Pilatus Porter 2.5 - pierwsza holówka

[Marcin]

Model lata jak taki wiekszy trenerek, z tym, ze dosc szybko - nawyki z malych spalin okazuja sie wredne (mozna przeleciec lotnisko . Silnik mial max obroty zeby zagrzac motor po prostu

[vidlak]

Planowany oblot - wersja ekstremalna listopad, wersja ekonomiczna - wiosna 2009 (kogo ja chce oszukać ? ).

 

A ja gratuluję tempa.

To jedna z wielu rzeczy której chciałbym się nauczyć

[Tomek]

Marcin co oznacza , że można przelecieć całe lotnisko?

Taką dużą ma szybkość lądowania czy tak dobrze szybuje ?

[robintom]

Sam też bardzo lubię te Pilatusy - konie robocze nieba.

Sam mam małego elektryka

 

 

i powoli dłubię troszkę większego.

 

 

Ten większy jest troszkę bardziej posunięty w budowie niż to sugeruje fotka.

 

Co do startu i lądowania Pilatus jest samolotem STOL.

I co do problemów przesmarowania lądowania proponuję takie lądowanie które do niego bardziej pasuje.

Przy jego podwoziu, takich kołach

 

 

, klapach i dodatkowych slotach na klapach jest do takiego lądowania idealny.

 

A tu taki filmik co potrafi. To jeszcze nie mój model, ale wyjściowo z pod jednego lasera.

 

To istny :devil:

[Bartosz Mesjasz]

robintom, ten Twój Pilatus w budowie to faktycznie koń ale z racji wielkości super robota

[robintom]

Dawno powinien latać. Ale tu działa brak czasu a jak jest czas to jest efekt "misie"

Zresztą to dla mnie pierwszy taki duży model. I myślenie nad szczegółami jest spowolnione.

A może już głowa nie ta?

[Bartosz Mesjasz]

Nie ma tego złego , nie śpieszysz się to pewno w jakości zaowocuje

[Marcin]

Tomek, o przeleceniu calego lotniska mialem na mysli to, ze jest to po prostu większy model i trzeba brać poprawkę na rozmiar czyli podchodzić z dalszej odległości itp. Natomiast jak go opanuję to wezmę się za klapy - w powietrzu, na max wysuniętych, pod wiatr, model zatrzymał się w miejscu.

 

EDIT:

 

No i mamy film z holowania :

 

[meteor]

Model lata jak taki wiekszy trenerek, z tym, ze dosc szybko - nawyki z malych spalin okazuja sie wredne (mozna przeleciec lotnisko . Silnik mial max obroty zeby zagrzac motor po prostu

 

przelecieć? Jak kolega się przesiadł z małego modelu na akrobata 1.8m to nie doleciał do lotniska, było złudzenie że był już na pasie i wleciał w krzaki przed pasem...

[Ładziak]

A tu taki filmik co potrafi. To jeszcze nie mój model, ale wyjściowo z pod jednego lasera.

Ależ go bez sensu tłucze! Wystarczyłoby na chwilę przed dupnięciem w glebę wyrównać i wytrzymać, a zetknięcie z ziemią byłoby łagodne przy tak samo któtkim - jak nie krótszym - dobiegu... No i przyjemniejsze dla oka.

[Kamil6593]

robintom , a ile twój ma rozp.?

[robintom]

+- 3.05m

[robintom]

Marcin mam prośbę!

Czy możesz zrobić zrobić zdjęcia jak masz rozwiązane mocowanie statecznika poziomego z kadłubem włącznie ze zdjęciami przejścia statecznik i kadłub.

Oraz zdjęcia od tyłu na koło ogonowe i kadłub i dolną część poziomego.

[Marcin]

Ok, zrobię foto, to wrzucę. Daj mi czas do niedzieli

[robintom]

Jak tam zdjęcia ?

[Marcin]

Crap. Wiedziałem, że o czymś zapomnę. Jutro . 200% albo dostanę 5pkt krawat :]

[rabbitlkr]

Ok, przyjąłem, dopilnuje;)

[Marcin]

Królik, nie będzie Ci dane dać mi 5 pkt

 

Fotki:

 

[robintom]

O jacie - fotki :!:

 

Dzięki.

 

A co się stało z kołem ogonowym bo w oryginale jest jakby inaczej?

[Marcin]

Oryginalnie koło ogonowe jest wklejane w tylną ścianę ogona. Niestety taki układ całkowicie eliminuje amortyzację wzdłuż kadłuba, jedynie góra/dół. W rezultacie po którymś tam lądowaniu po prostu wyrwało cały element. Producent kazał wkleić w poprzek pręty węglowe żeby usztywnić. Ja dałem dwie śrubki na wylot. Wyrwało razem ze śrubkami. Teraz mam przerobione podwozie duralowe, a tylne koło ma spory luz na sprężynie. Na ziemi wygląda to pokracznie, bo kolo mocno się 'kładzie' na bok, ale za to przy lądowaniu ładnie się poddaje. Zwiększenie mocy spręzyny poprzez ściśnięcie powinno to zmniejszyć, ale mnie się nie chce już w tym grzebać. Na razie lata. W zimę mu zakleję tyłek, żeby to jakoś wyglądało