Tomek

Dobra robota jakby powiedzieli Amerykanie

mamy czarnych i białych modelarzy??? Dziwna dyskusja

Lata buduje, lata i buduje , co za różnica , grunt że lubi to co robi i to koniec powinien być wymyślania.

Jak będzie wyglądał system popychaczy? będzie zamaskowany?

Tylko nie zrób 2 lewych czy 2 prawych połówek.

No i ekspert rozwiał wszelkie wątpliwości co do wagi

Szczerze to przy tej rozpiętości i 150 g/dm2 będzie do przeżycia .

Duże może więcej

Co do czasu, to wcale nie mam go aż tak dużo, ale te 2 godzinki popołudniem staram się dłubać.

Zresztą co tu ukrywać , gdybym robił drugi , to mając doświadczenia po lotach wiedział bym co poprawić zrobić lżej inaczej. a tak pewne rzeczy robię na wyrost.

Tylko, że zaoszczędzone 200-400g niczego nie zmieni przy tej klasie modelu, mniej więcej jak instalacja dymu w 3m akrobacie ,1kg który na nic nie wpływa.

Odnośnie podwozia-goleni , to ma ktoś pomysł gdzie kupić, zamówić , zrobić główne (napęd mam)???

Pierwsze zdjęcie super a potem rozczarowanie ,ale to jeszcze nie koniec więc czekamy na wykończenie.

Na razie, wszystko jak widać waży 4,1 kg.

Z czego kadłub wraz z rurą montażową 1700, centropłat 1700 i skrzydełka po 350g każde .

Dziś zamówiłem segregowaną lekką balsę na pokrycie szydełek i sterów kierunku. (jeszcze nie wycięte, będą całe z balsowe).

Skrzydełka to 10 desek po 30g czyli 700g całe x2,

kadłub to jeszcze 7 desek czyli 250g czyli 2kg,

centropłat to jeszcze7desek czyli też 2kg cały,

do tego 2 xstery kierunku po 200g i razem mamy pusty model 6kg

.Nie wiem ile laminaty i kabinki ale pewnie z 1-1,5kg razem będą ważyć.

Mamy 7,5kg , wyposażenie to 7-8 kg(o nim zaraz )

Razem:14-15kg.

Na pokrycie i farbę 1,5-2kg i mamy 17kg.

Odnośnie samych wręgi żeber, to żebra w skrzydełkach ważą 300g łącznie i zamiana na balsowe to oszczędność 120g , niknie w wadze całości.

Teraz wyposażenie planowane od początku i chyba tak zostanie.

2x silnik bokser 43cc benzyna (2x1500g)

2x mechanizm elektryczny podwozia plus sterownik (all 400g)

podwozie tylne (240g)

koła plus golenie (szacunkowo 1,5kg)

14 serw z czego 10 standard i 4 mini (700g)

kable + 3 lipole (700g)

oświetlenie (150g)

układ paliwowy( 2x 200g)

razem 7,2 kg

Dojdą oczywiście popychacze, orczyki itd, pewnie z 0,5kg dziwnych rzeczy,których nie da się przewidzieć .

Odnośnie samej wagi docelowej 17-18 kg to nie jest jakiś masakryczny wynik, tyle ważą akrobaty 3m i nikt nie powie, że nie latają.

http://www.ef3m.pl/1278,sukhoi-su-26mm-3.1m-arf-150-170cc-hangar-9.html (obciążenie ok.103g/dm2)

Wiem, że 3m akrobat ma większą powierzchnię skrzydeł ,ale wisieć Łosiem też nie zamierzam.

Po to ma klapy na całym spływie ,żeby z nich korzystać

Powierzchnia skrzydła to 158dm2, nie licząc tych okrągłych końcówek.

Przy ciężarze 18kg wychodzi obciążenie płata 113g/dm2 może to nie lekko ale tragedii nie będzie.

Z "nudów" złożyłem skrzydełka , więc jeśli chodzi o szkielet to mam cały model złożony, wszystkie sklejkowe elementy na swoim miejscu

( prawie, bo zostało podwozie i wręga silnikowa).

Tak to wygląda:

balsa 3mm to już na bogato , klejąc 1 deskę robisz potężne naprężenia , jeśli , połówki to z klepki .

A co do układania na rurze, to co tu przeprojektowywać.

Wyciąć wręgi jako całe, ułożyć w osi, przewiercić 2 otwory pod dwie rury, (jedna może być np.fi 8 pod śrubę do kupienia w markecie z metra) ułożyć i skręcić nakrętkami i oklejać.

Coś takiego --I=I====I==I==I=I- z boku patrząc wyjdzie.

zamiast 2 ruru możesz użyć rury kwadratowej do kupienia w składach budowlanych za 15 zł

2 połówki do siebie od razu wydawało mi się ciężkie do zgrania.

nie lepiej zrobić w jednej całości na rurę 22-30mm założyć wyjdzie, zerknij jak składam kadłub od łosia.

Gwidon a wygląda jak czad czadersko

Tylko pod turbinę brakuje mi wlotów powietrza, bo pod od dupne śmigło,po prostu super

ok tyle mi wystarczy, technologie znam, to czekamy na fotki z TS-ka w tle

i to szybszym niż Teleexpress

Po szpachlowaniu podziały robiłeś z pasków ? A nity ?

Rozumiem, że srebro to malowanie ?

Wiem , że meczę , ale niedługo czeka mnie to w Łosiu i szukam optymalnej metody.

Lucjan czym kryłeś model? Pochwalisz się trochę opisem krycia modelu ?

Model niczym oryginał.

hehe wkręcam wkręcam, Rafał widział, że tam nic nie ma, to tylko 3d Studio max ver. 666

A to, co dziś robiłem.

Niewiele tego ,ale ta balsowo- sosnowa belka będzie głównym dźwigarem Łosia i wycięcie tych 18 kawałków balsy,

doszlifowanie do każdej komórki i wklejenie zajęło mi trochę czasu.

Jedyne miejsce które kleiłem szybciej niż rakieta ,żeby móc odwrócić centropłat na nóżki, dociążyć imadłem i mieć równo sklejoną część.

Imadło waży ok 4-5kg i idealnie nadaje się do usztywnienia na czas klejenia

na szczęście po odwróceniu nic nie wyło i imadło jest tak na wszelki wypadek, żeby nie wstało, jak będzie sechł klej

Marku tylko 2x och! i 3x ach! rewelacja

wstępnie 5 desek położyłem , Łoś łyka balsę ,jak bocian żabę , przyszła gruba paczka i zaraz będę zamawiał drugą

Jutro jeśli będzie czas kończę oklejać górę centropłatu i wrzucę fotki.

W między czasie walczę z tylnym kółkiem ,ale na razie to walczę bardziej niż mam gotowe całe

Nie ta rozpiętość

W benzynach na sucho potrafi wyschnąć membrana skutecznie utrudniając odpalanie na wiosnę .

Do tego sztywnieją przewody ,więc ja mam w zbiorniku pół baku paliwa i na wiosnę wyleję ,zatankuję nowym paliwem i będzie ok.

Sławek ma racje, pierwsze okienka podkleił bym sklejką2mm i było by ok.

Co do silnika , to poważnie rozważam w Łosiu założyć 2 elektryki plus moduł dźwiękowy.

-prawe i lewe obroty

-równe obroty (synchronizacja)

-łatwość zabudowy,nic nie wystaje z gondoli

-nie gasną , nie wpadnie w korek po zgaśnięciu jednej benzyny.

Wady:

-zasilanie z baterii(koszty i rozmiar miejsca pod pakiety)

-dzwięk

Miało być powoli ! A tu już masz kadłub gotowy

A nie w spicie ?

Dziś rozebrałem to co tak ładnie wygląda w całości i całe popołudnie układałem i kleiłem centropłat. jutro będzie można zabrać się za oklejanie balsą

W dęblinie stoi z rekinią paszczą wygląda zarąbiście

Rapier napisałeś moją kwestie i co ja mam teraz napisać ?