Skocz do zawartości

Umiejscowienie serw sterów wysokości i kierunku w Jantarze F5J

kuba r.

Przez kuba r.
w Motoszybowce

 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Czaro

Czaro

Opublikowano
Opublikowano

To modyfikacja RG-15 polegająca głównie na przytępieniu krawędzi natarcia, wykonana przez Joe Wurtsa. Myślę, że bez problemu dostaniesz ten profil u producenta ;)

  • Odpowiedzi 41
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne posty

Konrad_P
Konrad_P

Chyba nie czytasz ze zrozumieniem. Przeczytaj uważnie jeszcze raz post Rafała. Zostaw na razie te serwa w spokoju one są teraz najmniej istotne. Czy będą z przodu czy z tyłu zależeć będzie od tego co

Rafal B.
Rafal B.

Z serwami w ogon bym się nie pchał. Jantary mają ciężki ogon. Zacznij od skompletowania napędu do modelu. Silnik najważniejszy, polecam wolno obrotowego innrunera albo jak pozwoli średnica kadłuba jak

Gość Jerzy Markiton
Gość Jerzy Markiton

Konrad - bez przesady ! Może używam stanowczych sformułowań (może to tak wyglądać), ale nasza wymiana zdań być może unaoczni innym problemy, jakie należy wziąć pod uwagę. Elektryfikacja modelu F3J j

Opublikowane grafiki

kuba r.

kuba r.

Opublikowano
  • Autor
Opublikowano

Dzięki za info,

z tego co pamiętam to Acacia F3F (chyba II) miała podobną modyfikację profilu  :) pisałem do Wojtka już jakiś czas temu, tutaj na forum, ale póki co żadnego odzewu.

 

Kuba

 Udostępnij
Tematy

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.