Discus 2C, 1:4, 4.5m

[wojt1125]

Cześć!

 

Przedstawiam krótką relację z budowy modelu Discus 2C. Opisów budowy jest już trochę na forum, więc skupię się tylko na przedstawieniu wybranych rozwiązań, które zastosowałem i sprawdziłem w praktyce (model od trzech lat jest w ciągłym użyciu). Może komuś się przyda

 

 

Rdzenie skrzydeł wycięte z bloków styroduru od razu ze wzniosem. Dzięki temu można je oklejać fornirem na płaskiej desce:

 

 

 

Pokrycie fornirowe wzmocnione tkaniną szklaną w newralgicznych miejscach: nasada skrzydła, lotki, otwory na serwa. Przez cały spływ biegnie pasek z rowingu węglowego. Dzięki temu pokrycie nie pęka przy otworach na serwa, a lotki nie wichrują się z czasem. Zawiasy lotek z delaminażu. Na końcówkach wklejone mocowania wingletu z wydruku 3D (winglety również z drukarki):

 

 

Skrzydła zalaminowane tkaniną od zewnątrz - są odporniejsze na uszkodzenia, gładsze i łatwiejsze do pomalowania:

 

 

Jeśli chodzi o samo malowanie, to przekonałem się w tym modelu, że nawet na kiepsko pomalowanych skrzydłach można uzyskać "efekt laminatu" z użyciem pasty i gąbki polerskiej:) 

 

 

Kąt zaklinowania statecznika poziomego ustalony podkładką ze sklejki. Pusta przestrzeń wypełniona żywicą z aerosilem, zostawiona do wyschnięcia z przykręconym statecznikiem (oczywiście zabezpieczonym folią). Po wyschnięciu żywicy dostajemy idealnie dopasowane łoże statecznika. Oczywiście przydatne tylko jeśli dorabiamy statecznik do istniejącego kadłuba.

 

 

Wręgi podwozia przyklejone na klej Elastosil. Spoina jest elastyczna, przez co kadłub nie pęka przy twardych lądowaniach. Klapki zamykające również wklejone na Elastosil - zawias i sprężyna w jednym. Do tej pory nic się nie urwało

 

 

 

 

Mocowanie serwa wyczepu - klapka ze sklejki przyklejona do burty kadłuba na żywicę z aerosolem i zalaminowana. Serwo przykręcone klapką z laminatu na słupkach dystansowych. Dzięki temu mam więcej miejsca na akumulatory w dziobowej części kadłuba:

 

 

Wnętrze kadłuba pomalowane sprayem z 'efektem granitu'. Wygląda to estetycznie i przypomina wnętrza prawdziwych szybowców.

 

 

Zasilanie modelu mam podwójne - dwa akumulatory Li-Fe + dwa BECe podpięte do osobnych gniazd w odbiorniku. Jak do tej pory zero problemów. 

 

A tak prezentuje się gotowy model:

 

 

 

 

[robas69]

Piękny model i Kobylnica w tle:-)

[mar_io]

Chylę czoła, świetna robota. Wycinałeś sam rdzenie czy korzystałeś z kogoś kto wycina? Kadłuba rozumiem że sam nie robiłeś?

[wojt1125]

Dzięki:) Rdzenie wycinane ręcznie od szablonów wypalonych laserem ze sklejki. Krawędzie szablonów nasmarowane grafitem z ołówka, żeby drut nie skakał. Testowaliśmy też taśmę miedzianą i też to zdaje egzamin. Temperatura drutu dobrana doświadczalnie - drut ma się płynnie przesuwać pod lekkim naciskiem, bez wytapiania ogromnej szczeliny. No i zawsze wycinamy w dwie osoby.

 

Kadłub oczywiście gotowy, odkupiony od kolegi.

 

 

[dariuszj]

8 godzin temu, wojt1125 napisał:

Skrzydła zalaminowane tkaniną od zewnątrz - są odporniejsze na uszkodzenia, gładsze i łatwiejsze do pomalowania

 

Jeśli chodzi o samo malowanie, to przekonałem się w tym modelu, że nawet na kiepsko pomalowanych skrzydłach można uzyskać "efekt laminatu" z użyciem pasty i gąbki polerskiej:) 

 

Jakiej gramatury tkaniny użyłeś?

Napisz też coś więcej o malowaniu i polerowaniu (czym malowane, ile warstw, jaka pasta polerska itp.).

[RMa]

Świetna robota! 
Jeszcze podepnę się pod pytania wyżej. Ile warstw oraz jakiego węgla poszło na dźwigar?

[wojt1125]

Szklana tkanina AEROGLASS 48g/m2, ważne, żeby była gęsto tkana

Podkład akrylowy biały Novol Protect 300 - 2 warstwy

Farba pliuretanowa OLIVA Emapur Marina - 1 warstwa

Pasty polerskiej nie pamiętam, pasta TEMPO jest często polecana.

 

Od razu mówię, że nie jestem ekspertem od lakierowania, takiego zestawu podkład+lakier po prostu używałem z powodzeniem w kilku modelach. Poliuretan jest odporny na uszkodzenia i odbarwienia, ale pewnie nie najlżejszy.

 

Niestety w Discusie, przez problemy ze sprzętem do malowania, musiałem jeszcze przeszlifować skrzydła na morko papierem 1800 i 2500 przed polerowaniem (wyszła mi lekka 'skórka pomarańczowa'). Przy prawidłowo położonej warstwie lakierniczej raczej nie będzie to konieczne.

 

Dźwigary są wycięte z arkusza kompozytu z węgla jednokierunkowego używanego w budownictwie. Dostałem od znajomego i nawet nie wiem jak to znaleźć w googlach, więc niestety nie pomogę.

 

[RMa]

"Dźwigary są wycięte z arkusza kompozytu z węgla jednokierunkowego używanego w budownictwie"
Dla zainteresowanych chyba znalazłem: https://cacomposites.com/sheets-strips/pultruded-carbon-fiber-strip

[Amadi]

Piękny model.

[dariuszj]

Możesz jeszcze napisać jaka masa skrzydeł wyszła wykonana w tej technologii?

[Pablo_433]

skrzydła i bagnet fabryczny topmodel waży 3 kg -masakra ,fornir jest tam około 1.5 mm mowa o 4,5 metra 

[wojt1125]

W dniu 15.09.2023 o 23:42, dariuszj napisał:

Możesz jeszcze napisać jaka masa skrzydeł wyszła wykonana w tej technologii?

1160g każdy płat, z dwoma serwami i przewodami

[Amadi]

@wojt1125Widziałem, że używasz nadajnika Grupner z serii MC. Ja planuję zakup nowego nadajnika pulpitowego z firmy Graupner. Jaki Ty Wojtku posiadasz dokładny model aparatury? Jak się sprawdza? Czy poleciłbyś aparatury Graupner z serii MC? Ładne wykończenie modelu tzn. pomalowany kadłub wewnątrz sprawia, że model wewnątrz, nie jest oni trochę mniej dopracowany niż, na zewnątrz.

Pozdrawiam i życzę długich i bezpiecznych lotów.

 

[wojt1125]

Cześć, używam MC-20. Jakość i niezawodność OK, mam ją już ładnych kilka lat.

 

Jeśli chodzi o programowanie, to aparatura ma bardzo duże możliwości, w szybowcach zupełnie wystarczające. Niestety, dla mnie ustawianie bardziej zaawansowanych funkcji jest mało intuicyjne (np. miks klap i lotek włączany konkretnym przełącznikiem, przypisanie centralnego suwaka do regulacji głośności komunikatów itp.). Za każdym razem muszę trochę pogłówkować jak to poustawiać:)

 

Z realną utratą zasięgu nie mailem do czynienia nigdy, jednak raz na jakiś czas pojawia się komunikat o słabej sile sygnału, niezależnie od modelu, odbiornika i ustawienia anten. Trochę stresujące.

[Amadi]

9 godzin temu, wojt1125 napisał:

Cześć, używam MC-20. Jakość i nie zawodność OK, mam ją już ładnych kilka lat.

 

Jeśli chodzi o programowanie, to aparatura ma bardzo duże możliwości, w szybowcach zupełnie wystarczające. Niestety, dla mnie ustawianie bardziej zaawansowanych funkcji jest mało intuicyjne (np. miks klap i lotek włączany konkretnym przełącznikiem, przypisanie centralnego suwaka do regulacji głośności komunikatów itp.). Za każdym razem muszę trochę pogłówkować jak to poustawiać:)

 

Z realną utratą zasięgu nie mailem do czynienia nigdy, jednak raz na jakiś czas pojawia się komunikat o słabej sile sygnału, niezależnie od modelu, odbiornika i ustawienia anten. Trochę stresujące.

Dziękuję, za podpowiedź, na pewno wezmę ją pod uwagę przy ostatecznym wyborze zakupu.