Prośba o identyfikację silnika

[Osa]

 

Witajcie.

Trafiła do mnie podłoga do autka spalinowego z silnikiem.

Silnik muszę umyć i na bank wymienić łożyska. Po namoczeniu silnik puścił i mogłem go rozebrać. Mogę przystąpić do dalszego szorowania i remontu.

Problemem jest typ, model, producent silnika bo brak iglicy i śruby mocującej gaźnik.

Pomożecie?

 

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[Paweł Prauss]

Eee autkowe to mnie nie interesują...

[Bombowiec123]

Witam

Podaj więcej informacji na temat płyty podłogowej a najlepiej Fotki

[Granacik]

Po układzie głowicy stawiam na jakieś stare Kyosho.

[Osa]

No kurcze dziękuję za odzew. Podłoga chwilowo dla mnie niedostępna ale jak tylko się do niej dorwę to "obfocę" ją z każdej strony.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[Osa]

Hej. 

Przypadkiem byłem więc skorzystać z okazji nie mogłem się powstrzymać.

[Bombowiec123]

na 99% Kyosho

[Bombowiec123]

To jest kyosho GS 21

[Osa]

Wielkie dzięki.
Pozdrawiam serdecznie Adam

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[Paweł Prauss]

W dniu 18.05.2020 o 19:33, Helloween1 napisał:

To jest kyosho GS 21

Inny karter i głowica...

Na jakiej podstawie tak twierdzisz?

[Gość]

.

 

[f-150]

W tych latach prym wiodły silniki Picco ale było też sporo klonów.Ten przypomina Picco P21 Buggy SE .

 

[Grzesiek]

A mi to wygląda na OPS-a 3,5

[Bombowiec123]

Obstawiam jednak Kyosho bo mam identyczny:)

[Paweł Prauss]

Poproszę o zdjęcia, inne twarde dowody również mile widziane. 

[mr.jaro]

Hmm, twarde dowody! Chyba nie zaczniecie majtek zdejmowac...

 

Silnik wyglada na lata dziewiecdziesiate, moze wczesne dwutysieczne. Wowczas na rynku pelno klonow istnialo, wiec latwo sie pomylic.

 

Jesli dobrze zrozumialem, brakuje jedynie srubki mocujacaj gaznik oraz iglicy. Zeby dobrac pasujaca srubke (sadzac ze zdjecia typuje na M3 ?) przeciez nie trzeba znac marki silnika. Mysle, ze iglice tez daloby sie dobrac od innego silnika, a w razie potrzeby jej koncowke odrobinke podszlifowac/podtoczyc, bo przeciez chodzi tutaj jedynie o stozek o kacie nachylenia utrzymanym dla wiekszosci silnikow o podobnej pojemnosci w dosyc waskim zakresie.

[Paweł Prauss]

6 godzin temu, mr.jaro napisał:

Hmm, twarde dowody! Chyba nie zaczniecie majtek zdejmowac...

 

Silnik wyglada na lata dziewiecdziesiate, moze wczesne dwutysieczne. Wowczas na rynku pelno klonow istnialo, wiec latwo sie pomylic.

 

Jesli dobrze zrozumialem, brakuje jedynie srubki mocujacaj gaznik oraz iglicy. Zeby dobrac pasujaca srubke (sadzac ze zdjecia typuje na M3 ?) przeciez nie trzeba znac marki silnika. Mysle, ze iglice tez daloby sie dobrac od innego silnika, a w razie potrzeby jej koncowke odrobinke podszlifowac/podtoczyc, bo przeciez chodzi tutaj jedynie o stozek o kacie nachylenia utrzymanym dla wiekszosci silnikow o podobnej pojemnosci w dosyc waskim zakresie.

??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

[mr.jaro]

Az tak zle?

[Paweł Prauss]

Poczekaj aż Adam odpisze...

[mr.jaro]

A Ty nie mozesz? Jesli wiesz, nie zostawiaj mnie w bezswiadomosci.