YF-23 z planów Craig Clarkstone

[El3ment]

Witam.

Od dłuższego czasu jestem zafascynowany tym samolotem, a że na forum nie ma żadnego wpisu z nim związanego, postanowiłem że umieszczę tutaj swoje postępy z jego budowy.

Jest to dopiero mój drugi model jaki buduje, i wiem że rzuciłem się na głęboką wodę, ale myślę że z Waszą pomocą i radami szczęśliwie go zbuduje.

Projekt będzie na pewno rozłożony mocno w czasie.

 

Plany ściągnięte ze strony ParkJets.com

 

Na początek kilka zdjęć jak wygląda model wykonany przez Craiga:

 

Model ma długość 111 cm, szerokość 71 cm. Mam nadzieję, że waga wraz z pakietem 2200mAh nie przekroczy 900 gr.

Założenia mam takie:

Silnik: Turnigy D2826/6 2200kV

Regulator: HobbyKing 40A BlueSeries

Pakiet: Turnigy 2200mAh, 30-40C

Na lotki i klapy zostaną użyte serwa TowerPro SG90, a co do usterzenia motylkowego to mam mały dylemat.

Posiadam 3 różne pary metalowych serw:

HK15148B, cyfrowe, 2,8kg

Turnigy MG90S, cyfrowe, 1,8kg

Corona 929MG, analogowe, 2,2kg.

Przymierzam się do tego aby użyć tych z HK, bo są najsilniejsze, ale nie jestem pewny czy to dobry pomysł.

 

Z innych informacji, planuję zrobić przezroczystą kabinę, kokpit, malowanie prawie na pewno będzie w wersji Black Widow II. Oświetlenia raczej nie będzie, nie wiem za bardzo jak się do niego zabrać.

 

 

Wstawiam przy okazji pierwsze zdjęcia z budowy:

 

W skrzydła wklejone na epoxy pręty węglowe 6mm, i przyklejone krawędzie natarcia.

 

Pozdrawiam

Piotr

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[robertus]

YF-23 to jeden z najładniejszych samolotów ostatnich  czasów, szkoda, że przegrał z F-22.

Myślę, że na ogonie spokojnie wystarczą każde z serw jakie masz, również te 1,8kg

[El3ment]

Też tego żałuję, że jednak wybrano F-22, a teorie dlaczego przegrał są dosyć ciekawe. A swoim wyglądem można powiedzieć, że godnie reprezentuje poprzednika P-61 Black Widok.

Co do serw, analogowe czy jednak cyfrowe będzie się lepiej spisywać? I czy jeśli cyfrowe, to istnieje możliwość, że będą źle współpracować z analogami na lotkach i klapach?

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[RAFALR30]

Świetny wybór modelu Piotrze. Widzę, że ponownie wybrałeś silnik Turnigy D2826/6 2200kV mimo, że nie sprawdziłeś go na śmigłach 7" przy bateriach 3s.

Pomyśl, czy nie warto ograniczyć koszty poprzez zastosowanie regulatora 30A (nie 40A) przy podobnym jak w moim F-22 zestawieniu:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/35900-samoloty-rafalr30/?p=505741

 

Silnik obecnie iBM 2210-12, 1534 kv, 260W  (poprzednio Silnik Emax GF2210/20 1534 kv - 170 W )

 

Śmigło obecnie 8x4 (poprzednio Śmigło TGS 7x6E - 1 szt.)
Serwo HXT900 - 2 szt.(lotki)
Serwo Turnigy TGY-9018MG - 2 szt.(ster wysokości i wektor ciągu)
Regulator 30A HK Blue Series - 1 szt.
Żyroskop HK 401B AVCS Digital Head Lock Gyro - 1 szt.
Akumulator Li-Pol Turnigy 1300mAh 25-30C - 1 szt.
​Komplet oświetlenia  - pozycyjne, strobo.,  lądowania + imitacja dopalacza.  

 

[robertus]

D2826/6 2200kV na śmigle 7x4 pobiera 38A na stole, więc w locie mniej. Dobry regulator 30A też da radę.

[El3ment]

Rafale ten silnik pierwszy raz będę używać, ale faktem jest że w innym wątku na forum proponowałam jego użycie, chociaż sam jeszcze jego nie testowałem. Ale powiem, że naczytałem się o nim trochę, na innych forach.

Twój F-22 jest dużo lżejszy, o prawie 200 gram, ma profil KFm2, no i obciążenie powierzchni skrzydeł prawdopodobnie także jest mniejsze, więc w moim wypadku lepiej mieć trochę więcej mocy, niż żeby jej brakowało.

A do silnika mam kupione 3 różne śmigła 7'' i jak tylko będę mieć możliwość, to je przetestuję i umieszczę wyniki.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Dzisiaj budowa troszkę poszła do przodu, wklejone łoże silnika i częściowo wklejony górny kadłub samolotu.

 

Pewnie do poniedziałku model zostanie w takim stanie.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Tydzień minął, pracy co nie miara, ale trochę czasu znalazłem, żeby budowa choć trochę ruszyła się z miejsca.

Na początku zamontowałam dwa serwa do lotek. Według udostępnionych planów powinny być wklejone, ale ja po prostu dokleiłam dwa kawałki sklejki 3mm i zostały do nich przykręcone.

 

 

Wycięte wcześniej lotki i klapy zostały wklejone w skrzydła na zawiasach nylonowych, zrobiłem to klejem CA do styropianu, mam nadzieję że nie popełniłem tutaj błędu z tym klejem. Przed samym wklejeniem zeszlifowałem krawędzie natarcia i spływu do docelowych kształtów.

 

 

Od spodu w skrzydła zostały wklejone osłony bowdena 3mm, w którym porusza się drut 1mm. Niestety sama osłona wystaje poza profil skrzydła, ale nie miałem odwagi szlifować głębszego "równa" na osłonę. Lotki zostały już połączone z serwami, wszystko ładnie działa, i nie ma większych oporów. Klapy na razie czekają..

 

 

Po sprawdzeniu czy wszystko dobrze działa, wkleiłem górna osłonę kadłuba, zakrywajacą dostęp do serw od spodu.

 

 

Dzisiaj jak dobrze pójdzie, czyli jak żona i córka pozwolą, będę szlifować górny kadłub, aby nadać mu docelowy kształt. Trzeba zrobić to teraz, bo wklejenie kolejnych części mocno ograniczy możliwość jakichkolwiek poprawek.

 

Ponowie jeszcze swoje pytanie, czy na usterzenie Rudnickiego, lepiej użyć serw analogowych, czy jednak cyfrowe będą się lepiej spisywać? I czy jeśli będą to jednak cyfrowe, to czy nie będą się "gryźć" z analogami?

 

Pozdrawiam

Piotrek

 

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[Bartek Piękoś]

Dlaczego napęd lotek pracuje na ukos w stosunku do płaszczyzny ruchu lotek? Czy bowdena nie można było puścić po łagodniejszym łuku, żeby dochodził do krawędzi lotki pod kątem prostym? Teraz dźwignia będzie na bank wyłamywana na boki przy ruchu lotki. Czy w końcu się wyłamie - oby nie, ale po co to sprawdzać ? poza tym, będą zdecydowanie większe opory i pobór prądu.

[El3ment]

Ten sposób montażu napędu lotek jest w projekcie, dlatego też tak go zostawiłem. Jedynie zmienione są dźwignie, oryginalnie były z tworzywa sztucznego i przyklejone były one do lotki na całej jej szerokości.

I teraz tak się zastanawiam, czy może jednak zrobić tak jak w projekcie, tylko plastik zastąpić sklejką 1mm. W ten sposób byłaby mniejsza szansa na wyłamanie?

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Trochę czasu spędziłem na szlifowaniu, szpachlowaniu, i ponownie na szlifowaniu. Efekt taki jak na zdjęciach. Mam nadzieję, że nie wygląda to źle.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Kolejne małe postępy w budowie.

[El3ment]

W ciągu tygodnia mało miałem czasu, ale zrobiłem górną nadbudowkę silników. Dzisiaj może dokleję do nich przednie wloty powietrza i wstępnie zaszpachluję.

 

 

Pozdrawiam wszystkich ????

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Witam.

W ciągu tych kilku dni wkleiłem przednie wloty powietrza, zeszlifowałem całość do odpowiednich kształtów, wszystko razem zaszpachlowałem i ponownie szlifowane. Całość prezentuje się dużo lepiej niż na zdjęciach, jednak na pewno przed samym malowaniem modelu będę musiał jeszcze raz ponownie szpachlować, bo nierówności te które są pewnie ukażą się podczas malowania.

 

Za radą Bartka przerobiłem także w międzyczasie napęd lotek, teraz wszystko powinno być już dobrze. :-)

 

 

Pozdrawiam wszystkich.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Prace powoli posuwają się do przodu.

Przyklejone dolne, wewnętrzne wloty powietrza oraz nos. Nos będzie szlifowany dopiero pod koniec budowy, aby wraz z kabiną nadać mu odpowiedni kształt.

Wklejone mocowanie usterzenia tylnego, sklejka 3mm i rurka aluminiowa 7mm. Zamontowałem także serwa do ich obsługi - MG90.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[El3ment]

Witam.

Powoli szukam odpowiedniej farby, model będzie malowany według schematu Black Widok:

Znalazłem odpowiednik koloru FS36118 i jest to farba Italeri nr. 4752. Tylko mam mały problem, na wzornikach w sklepach internetowych widać jakby kolor farby wpadał w ciemno zielony, np. tutaj:

http://www.hobbysta.pl/farba-flat-gunship-gray-fs36118-matowa-p-16504.html

Lub tutaj:

http://izmod.pl/italeri/2931-4752-f-gunship-gray-.html

Czy ja źle już widzę czy rzeczywiście ten kolor wpada jednak w zielony?

 

Pozdrawiam

Piotrek

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[Atomizer]

zależy od monitora

Ja bym wybrał kolor szary - lub ciemny szary...

i nie kupował bym w takich sklepach modelarskich tylko pojechał do castoramy i kupił puszkę farby na bazie akrylu i na to samo wyjdzie.

na ile starczy te 20ml ???

[Bartek Piękoś]

FS36118 to ciemny szary. Jeśli w coś wpada, to w niebieski, nie w zielony, ale i tak trzeba się wpatrywać, żeby to zobaczyć. Zresztą w dużej mierze to zależy od oświetlenia.

To tyle o teorii wg Federal Standard, bo to, jak produkt Italeri odwzorowuje tą barwę - to już zupełnie inna sprawa. Z moich doświadczeń, wiernie barwy mają firmy Pactra i Gunze, ale ta Italerka też może być dobra. Jak Ci tak zależy na oddaniu barwy, to kup jakiegoś sprawdzonego producenta (oprócz podanych jeszcze Model Master, Tamiya, LifeColor, Humbrol)

Nigdy przenigdy w ostatecznym wyborze nie sugeruj się kolorem na ekranie.

[Atomizer]

A czym będziesz malować???

pistoletem czy pędzelkiem???

[El3ment]

Jak wpada w niebieski, to chyba okulistę będę musiał odwiedzić.. Chce malować aerografem, tylko muszę najpierw poćwiczyć. :-)

Może mi ktoś powiedzieć jaka jest wydajność takich farb?

I czy jeżeli do zwykłej białej akrylowej podkładowej dodam pigmentu to będzie mi zatykać duszę? Jej wielkość to 0,5mm.

 

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka