mmarkow
-
Postów
329 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
-
Jest taki kraj, który wszelkie działania łącznie z nowinkami technologicznymi wprowadza na swoim terytorium z wielką rozwagą i przede wszystkim w trosce o zdrowie i życie swoich obywateli - obywateli od chwili ich poczęcia, aż do naturalnej śmierci. Podobnie jest ze szczepionkami, żywnością, kulturą i sztuką życia ... dużo by pisać. Obywatele tego kraju w zasadzie nie chorują na raka. Jeśli ten kraj zainstaluje na swoim terytorium 5G to uwierzę, że jest to bezpieczne. Prosta obserwacja ... bez analiz, badań, przepychanek naukowo-intelektualnych. A może to co napisałem jest głupawe? Co o tym sądzicie?
-
Poszukaj w necie PitLab i napisz/zadzwoń do nich. Z pewnością Ci pomogą.
-
Dzięki Tomku za zaproszenie Licencję mam, model złożę, Altis też jest więc może do Bielska przyjadę jak czas pozwoli.
-
Wszystko może nawalić nawet z najwyższej półki i czasem tak się dzieje, tylko z mniejszym prawdopodobieństwem niż w przypadku niskiej półki Nie ustaliłem co nawaliło, więc się nie będę w tym temacie wypowiadał (w domyśle - nie podejmę decyzji za Ciebie).
-
Silnik dam trochę cięższy Mega ACn 16/25/4CE - akurat taki mam. Serwa na SK i SW Dymond D60, lotki i klapy Hitec HS-125MG lub 85MG. Hitec-i HS-85MG miałem w Idealu 3.2 i sprawdziły się idealnie. PULSAR jest ponad połowę lżejszy więc nie powinno bić problemów. Regiel YEP40A - zostawię ten co był, a BEC-a dam Dualsky VR-3. Szału nie ma ... lecę po taniości i na tym co już mam
-
Dzięki zaangażowaniu forumowego kolegi artur25 PULSAR niebawem ponownie będzie uprzyjemniał mi weekendowe wypady na łączkę Artur - dziękuję Model powoli będę uzbrajał, tym razem w typowe, sprawdzone i dobrze mi znane graty. Jak zrobię fotki to coś wstawię
-
Podłącz GPS pod GR-16 lub GR-24 w gniazdo po przeciwnej stronie wyjść na regiel i serwa (jest tam tylko jedno gniazdo JR). GR-12L może nie przesyłać danych telemetrycznych (nie mam GR-12L - więc zgaduję, że tak może być)
-
Jaki masz odbiornik i jak podłączasz GPS-a do tegoż odbiornika. Podeślij fotkę to coś może pomożemy.
-
Potwierdzam, kołpak należy podpiłować.
-
Tak jak napisał Rafał - goldy 6mm, odpowiednie przekroje przewodów i staranne lutowanie.
-
No to widzę, że nie ja jedyny miałem na tym lotnisku dziwne problemy, które w moim przypadku skończyły się ubiciem modelu.
-
Może nie jeden wieczór ... trochę pracy trzeba w niego włożyć by znów latał Tak jak już wcześniej pisałem tylko z centropłatem sobie nie poradzę. A może ktoś jest chętny zmierzyć się z centropłatem? Jeśli tak to zapraszam na prv. Co do warunków to z pewnością się dogadamy.
-
widzę, że bardziej przeżywacie to niż ja tytuł jest dobry i wszystko jest tak jak być powinno
-
Też mam butterfly zabezpieczony w "Flight Mode". Najprawdopodobniej z powodów, o których mowa była już wcześniej i to na co zwrócili uwagę koledzy na lotnisku - długie odcinki płaskich przewodów, - anteny w środku modelu ułożone chaotycznie, - i być może większy poziom/zagęszczenie/moc innych sygnałów z urządzeń nadawczych w pobliżu, były przyczyną kraksy. Czyli mówiąc/pisząc krótko - mój pośpiech, niewiedza i zaniedbanie przyczyniły się do rozbicia modelu. Co ciekawe w innych swoich modelach miałem/mam wszędzie skrętkę 0,35, odbiorniki przytwierdzone pewnie do kadłubów, anteny wywalone na zewnątrz i ustawione w V.
