pasi.grzegorz Opublikowano Wtorek o 18:11 Udostępnij Opublikowano Wtorek o 18:11 Witam wszystkich forumowiczów, a przede wszystkim wodniaków. Mam mały problem z łódką starszej konstrukcji z lat '80. Zakupione nowe wyposażenie: silnik i regulator. Po pierwszym pływaniu łódka wyskakuje z wody i podskakuje przy większej prędkości. Załączam kilka zdjęć i film, jak to wygląda i pracuje. Silnik był zasilany baterią 2S Li-Pol, a pełne wykorzystanie tego silnika to 4S. Co może być przyczyną podskakiwania? Łódka powinna być jakby "przylepiona" do wody. Dane techniczne: długość łódki 650 mm, wyważenie 245 mm od pawęży, śruba średnicy 37,5 mm. podskakiwanie film.mp4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mjs Opublikowano Wtorek o 19:55 Udostępnij Opublikowano Wtorek o 19:55 Nadmiar mocy, lekkość kadłuba i łódeczka wyrywa, gdy dajesz na gaz. Spróbuj ostrożnie doważyć dziób, albo całą łódkę, żeby siadła w wodzie. Z tym, że będzie nieco wolniej płynęła z powodu większych oporów wody. Tak, że może po prostu wolniej pływaj. Albo i rozejrzyj się za dłuższym kadłubem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bodzioch Opublikowano Środa o 06:08 Udostępnij Opublikowano Środa o 06:08 Przesuń pakiet jak najbliżej dziobu aby dociążyć przód , może to coś pomoże bez dodatkowego ciężaru na dziobie. Po za tym takie kadłuby miały silniki szczotkowe klasy 500-600 . Teraz napęd bez szczotkowy to jest moc i trzeba trochę popracować nad łódeczką. Model jest mały więc nawet najmniejsza fala i będzie podskakiwał. Jakbyś miał mniejszą śrubę to sprawdź jak pływa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasi.grzegorz Opublikowano Środa o 06:32 Autor Udostępnij Opublikowano Środa o 06:32 I tu Andrzeju masz trochę racji . Może faktycznie przesadziłem z motorkiem , za mocny. Silnik to Rocket 3660 3250 KV - 4 S. Do pierwszych prób zastosowałem pakiecik 2S , a i tak modelik fruwa na ful gazie . Zmienie propelke na 32,5 i będe doważał przód modelu. Dodam jeszcze że konstrukcja kadłuba z lat osiemdziesiątych , dedykowany był napęd spalinowy pod silnik 2,5 cm. pod klase F1 E. Z tąd moja decyzja o zakupie silnika o mocy 1200 W. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bodzioch Opublikowano Środa o 07:34 Udostępnij Opublikowano Środa o 07:34 A to był pod spalinę. Tylko wiesz w tamtym czasie te motorki miały moc może 0,2 -0,4 KM a obroty pewnie do 15000. Na pewno coś dopasujesz żeby pływała dobrze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mjs Opublikowano Środa o 10:48 Udostępnij Opublikowano Środa o 10:48 Rysunek z ustawieniami: A pomyśl, czy nie wydłużyć rufy o 10 cm , by osiągnąć długość Ajaksa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robas69 Opublikowano Środa o 12:26 Udostępnij Opublikowano Środa o 12:26 Słuchaj Mirka. Zna się na sprawie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AndrzejC Opublikowano Środa o 13:22 Udostępnij Opublikowano Środa o 13:22 Kolego, tą łódkę musisz nauczyć pływać. Moim zdaniem, to po pierwsze, przesuń pakiet w bok jak najbliżej burty doważać nie musisz, ale bez doklejania łódki do wody się nie obejdzie. Musisz zaopatrzyć się w szpachlówkę poliestrową samochodową do wykończeń. Z tyłu przy rufie za sterem nałóż na oczyszczone dno na długości parę centymetrów warstwę szpachlówki z przodu od zera a przy rufie jakieś dwa milimetry wyrównaj papierem ściernym i patrz co się będzie działo z łódką. Jeżeli będzie "ryła" wodę dziobem, stopniowo zdejmuj warstwę szpachlówki aż do skutku, jak nadal będzie fruwać to szpachlówki trzeba przy rufie dołożyć. I nie przesadzaj z z farbą, jeżeli będziesz chciał później to miejsce pomalować, bo nawet cienka warstwa farby może wszystko zmienić. Dla zawodników FSR nie są to żadne " tajemne arkana wiedzy"🙂 Czasem taka "nauka pływania" łódki zawodniczej trwa bardzo długo. Bo w zasadzie dopiero na zawodach okazuje się, czy nauka pływania dała efekty. Ja naszego FSR-a V15 uczę pływania już drugi sezon i mam nadzieję,że do końca sezonu nauczę ta łódkę pływać tak, żeby wygrywała z najlepszymi. A.C. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasi.grzegorz Opublikowano Środa o 19:19 Autor Udostępnij Opublikowano Środa o 19:19 Jutro zasuwam po szpachlówkę i spróbuję podszpachlować, jak radzi FSR-owiec. Zobaczę, co z tego wyniknie. Jak będę miał operatora od fotografowania i filmowania, na pewno coś zamieszczę. Póki co, dziękuję kolegom. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasi.grzegorz Opublikowano 19 godzin temu Autor Udostępnij Opublikowano 19 godzin temu Podszpachlowałem dno kadłuba , jak zalecił kolega Andrzej z wrocławia . Na dzień dzisiejszy , tak to wygląda . Na wodzie jeszcze nie sprawdzałem , za duże zfalowanie jeziora i nie ten kierunek wiatru . Poczekam na lepszą pogode i w miare gładką powieżchnie jeziora . 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi