PZL-50 "Jastrząb" w skali 1/12 drukowany

[Autsajder1983]

Przemek zaprojektował kolejny polski model.

PZL 50 "Jastrząb"

Więcej o pierwowzorze:

https://pl.wikipedia.org/wiki/PZL.50_Jastrząb

 

Model wydrukowany z Impact PLA (bardzo  wytrzymały materiał do druku) oraz lekkiego LWPLA.

 

Części dzięki zastosowaniu lwpla ważą 406 gr.

 

 

Kilka zdjęć z montażu:

 

 

 

 

 

 

Po wizycie w lakierni prezentuje się następująco :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W obstawie Jastrzębia w skali 1:72

 

 

Oraz innych polskich konstrukcji Przemka

 

 

Trochę danych:

Rozpiętość: 86,5 cm

Długość: 73 cm

Waga z wyposażeniem bez pakietów: 700gr

 

Wyposażenie:

- silnik Br4108 600kv

- serwa S90Mg

- regulator Mystery 40A

- odbiornik FrSky v8r7-II

 

 

 

 

[japim]

Wyszedł super. Dzięki za kolejny świetnie wykonany model. Aż miło patrzeć jak rosną w Twoich rękach. 

[Autsajder1983]

Tak wygląda projektant przed oblotem:

 

 

Po oblocie, no cóż chyba jeszcze bardziej się uśmiechał

 

Start z ręki bez najmniejszych problemów.

Mocy ma aż za dużo

Bardzo dobrze reaguje na ster wysokości, nie jest nerwowy i bez problemu można ćwiczyć niskie przeloty.

Lotki są odpowiedniej wysokości przez co jest bardzo zwrotny.

Ma mniejszą prędkość do lądowania niż np KI61 (zasługa silnika gwiazdowego :))

Zaproponowane zmiany:

- Wsporniki steru wysokości, takie jak w oryginale. Dzięki czemu ogon zyska na sztywności.

- Lotki mocowane na górnej powierzchni skrzydła. (teraz troche trawy zebrały przy lądowaniu)

- Przedłużona półka na pakiety.

 

 

[japim]

20 godzin temu, Autsajder1983 napisał:

Tak wygląda projektant przed oblotem:

 

Po oblocie, no cóż chyba jeszcze bardziej się uśmiechał

 

Start z ręki bez najmniejszych problemów.

Mocy ma aż za dużo

Bardzo dobrze reaguje na ster wysokości, nie jest nerwowy i bez problemu można ćwiczyć niskie przeloty.

Lotki są odpowiedniej wysokości przez co jest bardzo zwrotny.

Ma mniejszą prędkość do lądowania niż np KI61 (zasługa silnika gwiazdowego :))

Zaproponowane zmiany:

- Wsporniki steru wysokości, takie jak w oryginale. Dzięki czemu ogon zyska na sztywności.

- Lotki mocowane na górnej powierzchni skrzydła. (teraz troche trawy zebrały przy lądowaniu)

- Przedłużona półka na pakiety.

 

Oj - tak po oblocie uśmiechnięty od ucha do ucha.

Na żywo prezentuje się świetnie. Silnik, karabiny - miodzio.

 

Do listy zmian dodam jeszcze: 

- linie podziału blach na skrzydle + dodatkowe użebrowanie w połowie rozpiętości

- poprawić zamkniecie klapki na baterie żeby nie posiłkować się taśmą  

 

Filmy są - coś się zmontuje.

I jeszcze screen z filmu w locie

 

[Jerzy Markiton]

Ośmielę się wrzucić swoje 3 grosze... Jeśli w szczelinie lotek chcesz mniej trawska, to dałbym zawias na dolnej powierzchni ? I zmniejszyłbym szczelinę pomiędzy lotką i skrzydłem...  - tak mi się nasunęło montując Ki-61.

Pozdrawiam - Jurek

[japim]

Jest i film:

 

W dniu 19.01.2022 o 23:03, Jerzy Markiton napisał:

Ośmielę się wrzucić swoje 3 grosze... Jeśli w szczelinie lotek chcesz mniej trawska, to dałbym zawias na dolnej powierzchni ? I zmniejszyłbym szczelinę pomiędzy lotką i skrzydłem...  - tak mi się nasunęło montując Ki-61.

Pozdrawiam - Jurek

 

Nie chodzi o szczelinę - ta ma 1mm.

Ale o mocowanie serw, które w Jastrzębiu powodują, że dźwignia będąc na samym początku wzniosu ryje trochę w ziemi.

W pierwszym P55 dałem serwa na górnej powierzchni i tam pomimo płaskich skrzydeł problemu nie było.

[Jerzy Markiton]

Dzięki Przemku !

Źle skojarzyłem  wcześniejszą informację.  Można luk na serwa zostawić z dołu i tylko popychacz wyprowadzić na górę ? Przy "Z-ce" lub tak, jak zrobiłem w Tonym można popychacz zaczepić na 1-szym otworze serwa od osi i długość dźwigni na lotce dopasować do maks. wychyleń. Mam wrażenie, że długość dźwigni uległaby znacznemu skróceniu. Gdyby oś otworu dźwigni przesunąć o 2-3mm w kierunku spływu względem osi zawiasu to dostanie się jeszcze trochę prawidłowego, mechanicznego dyferencjału ? Ale co tam będę uczył wróbla ćwierkać ?

Pozdrawiam - Jurek

[japim]

Poprawki wprowadzone (tylko serw nie przerzuciłem) - tak więc pliki dostępne dla chętnych albo na Cults3d

[japim]

Więcej jastrzębi się buduje na świecie. 

 

 

 

 

 

I walczy tez - tu po  tym jak stracił ogon w kolizji

 

 

[japim]

Taki oto filmik z Jastrzebiem:

 

[Hammer72]

To jeszcze powtórzony pomiar prędkości, czyli ile idzie na maxa :).