PG120 - relacja z budowy.

[Wojtek I]

Witam.

Do mojego hangaru dochodzi nowy model o roboczej nazwie PG120 (akrobacik o rozpiętości 1200 mm), jest to projekt mojego kolegi Przemka, którego pochłonęły inne tematy i ten odszedł do lamusa.

Daję rysunek i fotki osłony silnika i skrzydła ( wykonanie w 80%).

 

 

 

Osłona silnika

 

 

 

 

 

 

 

Skrzydło bez obrobionego natarcia i końcówek ( 1100 mm).

 

 

 

 

 

Struktura skrzydła:

 

 

Cdn.

[Marcin K.]

Fajne to! Beda jakies plany do udostępnienia?

[Callab]

Skrzydła są sklejone na styk, czy jest tam jakiś łącznik? Domyślam się, że jest, więc od razu pytanie jak jest wklejony? Pewnie nie między dźwigary, bo te idą po skosie.

[Wojtek I]

Witam.

Marcinie jeśli jakieś plany na tyle aktualne powstaną to tak, całość robiona jest wg szkicu i pomysłów w trakcie budowy i problem w tym, że nie zawsze wracają te pomysły na papier.

 

Skrzydełko jest monolitem, a podstawowym łącznikiem jest wspólne jednolite pokrycie centropłatu.

[Wojtek I]

Witam.

Wreszcie mogłem ponownie wystartować z pracą przy tym projekcie.

A oto co wczoraj zdziałałem:

 

 

 

 

Mam nadzieję, że uda mi się dzisiaj ciągnąć temat dalej.

[Wojtek I]

A dzisiaj sterki zostały dokończone.

 

 

 

[Wojtek I]

Wreszcie zaczyna być coś widoczne.

 

 

 

 

Masa tego co widać na fotce to 171g.

[Wojtek I]

Pierwsza poważna przymiarka.

 

 

 

 

I chyba zmiana projektu na dolnopłat.

[Marcin]

Zostaw srednioplat. Skrzydlo wkleisz na stałe? Czy utniesz z dołu/góry kadłub zeby je jakos przykręcac?

[Oddie]

o kurcze, prezentuje sie naprawde SWIETNIE!

malowanie ma Pan juz przemyslane? pasowalo by takiego RedBulla dac;D!

..az chce sie nim polatac juz teraz, czekam na dalsze efekty pracy, no i oczywiscie na zdjecia z pierwszego lotu! pozdrawiam.

[Kristoff]

Takie modele lubię są piękne jeszcze przed ukończeniem aż żal zakrywać je poszyciem

Siadam grzecznie i obserwuję starszego kolegę może się czegoś nauczę i nacieszę oczy ładnym modelem.

Pozdrawiam Krzysiek

[Wojtek I]

Marcinie, jeżeli zostawię średniopłat to skrzydło wkleję na stałe.

Obecnie to co widać na ostatnich fotkach waży 328g, a mocowanie skrzydła rozbieranego doda mi minimum 40g, to jest rozpiętość 1,2 m to chyba może być w jednym kawałku?

[Marcin]

Ja bym te 40g odżałował i zrobił model łatwiejszy w transporcie

[leszek-bart]

Witam . Model o rozpiętości do 130 cm bez problemu wchodzi na tylne siedzenie nawet do Matiza . Zawsze te parędziesiąt gram się zaoszczędzi na skrzydle mocowanym na stałe .

Martwi mnie tylko całkowity brak sklejki ( lub węgla) z przodu kadłuba , która by łączyła ze sobą silnik , kadłub , podwozie i skrzydło .

[Wojtek I]

Witam.

Marcinie, robiłem dzisiaj przymiarkę "do samochodu" - wkłada się idealnie, więc skrzydło pójdzie na stałe i zostaje średniopłat.

 

A co do Leszka, to uwaga jest bardzo słuszna, ale te braki są spowodowane niezdecydowaniem co do sposobu i miejsca posadowienia skrzydła. Teraz kiedy ta decyzja zapadł mogę zająć się projektowaniem i budową przodu. Ten model ma tylko szkic taki jak na początku mojej relacji i całość powstaje na desce montażowej.

 

Pozdrawiam.

[cacu24]

a ma pan może plany tego samolotu? bo jakby pan miał to posłałby pan mi je na maila jakub.stanik@uczen.gimlachowice.pl

[Wojtek I]

Witam.

Prace nad modelem idą pełną parą, skrzydło prawie gotowe do oklejania, a do zrobienia jeszcze przednia część kadłuba.

 

 

Zaczyna to już przypominać samolot.

 

[ECO400]

kabina węglowa :?: klasa

[Wojtek I]

Tak, kabina, podwozie i kołpak śmigła węglowe.

[Wojtek I]

Witam.

Modelik jest oklejony kolorem podstawowym, a w nocy wkleiłem skrzydełko :jupi:

 

 

A tak wygląda przymiarka kabiny i podwozia.

 

 

 

cdn.