Wright Flyer 3 85cm - Relacja

[Olecki75]

Jako, że w tym roku przypada 120 rocznica pierwszego udanego lotu postanowiłem ją uczcić budową modelu samolotów Braci Wright. Wybór padł na trzecią wersję ich samolotu, model o rozpiętości 85cm.

 

Wyposażenie:

2x silnik klasy 2010 1600kV + śmigła 6x4 lewe i prawe

2x regulator FlyColor 10A

4x serwa Futaba S3114

Pakiet 2S 1300mAh

 

Materiały:

Sklejka, balsa, listewki sosnowe, folia Oracover Oralight.

 

Plan rysowany w QCad na podstawie rzutów:

 

Elementy ramy ze sklejki 3mm sześcio-warstwowej wycięte na frezarce, stery kierunku i wysokości z balsy 3mm.

 

Wyfrezowane elementy ramy:

 

Rama z powierzchniami sterowymi plus komplet żeberek (profil N10) i elementy mocowania płatów do ramy:

 

Efekt intensywnej pracy nad modelem - gotowy szkielet:

 

Rozpórki i mocowania silników wyfrezowane ze sklejki 2,5mm.

 

Gotowy model:

 

Całość gotowa do lotu waży około 470g. Po pierwszych rzutach z ręki okazało się, że akumulator trzeba umieścić prawie pod samymi sterami wysokości a środek ciężkości wypadł 1cm przed krawędzią natarcia?. Było trochę zabawy z oblotem by poustawiać kąty i wychyły ponieważ w pierwszym locie po udanym starcie i pierwszym nawrocie Flyer zapikował nagle w wysoką trawę i po ograniczeniu ujemnych wychyłów canardów nie było problemów.

 

Lata to tak:

Podziękowania dla kolegi Arka za filmik z oblotu.

 

 

 

[dariuszj]

7 godzin temu, Olecki75 napisał:

Lata to tak:

 

Fajnie. Tyle tylko, że dałeś film od końca i trochę kiepsko się ogląda jak model lata cały czas do tyłu na wstecznym  

[Olecki75]

18 minut temu, dariuszj napisał:

 

 model lata cały czas do tyłu na wstecznym  

Taa, nie wiadomo, który koniec to głowa?

[endriuRC]

Olo model jest piękny i bardzo rzadki szanuj go ! ? cieszę się że mogłem na żywo widzieć jeden z etapów budowy i wiem że kosztowało cięnto bardzo dużo pracy i cierpliwosci ?..

Zdjęcie twojego modelu zrobione na modelarni