Jump to content

Czy ktoś wie, gdzie jest środek ciężkości w szybowcu FALCON?


samolocik

Recommended Posts

Czy ktoś wie, gdzie powinien być środek ciężkości w szybowcu FALCON? Chodzi o elektryka produkcji p. Kwarcińskiego. Ile orientacyjnie powinno ważyć wyposażenie silnik+acu+regulator+odbiornik aby ne doważać FALCONa?

Link to comment
Share on other sites

To zawsze będzie funkcja gdzie zmiennymi będą ciężar silnika i pakietu. Regler i odbiornik są pomijalne.

U mnie Falcon się nieźle wyważa przy silniku 150g (czyli jak w projekcie pierwotnym ciężar silnika klasy 600) i pakietach w przedziale 240-350g

Link to comment
Share on other sites

Serdecznie dziękuję za informację. Czy może mi Pan podać dane sc w cm od krawędzi natarcia lub jakoś podobnie. Pakiet można umieścić w różnym miejscu, kadłub FALCONa jest dosyć przestronny.

Link to comment
Share on other sites

Wieczorem z domu podam położenie sc. Wbrew pozorom miejsce na pakiet jest dosyć jednoznaczne po zamontowaniu serw w miejscu przewidzianym przez producenta i odbiornika zaraz przed serwami. Zmiany położenia pakietów (najlżejszy-najcięższy) to tka na oko góra 40mm. Czyli pakiet zaraz za silnikiem.

Link to comment
Share on other sites

65mm do 80 mm

 

to tylne wyważenie jest już lekko extremalne i trza nieźle latać by go nie skasować.

 

Na początek 65-70 mm od natarcia.

 

I pamiętaj - FALCON lata szybko i przy oblocie trza mieć zdrowe nerwy i MOCNO rzucić

 

pozdrawiam FALCONiasto,

 

ps. klapy masz ?

ps2 - mój waży z 4xA123 - 1800 gramów, 4,5 minuty pracy silnika ( MEGA 600/20/6 ) i 35-45 minut lotu w warunkach TOTALNIE atermicznych, z termiką .... :lol2:

ps3. od niedawna latam z wario - całkiem inne latanie

Link to comment
Share on other sites

Niestety mam wersję bez klap. Może skonfiguruję klapolotki. Prawdopodobnie będzie wyposażny w Axi 2814/20. Co do rodzaju pakietu to jeszcze nie zadecydowałem. Jeżeli zmieszczę się wagowo to NiMh. Jeżeli nie to Lipole. Dziękuję za ostrzeżenie. W takim razie muszę poszukać większego lotniska na początek :)

 

Pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

WITAM. Co prawda późno z tą informacją ale lepiej póź. ..

wg producenta Leszka Kwarcińkiego S.C. Falcona w granicach 80-85 mm

bez względu na ciężar napędu. możesz zacząć od 78mm do termiki to juz sam wyznaczysz.

Nie przejmuj się wagą modelu mam wagę 1450 aku na lipoach - 1780g na NiCd 8cel

Ten model pięknie lata. Pozdrawiam czekam na loty próbne i potwierdzenie s.c.

:lol:

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Ten człowiek jest konkretny i można mu zaufać. 82 mm to 82

 

ale powiedz Jurek co to za Falcon, który to, bo ja znam tylko elektro-szybowiec czyżby były Falcony z nie odciętym noskiem

pozdrawiam i dzięki za info o S.C w Falconie

Link to comment
Share on other sites

Guest Jerzy Markiton

A czym różni się Falcon od Starlinga w geometrii skrzydła ? Zakładam, że sposób podziału płata nie wpływa na położenie Ś.C. Stateczniki też są identyczne i dla mnie nie do odróżnienia. Pisząc o szybowcu miałem na myśli Starlinga !

- Jurek

Link to comment
Share on other sites

Guest Jerzy Markiton

I fajnie...Najważniejsze, że Ci się dobrze tak lata ! J/w, latam na 82mm, mam uczucie, że powinien iść jeszcze trochę dalej ale w sytuacjach kryzysowych, jak dla mnie, robi się trochę nadwrażliwy. Ktoś inny powie, że dla niego w sam raz...

Długość noska i średnica kadłuba nie mają wpływu na położenie Ś.C ?

- Jurek

Link to comment
Share on other sites

Jurek czy uważasz ,że to jest to samo bo ja mam inne zdanie a producent podaje:

http://www.kwarcinski.com/starling.html

http://www.kwarcinski.com/falcon.html

fakt wszystko jest w granicach 1cm

latać może każdy i jak kto chce

 

jeszcze na dokładkę Falcon u mnie ma s.c. w 80mm

a STROM czyli kadłub Falcona a skrzydła Starlinga ma s.c. w 74mm

i tez latam

 

pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

Guest Jerzy Markiton

Jeżeli średnia cięciwa skrzydła i obrys skrzydła są identyczne, długość kadłuba i rozmiary statecznika też, to nie rozumiem ? Chciałeś mieć Władku 2 modele o różnych charakterystykach ???

- Jurek

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Chciałeś mieć Władku 2 modele o różnych charakterystykach ???

- Jurek

 

 

przyznaję bez bicia "Tak"

mam wszystkie wersje tj 4egz. A CO.............

jak się nimi nalatam to zacznę sprzedawać, jak na razie wszystkie wersje sprawiają mi przyjemność z latania nimi.

Nie zgadzam się Jurek z tobą co do S.C. w Starlingu (74mm) i Falconie (80-82mm)

Starling na 80mm jest niestabilny, zwalający się często w korek, za bardzo tylny S.C. abym miał przyjemność z latania - próbowałem.

pozdrawiam

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.