem zrobić to jeszcze raz i dorobić łatkę. Akurat na zdjęciu widać to źle wklejone.

 

 

 

23:26 Serwa wklejone, połówki skrzydel sklejone na CA i przyśpieszacz. Jeszcze trzeba dokleić dźwigary węglowe.

 

 

23:59 wypalone lutownicą wnęki na wyposażenie oraz wklejone serwo wysokości. Na dzisiaj to już chyba koniec. Kontynuacja jutro wieczorem, chyba że znowu ktoś do mnie niezpowiedziany wpadnie :-)

 

[samolocik]

Udało się 40 minut temu wyszarpać troche czasu. Powklejałem na rzadki CA większość węgli i potraktowałem przyśpieszaczem.

 

[poharatek]

Uważaj na te serwa SG 92R, miałem fatalne doświadczenia z nimi (kupiłem 6 sztuk, wszystkie na chwile obecną niesprawne).

Szkoda by było, gdyby Strurmovik zaliczył kreta z powodu niesprawnego serwa...

[samolocik]

Udało się dzisiaj znaleźć chwilkę. Musialem głębiej osadzić serwo steru wysokości, przykręcone wstępnie popychacze od wys., zarobione kabelki od regulatora i silnika. Może dzisiaj wieczorem uda się jeszcze podgonić z robotą.

 

 

[mirolek]

Rozmieszczenie wyposażenia dziwnie znajome :-)

W okolicy regla postaraj się jeszcze wyokrąglić kadłub żelazkiem bo wygląda jak wyjęty spod frezarki, nie widać też na zdjęciach gondoli podwozia. Ił-2 bez tych charakterystycznych wybrzuszeń wygląda nienaturalnie.

 

Działaj Piotrze nawet całą noc rano zabieram swojego ił-a i będę szkolił do aircombatu młodego zawodnika. Ja się sprężysz to w "zimowym malowaniu" swojego modelu możesz rano dołączyć do nas na trening.

 

ms

[samolocik]

No właśnie Mirku, skopiowanie rozmieszczenia wyposażenia w Twoim Ile mnie zgubilo. Musiałem przełożyć akumulator w miejsce odbiornika który siłą rzeczy poleciał do przodu. Model jeszcze nie skończony ale gotowy do oblotu. Spróbuję się rano zebrać choć jestem solidnie przeziębony. W zeszłym tygodniu jak byłem zdrowy to nie było czasu zrobić modelu. Tak to już bywa :-)

 

PS. Regulator przyklejony jak serwo w szybowcu, czyli owinięty taśmą malarską a potem klejem na gorąco.

 

[mirolek]

 

Musiałem przełożyć akumulator w miejsce odbiornika

 skoro pakiet poszedł na tył to znaczy, że masz strasznie ciężki nos    nie wiem co tam u Ciebie tyle waży bo silnik nie wydaje się zbyt duży.

U mnie pakiet jest w środku ciężkości co czyni model bardzo uniwersalnym i może latać na różnych pakietach bez koniecznej korekty wyważenia.

Ile model waży do lotu?

 

ms

[samolocik]

Gotowy do lotu waży 390g. Porównamy jutro nasze modele.

 

[edit] model poleciał w tą sobotę i wykonał w  sumie 2 loty.  Muszę wprowadzić skłon i wykłon, zmienić śmigło na lepsze wspomagając się miernikiem prądu, potem tylko malowanie i będzie piękny model. Zdjęć nie ma ponieważ Mirek był zajęty młodzieżą garnącą się do latania