Szybowiec na zbocze, jakieś sugestie?

[grzegorzp]

Laminata proponuje na początku uniknąć - ciężko się naprawia , a krety na zboczu przy trudnych warunkach to norma...

No właśnie dlatego zdecydowałem się na Fregatę a nie na Starlinga, że nie jest to laminat, skrzydło z rdzeniem styro.

Model z silnikiem będzie często lądował na zboczu dziobem w dół i krzywił oś wału, więc silnik na zbocze bym odradzał raczej.

Czyli zostanie bez motorka, dzięki za dobrą radę :wink:

 

RG15 polecili mi przedmówcy i tego się trzymam, również dlatego, że podobno z tym profilem będę mógł "pohasać" również w termice

Tylko wtedy nie wiem, jakaś guma do "strzelania" tym szybowcem w górę czy coś jak to działa, bo holownika to raczej ciężko będzie znaleźć (mówię o lataniu w termice)

[Adam B.]

Tylko wtedy nie wiem, jakaś guma do "strzelania" tym szybowcem w górę czy coś jak to działa, bo holownika to raczej ciężko będzie znaleźć (mówię o lataniu w termice)

1. Wyciągarka

2. Holownik w Bielsku się znajdzie i to nie jeden Możemy się gdzieś poholować

[grzegorzp]

1. czyli jakiś gumowy "teges" który wyciągnie model po zwolnieniu go tak? czy taki pełen professional mechaniczny ?

 

2. Na lotnisku w Aeroklubie jestem od sierpnia i ani jednego nie widziałem :roll: ale pewno są.

 

Generalnie do termiki mam innego szybola więc nie ma problemu (jest elektro - samowystarzalny :devil: )

[marcin133]

bo holownika to raczej ciężko będzie znaleźć (mówię o lataniu w termice)

 

Nie ma u was żadnego trenerkowatego modelu? Nie możliwe - do takiego modelu wystarczy 6,5cm i nie potrzeba wcale żadnych przeróbek A frajda z takiego holowania...... ;D

 

Nie wiem czy wdziałeś, tutaj holowanie szybowca 2,6m trenerkiem, tutaj tym samym trenerkiem holowanie dwóch szybowców na raz i jeszcze inny trenerek z czterosuwem holujący szybowiec, a tu AT-40L na szybko zrobiony jako holownik (dwie pętelki zakładane na skrzydła).

 

Śmiało mogę powiedzieć że to jeden z najbezpieczniejszych, dających najwięcej frajdy sposobów wynoszenia szybowca. No i znaczna wysokość wyciągania też czasem w cenie

[grzegorzp]

Tak widziałem te filmy, no jest to piękna sprawa ale, jest trochę samolotów różnej maści ale nie mają haka i raczej nie chcą zrobić. Mi proponowali dorobienie haka do holowania w mojej Funtanie X100 widząc że mam 20cm i 6,5 kg ciągu... :roll:

 

Ale potrzebne byłyby zaczep i serwo zwalniające czyż nie tak?

[Adam B.]

Dogadamy się to Cię poholuję czymś takim albo takim

[Rafal B.]

Grzegorz bo ty źle szukasz tych holowników

 

2. Holownik w Bielsku się znajdzie i to nie jeden

 

Z pobieżnych obliczeń wyszło mi jakieś 6 do 7 holówek.

 

Ale potrzebne byłyby zaczep i serwo zwalniające czyż nie tak?

 

Dokładnie. Potrzeba zaczep i serwo w holówce jak i w szybowcu.

[grzegorzp]

No to super, są jakieś perspektywy

 

Nie no żarty żartami, jak pisałem latam w Aeroklubie B-B dopiero od sierpnia i tam nie widziałem jednego holownika, pewno jest ich sporo w B-B tylko nigdy się tym nie interesowałem.

 

Dzięki za propozycję Adam, kiedyś bardzo chętnie.

 

A co do zaczepu ?

 

EDIT: w międzyczasie Rafał odpowiedział na moje pytanie

[klif5]

No ładnie miało być o zboczu a jest o holownikach :wink:

Mam taką radę na zbcze

Skrzydła najmniej 2 m (z modelotu będą akuratne ). Niestety w starlingu jest wolny profil

daje sobie radę ale w końcu poczujesz niedosyt w porównaniu z innymi modelami .

Pomijając to że laminatowy szklany model jest jak jajko i przy intensywnym lataniu a raczej niewprawnym lądowaniu morze nie starczyć na sezon . A na zboczu o straty nie trudno choć byś nie wiem jak był dobry to ze względu na zmiany kierunku i siłę wiatru żadne lądowanie nie jest rutynowe.

Za to kadłub ze statecznikami V (mniej podatne na straty ) polecam od Leszka .

Jak dla mnie te z modelotu są jakieś okrutne a stateczniki straszne :wink:

I w ten sposób złożył bym ładny smukły i zwinny modelik za nie wygórowane pieniądze.

[grzegorzp]

No ładnie miało być o zboczu a jest o holownikach :wink:

No trochę OT się zrobił :oops:

 

To znaczy, że polecasz zrobić składaka kadłub z jednej a skrzydła z innej firmy?

[klif5]

Po prostu wziąć z każdego modelu to co najlepsze .

[Adam B.]

To znaczy, że polecasz zrobić składaka kadłub z jednej a skrzydła z innej firmy?

Nie kombinuj, to jest proszenie się o kłopoty - trzeba ustawiać kąt zaklinowania a to już może być problem.

Grzegorz zdaj się na instynkt Fregata mi się osobiście bardzo podoba a i cena jest dosyć zachęcająca.

[grzegorzp]

Grzegorz zdaj się na instynkt Fregata mi się osobiście bardzo podoba a i cena jest dosyć zachęcająca.

 

Dokładnie na to byłem zdecydowany.

Jeżeli chodzi o propozycjęklif5, to na pewno jest to jakiś sposób pewno i skuteczny, ale dla bardziej doświadczonego "latacza zboczowego"

 

Ja pozostanę przy Fregacie, a statecznik poziomy jest na "T" także jeszcze wyżej niż typu "V" więc chyba bezpieczniejszy.

 

P.S. Gratulacje, niezłe potworki z tych holowników :wink:

[meloow]

Grzegorz ja chcesz to ma fajny "trupek" do szybolka laminat, moze Ci się przyda. Jak jestes zainteresowany pisz na PW

[grzegorzp]

Sorry Marcin, ale co to jest "trupek"?

[Rob Mc Fly]

ale co to jest "trupek"?

Nie pamiętasz jak w sklepach CSH leżały niekiedy "laminatove trupy"-czechosłowackie kadłuby do szybowców :wink: :?:

[klif5]

Ja przedstawiłem tylko moje skromne zdanie . Bo w końcu to ma być Twój model.

A ustawienie kąta zaklinowania to nie jest jakaś operacja na otwartym sercu :wink:

trupek to zdrobnienie od czeskiego trup (kadłub)

[grzegorzp]

Nie pamiętasz jak w sklepach CSH leżały niekiedy "laminatove trupy"-czechosłowackie kadłuby do szybowców :wink: :?:

 

No jakoś mi umknęło z pamięci :oops:

 

Ja przedstawiłem tylko moje skromne zdanie .

 

I dziękuję Ci bardzo, biorąc pod uwagę, że zaczynam przygodę ze zboczem, każda rada na wagę złota :wink:

[malinn]

No i jeszcze coś ode mnie.Jak masz płat brać już 2m to rzeczywiście lepszego nie znajdziesz w tej cenie i jakości niż z Modellotu.

Jak to miał by być mój model to kadłub bym kupił z ah od dlg - sztywny do tego. Ogon bym zrobił sam - za laminował balsę z węglowymi dźwigarami. Steru kierunku bym nie robił wcale.

 

Fregata jednak też jest dobrze zaprojektowana i wykonana fabrycznie i też powymiata jak trzeba.

 

Serwa na lotki by się przydały z metalowymi trybikami od razu.

[grzegorzp]

No i fajnie, że się potwierdzają opinie i mój wybór, co do steru kierunku to mam zamiar też trochę w termice nim pogonić więc może się przydać, a serwa to jak najbardziej MG

 

Skrzydło chcę zamówić od razu z klapami, nie przeszkodzą a w termice się na pewno przydadzą (bo nie wiem czy na zboczu się używa)