Arrow

[WueR]

Witam kolegów modelarzy,

Vamoose vel Jerzyk oblatany i lata wyśmienicie (słabej jakości film więc nie wrzucałem) czas więc zacząć coś nowego.

Zamówiłem na angielskim ebayu plany Arrow z czasopisma Flying Models z lipca 2011. Samolocik ma fajny układ napedu, bo silniki znajdują się na końcu i na początku kadłuba, przez co samolocik lata dość szybko (link). Teoretycznie brak jest więc momentu obrotowego od silnika przy przeciwbieżnych śmigłach. Plan jest wydrukowany na papierze o gramaturze papieru toaletowego 'szaraczka' rozerwał się przy pierwszym rozłożeniu... Przerysowałem do Autocada i podrukowałem części. Planuję kilka modyfikacji:

1) napęd lotek jednym serwem umieszczonym na skrzydle w części kadłubowej (brak 'zewnętrznych' orczyków), bazowy plan przewiduje napęd dwoma serwami przy lotkach

2) przesunięcie serw usterzenia nieco do przodu pod kabinę i ukrycie orczyków usterzenia w kadłubie, bazowy plan przewiduje montaż serw 'na stałe' w części kadłuba do której nie byłoby dostępu+napęd sterów na zewnątrz kadłuba

3) demontowane usterzenie z dostępem do orczyków i drugiego ESC (bazowy plan przewiduje montaż ESC przed przyklejeniem górnego pokrycia czyli bez późniejszego dostępu

podsumowujac: modyfikacje umożliwią pełny dostęp do elektroniki i brak jakichkolwiek elementów wystających poza obrys skrzydła i usterzenia.

Poniżej pierwsza fotka z budowy.

 

 

[wacek.matuszak]

Film z linku raczej niezbyt porywa do budowy tego całkiem ciekawie wyglądającego modelu. Podejrzewam że operator i montażysta byli po" małej szkockiej " i dlatego takie wrażenie. Ale zdjęcia z budowy , świadczą o profesjonaliźmie wykonawcy. Gratulacje.

[WueR]

Rzeczywiście film nie jest super zmontowany i dobrej jakości ale jedyny jaki znalazłem w sieci. Poniżej wrzucam fotkę (ze strony sarikhobbies.co.uk), na której model prezentuje się o wiele lepiej. W sumie to na tej stronie znalazłem ten model i bardzo mi się spodobał. Plany kupiłem z drugiej ręki za 1/3 ceny podanej na stronie sarikhobbies. Co do postępów w budowie to skleiłem już ze sobą połówki skrzydła i wziąłem się za montaż napędu lotek. Fotki wrzucę wieczorem.

 

 

Pozdrawiam,

WueR

[jarek996]

Wow ! Ladne to !

[WueR]

Obiecane fotki z montażu napędu lotek. Napęd zrobiony z odpowiednio wygiętej szprychy rowerowej, 'Panewki' szprychy z przeciętej rurki od bowdenu, rowek wycięty wstępnie nożem i wyprofilowany gwintem od szprychy. Klej (do drewna) złapał też szprychę ale po kilku delikatnych szarpnięciach puścił i zrobiły sobie dodatkowe 'panewki' wszyskto chodzi gładko bez luzu.

 

Pozdrawiam,

WueR

[WueR]

Witam ze skromną aktualizacją,

pokryłem listewkami kadłub od kabiny do silnika. Trochę to czasochłonne i trzeba potem sporo szlifować ale efekt jest całkiem całkiem wyciąłem tez dostęp do baterii i zamontowałem  rzepowe opaski, które później ciężko będzie założyć po pokryciu dolnej części kadłuba.W kolejnej odsłonie pokrycie tylnej części kadłuba i ogon.

 

początek krycia

 

koniec krycia:

 

po oszlifowaniu i wycięciu kabiny:

 

 

 

Pozdrawiam,

WueR

[WueR]

Witam Kolegów z krótką aktualizacją.

Kadłub jest już pokryty listewkami 3mm i oszlifowany, usterzenie zrobiłem zdejmowane i mocowane na jedną śrubę plastikową + dwa kołki ustalające. W kadłubie zamontowane są dwa serwa do usterzenia, napęd - pręty węglowe 2-3 mm. Do kompletu kadłuba (przed pokryciem folią) brakuje dwóch wręg silnikowych, owiewki, do której musze zrobić kopyto, sterów + tu i ówdzie delikatny szlif. Połówki skrzydeł łączone są sklejkowym łącznikiem i do tego podwójny pas tkaniny szklanej na dolnej i górnej powierzchni, trochę ufajdałem skrzydło ale jak na pierwszy raz z żywicą i tkaniną nie jest chyba tak źle W skrzydle przed pokryciem brakuje jedynie lotek. Poniżej kilka fotek z budowy.

 

 

Pozdrawiam,

WueR

[WueR]

Witam,

model jest już skończony, waga 825 g z baterią 3S 2200. Silniki emax cf2812 kv1500, esc 2x SimonK 20A, śmigła 7x6 (przód),7x5,5 (tył). Na pełnej mocy wyje jak szalony i wyrywa rękę. Wg specyfikacji silników powinien mieć ok 150% ciągu do masy. Wczoraj miałem okazję podjechać na Chudoby ale wiało dość mocno i rzuciłem go kilka razy żeby sprawdzić lot szybowy, przy ostatniej próbie i przy pomocy bardziej doświadczonego kolegi miał być już pierwszy lot silnikowy ale tuż po wyrzucie dość mocno zawiało i Arrow zabił kreta z wys. ok. 3m, ostatecznie straty wyniosły: 2 złamane śmigła i zgięta os silnika. W ogóle tego dnia sporo modeli spadło (byliśmy tam przez ok. 3h i co najmniej 6 miało twarde lub b. twarde lądowanie). Do tego poobijałem dość mocno swojego wiatrakowca (Cruiser) i przy lądowaniu urwałem śrubę mocującą skrzydło w Jerzyku. Czekam teraz na jakieś spokojne warunki i znowu spróbuję. Wymienię tez przednie śmigło na składane. Poniżej kilka fotek:

 

Pozdrawiam,

WueR

[Vesla]

Na tak długim kołpaku często wygniesz oś. Załatwiłem tak trzy silniki. Oś można wymienić. Rozwiązanie: inny kołpak, obciąć oś do długości 10-15mm tylko na mocowanie kołpaka lub prop saver.

[WueR]

Oba silniki mają już poskracane osie o ok. 10 mm, pomiędzy korpusem silnika i piastą jest jedynie 1-2 mm luzu. Zrobię sobie teraz zapas osiek, bo podejrzewam, że będę miał tego rodzaju przygody dość często...

Pozdrawiam,

WueR

[przemo]

Fajnie wygląda muszę przyznać rozumiem że planów na próżno szukać po sieci skoro zamawiałeś na ebay ?

[WueR]

Tak, planów na sieci nie ma (tzn. nie znalazłem) ale można je kupic tutaj.

Pozdrawiam,

WueR