czarobest Opublikowano 16 Marca Opublikowano 16 Marca 21 godzin temu, young napisał: Wypucowane to Saxo 😁 Lubię mieć w miarę czyste, a wosk pomaga nawet jak się jeździ tym codziennie do pracy ;). Ważniejsze jednak, że mechanicznie też go w miarę zdążyłem od zakupu ogarnąć, poprzez duperele jak siłownik bagażnika, przez nieco ważniejsze jak rura kolekotra, poduszka silnika, czy w końcu nowe świece - bo odpalał przy -20 nawet na starych, ale trzeba było sporo nakręcić - szczęśliwie dałem mu też nowy akumulator po montażu Webasto, więc dawał radę - tylko to "webasto" nie chciało startować przy tej temperaturze, bo paliwo chyba robiło się zbyt gęste nawet mimo dolania dodatku. A i jeszcze dołożyłem przewód ładowania, bo na starym był spory spadek napięcia pod obciążeniem. 5 godzin temu, d9Jacek napisał: Czarku, a SAAB 96 z 1974 roku interesuje Cię ? Interesować to interesuje jak najbardziej, choruję na różne rzeczy (, a tam niezależnie od wersji silnikowej i tak jest ciekawie, bo 2T też chodzi po głowie - choć myślałem głównie o "Wurczyburgu", a V4 to według mnie jeden z ciekawszych układów . Tylko interesowanie to jedno, a możliwości drugie .
d9Jacek Opublikowano 16 Marca Opublikowano 16 Marca 6 minut temu, czarobest napisał: Lubię mieć w miarę czyste, a wosk pomaga nawet jak się jeździ tym codziennie do pracy ;). Ważniejsze jednak, że mechanicznie też go w miarę zdążyłem od zakupu ogarnąć, poprzez duperele jak siłownik bagażnika, przez nieco ważniejsze jak rura kolekotra, poduszka silnika, czy w końcu nowe świece - bo odpalał przy -20 nawet na starych, ale trzeba było sporo nakręcić - szczęśliwie dałem mu też nowy akumulator po montażu Webasto, więc dawał radę - tylko to "webasto" nie chciało startować przy tej temperaturze, bo paliwo chyba robiło się zbyt gęste nawet mimo dolania dodatku. A i jeszcze dołożyłem przewód ładowania, bo na starym był spory spadek napięcia pod obciążeniem. Interesować to interesuje jak najbardziej, choruję na różne rzeczy (, a tam niezależnie od wersji silnikowej i tak jest ciekawie, bo 2T też chodzi po głowie - choć myślałem głównie o "Wurczyburgu", a V4 to według mnie jeden z ciekawszych układów . Tylko interesowanie to jedno, a możliwości drugie . V4 ~~~2k€...pierwszy własciciel
Granacik Opublikowano 16 Marca Autor Opublikowano 16 Marca 5 godzin temu, d9Jacek napisał: V4 ~~~2k€...pierwszy własciciel Jak masz to daj foty, może mój kolega się zainteresuje. Lubi dziwne pojazdy.
d9Jacek Opublikowano 17 Marca Opublikowano 17 Marca 17 godzin temu, Granacik napisał: Jak masz to daj foty, może mój kolega się zainteresuje. Lubi dziwne pojazdy. Błazej, sorry ale to nie dla kolegi... Dla kolegi może byc Mini Cooper " Checkmate" limitowana seria
czarobest Opublikowano 3 Maja Opublikowano 3 Maja No muszę się nieco pochwalić znowu 😂. Zamontowałem chłodnicę oleju, do tego oczywiście termostat, bo inaczej by się nie dało używać na codzień. https://www.revvedup.pl/post/montaz-chlodnicy-oleju-do-mx-5 Takie miejsce, bo poniżej ma być kiedyś intercooler lub ewentualnie chłodnica wody do chargecoolera, a po prawej wyżej chłodnica płynu trakcyjnego do kompresora Zrobiłem też nowy dolocik, w tym najważniejsze to na nowym czujniku temperatury wmonotwanym w kolanko, bo wcześniej seryjny miałem na opasce na filtrze :P. https://www.revvedup.pl/post/nowy-dolot-i-czujnik-temperatury-w-MX-5 Zmieniło się tu dużo odkąd ją kupiłem . A teraz jeszcze lepsze, bo nieco to dostroiłem i wykonałem pomiary przyśpieszenia 100-180. W serii gdy miała według hamowni 133KM było 26 sekund, teraz schodzi do 20 sekund . Także mocy na pewno jej nie ująłem, jako że po pierwszym moim strojenu zrobiła 141 KM, to teraz zakładam okolice 150 KM, choć po cichu liczę na więcej . Zobaczę jednak dopiero za jakiś czas, bo teraz leci do lakiernika ze względu na przedni zderzak w który mi gościu wjechał parę miesięcy temu i nieco popękał. Mierzone GPSem 10Hz, na tej samej drodze, w dwóch kierunkach. Temperatura też zbliżona, dzisiaj nawet nieco cieplej. 3
czarobest Opublikowano 23 godziny temu Opublikowano 23 godziny temu Udało się być na pikniku na Modlinie i pojeździć po torze, warunki były bardzo mokre, tak więc więcej ślizgania się i jazdy typowo dla zabawy niż na czas. Poza tym miałem tylko 10 kółek, a tor widziałem po raz pierwszy, więc i linia jest jaka jest . Co nie zmienia faktu, że jeździło się super . I drugi filmik jak już było troszkę mniej mokro i mogłem pojechać nieco szybciej, zwłaszcza z szykan jestem zadowolony . I do tego jako, że Mazda była u lakiernika z przednim zderzakiem, to przy okazji dałem mu do pomalowania dokładki z Mazdaspeed'a, więc pojawiły się z przodu i z tyłu takie o. Tylko teraz muszę nauczyć się spawać i zrobić nieco lepszą końcówkę wydechu, bo ta zniknęła przy dokładce i jest troszkę krzywo względem niej . 2
witold_pi Opublikowano 21 godzin temu Opublikowano 21 godzin temu Kiedyś wsiadłem w to coś w salonie i czułem się niczym Szwarceneger z Comando. Strasznie małe auto. Wolę już moją 626 choć klima w niej padła. niestety nie ma już starych mechaników , którzy by byli w stanie wymienić rozrząd. Części z rozbiórek też już się kończą a nowe drogie.
qba Opublikowano 18 godzin temu Opublikowano 18 godzin temu Fajnie że auto się odwdzięcza za włożoną w niego pracę a widać że było jej ogrom,
Rekomendowane odpowiedzi