Relacja budowy modelu Cessna 182

[blabson]

No i padło na cessne ;D

A to moje postepy

 

oklejana balsą 2.5mm

 

przymiarka motorka 4T

 

dalsze oklejanie balsą

 

szlifowanie maski z balsy 10mm

 

przedłozyłem końcówke tłumika rórką od starej gazówki

 

no i odprowadzanie resztek oleju

 

na koniec stery wysokości i kierunku twarda balsa 5mm

 

 

czas wykonania wszystkiego to 5 dni.

Czekam na opinie doświadczonych modelarzy ;D

[Kamil6593]

Ładna Cessna.Tłumik także ładnie wygląda.Tylko że przez tą rurkę od oleju to będzie się może brudziła moim zdaniem.A jaką elektronike wstawisz?

[blabson]

co do elektroniki tu jeszcze nie wiem (narazie brak kasy) myśle że 4 serwa standard a co do reszty czas pokaże, może coś zaproponujecie ?

wymiary dł. 110mm, szer.145mm

[Irek M]

Rurka odpowietrzająca silnika koniecznie musi być na zewnątrz modelu. W czasie pracy będzie z niej uchodziła mgiełka olejowa - która gromadzila by sie w modelu, a tak rozpylana jest na zewnątrz.

[motyl]

Rurka odpowietrzająca silnika koniecznie musi być na zewnątrz modelu. W czasie pracy będzie z niej uchodziła mgiełka olejowa - która gromadzila by sie w modelu, a tak rozpylana jest na zewnątrz.

 

o jakiej wy rurce mówicie ??

 

mam APS i nie mam takowej :/

[Danielstol]

Witam.Jest to rurka od odprowadzania resztek oleju z karteru,jest wkręcony w karter nypel taki jak od ciśnienia od tłumika. W Asp też jest przynajmniej w moim FS 52..

[Irek M]

Motyl - na 100$ jest w aSP 61 i 80. Może twój 4suw to jakas samoróbka? :rotfl:

[Danielstol]

Może Motyl ma na krućcu przy gażniku widziałem ze niektóre ASP tak mają ..

[blabson]

wziełem się wkońcu za skrzydła,według planów miały być ze wzniosem i bez lotek i klap.ja zrobiłem na płasko i dodałem lotki klapy myśle że sa niepotrzebne według mnie,skrzydła jak widać beda ze steropianu i oklejone balsą 2mm albo 2.5mm i szlifowanie :mrgreen:

[madrian]

A 2mm to nie za gruba okleina na skrzydło? Nie wystarczy 1mm?

Mam takie pytanie techniczne - Profil wycinałeś gorącym drutem po żeberkach jako szablonie, czy szlifowałeś całość z płyty?

[blabson]

wycinałem gorącym drutem po profilu z aluminium. dam chyba 2mm chcę żeby było troche solidniejsze,a masą narazie się nie przejmuje bo z tym silnikiem (52) to i tak będe miał nadmiar mocy

[laminat]

no własnie cecha charakterystyczna cessny jest to ze jest lekka i ma słaby silnik - widziałem start cessny 150 z silnym czołowym wiatrem - ona prawie stała w miejscu! Pomysl nad tym zejdz z waga i miej model cessny a nie cessno podobny

[meloow]

jak na 5 dni pracy to musiałes chyba robić po 20 godzin na dobę (Patrz tomka łoś ). Jakiś czas temu tez chciałem zrobić cessne z tych planów. Zapowiada się fajny modelik.

[Irek M]

Tak jak radzi laminat, postaraj się zaoszczedzic na wadze tu i tam ale oklejałbym własnie 2mm balsą. Przy szlifowaniu zawsze coś tam zejdzie. może warto byłoby azurować rdzenie? Moje skrzydła rdzeniowe ale od innego modelu wyszły raczej cieżko i mam ciągły kłopot z lądowaniem modelu. Zapas mocy a lekki model to dwie różne sprawy, jeśli zrobisz go "ciężko" to model będzie szybki przy lądowaniu wtedy klapy mogą przydać się.

[motyl]

Może Motyl ma na krućcu przy gażniku widziałem ze niektóre ASP tak mają ..

 

dokładnie tak mam

[blabson]

jak na 5 dni pracy to musiałes chyba robić po 20 godzin na dobę (Patrz tomka łoś ). Jakiś czas temu tez chciałem zrobić cessne z tych planów. Zapowiada się fajny modelik.

 

od 12 do 14godzin dłubaniny,a co do wagi to troche przesadziłem że mi nie zależy :oops:

[Tomek]

1,5mm balsa to max.

Z 2 mm będziesz miał problemy aby ją powyginać na zakrętach .

A klepek parę wpakujesz w skrzydło to i wagi naleci.

Po za tym budujesz kij do bejsbola czy skrzydło ?

Reszta roboty wygląda o.k.

Może samo podwozi ,te wręgi to balsa ?

Jeśli tak, to przy pierwszym lądowaniu je wyrwiesz., tam trzeba wkleić kawałki sklejki 1-2mm.

ewentualnie zalaminować 2-3 warstwami tkaniny np.30

[blabson]

nawet z wygięciem 2.5mm nie było problemu,a wręgi ze sklejki kupionej w markecie

[f-150]

Wzmocnij wręgę i boki kadłuba na 1 wrędze kabiny.To jest pięta achilesowa tego modelu.

[bojler]

Wzmocnij wręgę i boki kadłuba na 1 wrędze kabiny.To jest pięta achilesowa tego modelu.

 

A możesz napisać coś więcej dlaczego i w czym tkwi problem, może na etapie budowy zastosować mocniejszą sklejkę. Rozpoczynam akurat budowę CESNY 150 i dlatego pytam.