Moja Extra maszynka

[Alianora]

Mówcie-piszcie co chcecie, ale pamiętajcie że to mój model

 

Widze, ze nie tylko ja jestem uparty. Motyl mnie w upartosci uparcie goni

[motyl]

Minął rok to warto UP'a zrobić

 

 

 

 

Jest plan na dniach oblatać, tylko muszę sprawdzić czy mam wszystkie snapy i końcówki

[alkraj]

Super malowanie, czym robiłeś? :mrgreen: Czekamy na film z oblotu.

POWODZENIA ;D

[rabbitlkr]

Super malowanie, czym robiłeś?

 

 

pewnie palcami... :roll:

 

 

Marcin, może dla pewności poczekaj jeszcze z rok z oblotem, wtedy będzie już wysezonowana;p

[motyl]

myślę że bez mała 3lata to już dobrze wy sezonowany materiał

[tomson]

Ja bym ją jeszcze raz posklejał bo się chyba rozeschła

[jacekb]

Gratuluje wytrwałości i cierpliwości w budowie, widzę, że niedługo oblot.Ja mam jeszcze trochę czasu moja Extra cała balsiasta wisi pod sufitem już cały rok. Brak mi weny żeby ją okleić nie mogę się zdecydować na kolor upierzenia.

[motyl]

Już postępy idą mocno do przodu Generalnie zostało już tylko zrobić popychacze do lotek i wyważenie

 

 

 

 

Odbyło się również oficjalne ważenie, mało optymistyczne ale cóż na to poradzić Waga wskazała 3467g, do tego dojdzie 0,5l paliwa hmmm.........

[DJDIT]

Chciałem się upewnić czy ten model aby napewno ma 1,5m rozp i ma wazyc aż 4kg do lotu ? Jeżeli tak to ciesz się tym modelem póki stoi w domu ;p

[motyl]

No niestety

[Marcin]

Ło jezu, ale cegłówka :?

[pilot]

Latać pewnie będzie ale raczej mało komfortowo, szczególnie lądowanie może być stresujące

[radek872]

4kg to prawie 2 extry w jednej nie bedzie to łatwy model w pilotazu raczej latajacy pocisk.Co w niej jest takiego ze wazy az 4kg?

[DJDIT]

Jest to wiecej niż cegła, model który nie bedzie się nadawał do akrobacji co najwyżej podstawowa pętla, beczka, ravers...

 

3.3kg to juz absolutnie najwięcej jak powinno być. Przy twojej wadze jedno zgaśnięcie silnika szybszy zwrot jakiś błąd i gleba...

 

Tak dla porównania moja extra, a mamy tą samą rozpiętość i niemal tą samą powierzchnie skrzydła waży po odchudzeniu aktualnie 2,6kg, do konca tygodnia uda mi się zejśc do 2,52kg co opisze w moim wątku z modelem. Ostatnie podejscie poszło prawie 200g jednorazowo różnica w locie OGROMNA!!! a gdzie tu do 4kg :crazy:

[motyl]

Co w niej jest takiego ze wazy az 4kg?

krótki "ryj" co kierowało ciężkim wyposażeniem :/

[DJDIT]

Krótki ryjek to poważny problem, pamietam Biniu w swojej miał silnik 11ccm 2x serwa od wysokosci i kierunku za samym silnikiem (długie bowdeny od przedniej wregi do samego ogona) i na dokładkę pakiet zasilający pod łożem silnika... cała skorupa była w środku pusta tylko odbiornik sobie bimbał...

Twój model przeciez był zaprojektowany pod elektro za starych czasów jak jeszcze latało sie na ni-cd ni-mh a waga tych pakietów była przeciezka ;p

[motyl]

No to dzis poleciała

 

Nie było takiej tragedii jak się spodziewałem. Model rozpędzony sam się unosi. Silnik docierany 3 minuty i w powietrze. Model leci jak po sznurku, jest to jak do tej pory najlepiej słuchający się model w mojej stajni

 

Lądowanie- no tu już by długo pisać, Prędkość Prędkość Prędkość !! Wewnętrzna chęć lądowania na początku pasa spowodowała że pierwsza próba zakończyła się lądowanie z boku pasa w wysokiej trawie, lądowanie prawidłowe ale w trawie - zero uszkodzeń , Drugie lądowanie nie dolot do pasa jakieś 8m. lądowanie również poprawne ale też trawa która tym razem wyhaczyła model i naderwało laminat kadłuba od podwozia. Trzecie lądowanie całkiem poprawne, mały kangurek i zahaczenie śmigłem o pas. tym razem prędkość większa i lądowanie jakieś 60m od siebie - zero uszkodzeń. Czwarte lądowanie tez na sporej prędkości tym razem naderwany laminat nie wytrzymał i całe podwozie się wymontowało

 

Przy okazji wyszło że niestety, podwozie to moja wina. Laminatowa kształtka słabo wlaminowana w kadłub i na dodatek nie potraktowałem jej papierem ściernym, a ona z formy więc rozdzielacz pozostał. Także podwozie sam zkopałem

 

A teraz silnik - POEZJA. kolega @choina widział cały proces Model zatankowałem, przed odpaleniem spaliłem 2 nowe świece, klips zamiast do żarzenia podpoiłem pod starter 12V poszło Włożyłem 3 nową rozrusznik do ręki, 3 obroty silnik pali. Potrzymałem na żarzeniu 3/4 przepustnicy próba regulacji coś widać, ale w przeciwieństwie do 2t regulacja jest dziwna. albo odkręcam silnik delikatnie zmniejsza obroty i dalsze odkręcania nic nie zmienia, albo przykręcam i obroty rosną, aż po przekroczeniu pewnego punktu odcina nagle Wolne obroty podregulowałem przejście płynne, szkoda czasu. Do tankowałem i w górę Model wykręca 10100 RPM na śmigle MA 14x6 i to chyba nie wyważonym Wolne obroty mogę ustawić na 2400RPM i będą względnie stabilne, ale utrzymuje 2800RPM dla bezpieczeństwa

[choina]

Tak zgadza się silniczek bardzo ładnie pyrkotał tylko pilot musi potrenować lądowanie tym modelem

[darkarll]

tylko pilot musi potrenować lądowanie tym modelem

 

nie bądz złośliwy , pierwsze ladowanie bylo prawidlowe , drugie poprawne , trzecie poprawne , dopiero w czwartym coś nie poszło :devil:

 

a tak na poważnie to chyba jeszcze nie raz podwozie trzeba bedzie naprawiać , lądowanie ciężkim modelem który nie chce latać wolno wcale nie jest proste i lepiej może nie wzmacniać zbytnio kadłuba , niech wyrywa podwozie a nie łamie kadłub

[Tomek]

Czyżbyś Darku od razu proponował zakup worka nylonowych śrub ? :devil: