Multiplex Gemini - czy szlifować skrzydła ?

[pablomaks2]

Witam..

Latać nie mam ostatnio czasu definitywnie (no może jutro pojadę na chwilę jak będzie pogoda), sklejać rozpoczętego kit'a mustanga z greate planes nie mam warunków obecnie.. To postanowiłem sobie kupić coś dzięki czemu będę mógł latać na łące przed domem.. Po namyśle padło na dwupłatowca Gemini z Multiplex. Model do akrobacji, 3d da się kręcić.. (najpierw się muszę nauczyć co prawda ) a model nie za duży, z jakiejś pianki to nie będę się bał go rozbić. Myślałem o cap 232 o 1,5 rozpiętości..ale tym bym się bał ćwiczyć niskie przeloty odwrócone..

 

Ale.. do wracam do tematu.. Na skrzydłach i innych elementach mojego Gemini widać ślady jak by po elementach które doprowadzały piankę do formy. Są to takie wystające takie coś..

 

 

Widać na tym zdjęciu, występują w kółeczkach, takie wystające na max pół milimetra..No w modelarstwie plastikowym to się nazywało ślady po wypychaczach..

Ale zastanawiam się czy powinienem to zeszlifować aby skrzydło było zupełnie gładkie. Czy też zostawić.. może tak ma być.. ? Gdzieś czytałem o jakichś elementach specjalnie zakłócających przepływ powietrza w profilu..

Proszę o radę bo na piankach się nie znam..

 

Pozdrawiam

[Marcin]

Nie szlifuj, chyba, ze chcesz się nabawić permanentej nienawiści do pyłu - zeszlifowane EPP strasznie ciężko z tych modeli zebrać, poza tym po szlifowaniu zapomnij o jakichkolwiek naklejkach czy malowaniu.

 

Przeplyw powietrza w profilu.. bzdura:)

[pablomaks2]

Nie szlifuj, chyba, ze chcesz się nabawić permanentej nienawiści do pyłu - zeszlifowane EPP strasznie ciężko z tych modeli zebrać, poza tym po szlifowaniu zapomnij o jakichkolwiek naklejkach czy malowaniu.

 

Przeplyw powietrza w profilu.. bzdura:)

 

No miało być przepływ strugi powietrza na profilu.. nie w środku

\

[Marcin]

Tak czy inaczej bzdura Te modele i tak lataja glownie na silniku wiec profil az tak istotnie tutaj nie jest rozwiązany. Mówiąc wprost - lataj i nie przejmuj się

[gładkilot]

pablomaks2 napisał/a:

Czy też zostawić.. może tak ma być.. ?

 

Tak - to raczej nie będzie przeszkadzać i tak jak mówi marcin ....epp bardzo głupio się szlifuje

 

zobacz sobie na inne wątki o gemini np.

 

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=8556&highlight=gemini

i

http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=8671&highlight=gemini

[pablomaks2]

Ok . TO zostawiam

Dziękuje za radę. Jak widać z mojej stopki, z EPP miałem mało do czynienia.

W sklepie przemiły sprzedawca próbował przekonać mnie nawet żebym do ćwiczeń kupił sobie model 3d .. ale brrr.. to przekracza moje pojęcie przyzwoitości.. Jak już pianka..to niech przypomina samolot:)

 

Pozdrawiam

 

 

ps. Moje opinie na samoloty 3d są tylko moim odczuciem.. i nie mogę zapewnić że się nie zmienią

[Patryk Urban]

W sklepie przemiły sprzedawca próbował przekonać mnie nawet żebym do ćwiczeń kupił sobie model 3d .. ale brrr.. to przekracza moje pojęcie przyzwoitości.. Jak już pianka..to niech przypomina samolot:)

 

Pozdrawiam

 

 

ps. Moje opinie na samoloty 3d są tylko moim odczuciem.. i nie mogę zapewnić że się nie zmienią

 

Chyba Ci się pomyliło z shock flyerem/latającą deską, bo model 3D to również to http://pfmrc.eu/viewtopic.php?p=159106&sid=93db81f8181f5ba72c51ddf79c1376ef#159106

[pablomaks2]

Hmm.. to jak to jest, określenie samoloty 3d nie dotyczy tylko tych które mają tylko profil kadłuba i wykonane są z płaskiego elementu ? Ja wiem że latanie 3d można robić i innych modelach.. Ale w sklepach modelarskich pod określeniem 3d widziałem modele profilowe tylko.. Stąd przyjąłem że tak właśnie się je nazywa...

Objaśnijcie jeśli łaska

[Barlu]

To są modele shocków, zrobione głównie do latania 3D, stąd w sklepie są pod takimi hasłami, ale nie koniecznie :] Inne modele akrobacyjne nadające się do akrobacji 3D również mogą ale nie muszą jej wykonywać, są wstanie robić inne ewolucje. Czyli nie ma określenia jak samoloty/model 3D, bo 3D to jest (przykładowo) model w trój wymiarze, jest określenie model 'nadający się do/będący w stanie wykonać akrobacji 3D' czyli takie które są w stanie ją wykonać [mają taką możliwość ze względu na swoje właściwości] przy odpowiednich umiejętnościach sterującego samolotem/śmigłowcem :wink: [jaśniej nie umiem, może ktoś inny jeszcze to poprawi jeśli jest niejasne :wink: ]

[pablomaks2]

No ok .. .. rozumiem.. dzięki za wyjaśnienie. Jak się temu przyjrzałem..to wygląda że najodpowiedniejszą nazwą, patrząc na nazewnictwo angielskie jest model profilowy. Odnosi się bezpośrednio do konstrukcji, jak się mylę to poprawcie żebym w pomyłce nie tkwił

 

Pozdrawiam

[marcin133]

To są modele shocków, zrobione głównie do latania 3D, stąd w sklepie są pod takimi hasłami, ale nie koniecznie :] Inne modele akrobacyjne nadające się do akrobacji 3D również mogą ale nie muszą jej wykonywać, są wstanie robić inne ewolucje. Czyli nie ma określenia jak samoloty/model 3D, bo 3D to jest (przykładowo) model w trój wymiarze, jest określenie model 'nadający się do/będący w stanie wykonać akrobacji 3D' czyli takie które są w stanie ją wykonać [mają taką możliwość ze względu na swoje właściwości] przy odpowiednich umiejętnościach sterującego samolotem/śmigłowcem :wink:

 

:lol2: The Best :lol2:

 

P.S. fajnie to napisałeś

[Boczas]

Słyszałem kiedyś o przypadku, że ktoś zeszlifował te wypustki na skrzydle w Eg i model nie latał już jak nalezy

[Marcin]

Słyszałem kiedyś o przypadku, że ktoś zeszlifował te wypustki na skrzydle w Eg i model nie latał już jak nalezy

 

Nie ma to jak dobra wymówka ;D

[a_skot]

Na skrzydłach i innych elementach mojego Gemini widać ślady jak by po elementach które doprowadzały piankę do formy.

 

Nie szlifuj - odetnij. Użyj np. ostrego (najlepiej nowego) nożyka do tapet. Prowadź po powierzchni skrzydła. Uzyskasz róną niemal jednolitą powierzchnię. Jeśli uparłbyś się jednak i chciał EPP szlifować, to używaj do tego siatki do szlifowania regipsów. Po takim szlifowaniu pozostaje jednak dość chropawa i szorstka powierzchnia. Aby ją zlikwidować należy EPP "stopić" opalarką lub nad gazem. Wymaga to jednak dużego wyczucia i wprawy. Łatwo element zniszczyć.

[pablomaks2]

Na skrzydłach i innych elementach mojego Gemini widać ślady jak by po elementach które doprowadzały piankę do formy.

 

Nie szlifuj - odetnij. Użyj np. ostrego (najlepiej nowego) nożyka do tapet. Prowadź po powierzchni skrzydła. Uzyskasz róną niemal jednolitą powierzchnię. Jeśli uparłbyś się jednak i chciał EPP szlifować, to używaj do tego siatki do szlifowania regipsów. Po takim szlifowaniu pozostaje jednak dość chropawa i szorstka powierzchnia. Aby ją zlikwidować należy EPP "stopić" opalarką lub nad gazem. Wymaga to jednak dużego wyczucia i wprawy. Łatwo element zniszczyć.

 

Dziękuję za poradę, zastanawiam się tylko czy warto? Czy powinienem ?

 

Pozdrawiam

[cobra]

IMO nie warto nic z tym robić. Jedynym, w sumie niewielkim, minusem tych "cycków" jest gorsze trzymanie sie naklejek.

[dobiecki]

A nie są to przypadkiem specjalnie pozostawione "turbulizatory" chyba tak się to pisze i nazywa. W każdym razie elementy które powodują , że model nie zrywa tak łatwo strug na skrzydle. W każdym razie "cycki" te wyglądają na specjalnie zrobione i wiele modeli ma podobne elementy.

[Kwasiu]

A nie są to przypadkiem specjalnie pozostawione "turbulizatory" chyba tak się to pisze i nazywa. W każdym razie elementy które powodują , że model nie zrywa tak łatwo strug na skrzydle. W każdym razie "cycki" te wyglądają na specjalnie zrobione i wiele modeli ma podobne elementy.

 

Wątpię ponieważ na kadłubie i wszystkich elementach też są takie "kropki".

[Wojtass_nt]

Te kropki to nic innego jak ślady po dyszach wpuszczających tworzywo do formy.

[a_skot]

Te kropki to nic innego jak ślady po dyszach wpuszczających tworzywo do formy.

 

Jeśli mówimy o "kropkach" to faktycznie nie warto sobie tym głowy zaprzątać. Roboty mnóstwo i efekt mizerny. Ja pisząc o odcinaniu miałem na myśli ślady po odpowietrznikach formy. Mają one kształt "walców" o średnicy ok 1 cm i różnej wysokości. Te można i warto odciąć. Zdecydowanie poprawiają estetykę modelu