Matijus

Poleciał i wylądował. Pierwsze lądowanie masakra, z pół metra zwalił się na skrzydło i jest narwany strasznie musze przesunąć ść do przodu. Ale nic mu się nie stało drugi lot trochę lepiej ale każdy podmuch czuć na nim. Ogólnie wrażenia pozytywne

Edge wkońcu doczekał się silnika. Wszystko powstawiane i dziś (o ile pogoda się nie zepsuje) odbędzie się oblot. Nie wiem czy jakiegoś operatora kamery dorwę, ale mam nadzieje na powrót w jednym kawałku  

A to przed P-11 koniecznie trzeba wlatać się w racera? Wydaje mi się że chyba nie...

Przed P11 trzeba się wybawić

Ten hornet ciekawie wygląda, tylko mam obawy co do powiększenia, czy konstrukcja by wytrzymała. Wydaje się wiotka trochę.

Chcesz na początek aparaturę to Flysky i6. Gwarantuję Ci że odlecisz dalej z zasięgiem niż będziesz w stanie widzieć model. Niby producent podaje 500 metrów ale jest znacznie większy ten zasięg. Cena to poniżej 300 zł (o ile już nie jest taniej nie patrzałem na necie) A model jak wyżej pisali osobno to i osobno to. 

Super! Dziękuje. Brakowało mi tego słowa "pylon" a na racer wyskakiwały mi dzikie rzeczy . Znalazłem sobie Quicky 500 rozpiętość 1,3m niby pod silnik .40 i zastanawiam się czy nie powiększyć o 10% planów jak by miał tam wejść .60 czy zostawić oryginalne? 

 

https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6868

Witam, Jako że do pzl ki muszę jeszcze chwilę dorosnąć, poszukuję planów samolotu do prędkości (nie wiem jak by to napisać lepiej) bardzo aerodynamiczny, mały pod silnik żarowy 10ccm z rurą rezonansową. Wsumie więcej wymagań nie mam, jaki układ skrzydeł itp. 

Myślę że powinni jak nie będzie z winy użytkownika (zależy jak oni na to patrzą) 

Witam. Czy to normalne to różnie bywa i zależy od terenu. Miałem autko do offroad na szutrze super czasem coś się wyrobiło czasem coś pękło, zębatka się zjechała (ale nie po niespełna 2 godzinach) ale jak raz pojechałem z nim na asfalt to się zaczęły cyrki. Prawie nowa zębatka poszła w 5 minut, kielich popękał Tak jak u Ciebie. Tak więc pytanie do Ciebie po jakim terenie śmigał? Jak się jeździ takim autem po asfalcie trzeba delikatnie z gazem.

I wszystko już wiem dziękuje bardzo.

Ok i pytanie nr 2. Czy jak mam 4 serwa cyfrowe i jedno analogowe w modelu czy zmiana tej częstotliwości może uszkodzić te analogowe? Zrozumiałem że jak bym ustawił wyżej to analog i tak i tak będzie pracować na swojej częstotliwości tak?

Witam. Zaczeło mnie zastanawiać o co chodzi z tym Servos freq. Znalazłem że serwo analogowe potrzebuje 50mhz? A cyfrowe (digital) trzeba ustawić na 60? (możliwość ustawiania od 50-60 tylko na aparaturze) Czy dobrze to rozumiem? Czy w ogóle będzie jakaś różnica z tym jeśli mam np serwa digital a ustawione na aparaturze jest 50? Kompletnie tego nie kumam zabardzo, Prosił bym o wytłumaczenie "łopatologiczne"

 

Ps. Na aparaturze mogę ustawić od 50 do 400.

Dekiel z tyłu, o-ring pod gaźnikiem, łożysko przednie... Uszczelka głowicy to nie wszystko.

Dokładnie. Sam gaźnik na śrubach może puszczać. I ten o ring pod gaźnikiem, on lubi twardnieć z czasem i wtedy nie ma tak dobrego styku. U siebie daje sylikon do 380 stopni (niby odradzają tam dawać sylikon bo paliwo itp, ale wsumie tam paliwo praktycznie nie dochodzi i nigdy nie miałem z tym problemu, a też nie walę nie wiadomo ile tego aby tylko złapało i nie puszczało) Śrubki daje na klej do gwintów, raczej odporny na paliwko (też zero problemów). 

Miałem podobnie na pełnych ok a na wolnych zalewało go. Sprawdz szczelność całego silnika. U mnie problem ustał.

Sorki za offtop u nas gdzie ja latam mają to 'gdzieś" jety nie jety wszystko, i nikt nie mierzy głośnosci i nikt się nie przyczepił

Jurek, niema sprawy, dawaj więcej takich ciekawostek

To i ja coś dam. https://www.focus.pl/artykul/oto-pierwszy-mechaniczny-owad-ktory-sam-potrafi-wzbic-sie-w-powietrze-180516123126 Ciekawe że nie ma baterii a napędzany jest laserem  

Witam. Czy ktoś używa tego sprzętu? Czy nada się do stosowania w modelarstwie głównie do drewna? Proszę o jakieś opinie osób które miały\mają.

Jak by zrobić "oczka" (każde na innej wysokości aby łopaty były na tej samej wysokości) na końcu, każde "oczko" by wchodziło na wał. Tak jakoś to zobaczyłem i SE luźno pomyślałem

Ostro musiał dostać po du... ten silniczek. Musisz raczej wymienić korbowód bo zatarła się tuleja pewnie na nim. Część 5224. Pokaż zdjęcie tego najlepiej filmik jak to tam wygląda. A najlepiej wyśli ten silniczek do Andrzeja jak Ci proponował będziesz miał pewność że jest zrobiony w 100%. 

Ważne że małe starty, tylko skrzydła ucierpiały (ale już je naprawił)

To i ja wam dam zdjęcie nie mój ale znajonego.

I tak se wisiał 2 dni zanim nie przyjechał podnośnik ;p

Kurcze co to się na tym świecie porobiło!

Przed wyjściem do pracy klikasz drukuj kadłub, potem skrzydło i za tydzień na lotnisko ! 

Ale z wystruganym własnoręcznie pewnie lepiej "smakuje" oblot, a drukowany jakoś tak jak by kupiony.  

Jaki czas lotu przewidujesz na tym 4000mah ? Z czystej ciekawości pytam. 

Ale nie do tego to co wysłałem teraz tylko do tego model technics co mi zostało ile musiałbym dodać na 1.5 litra paliwa

 

Nie kombinuj kup nowe paliwo co Grzesiek podesłał. Pokombinujesz jak zdobędziesz trochę doświadczenia.

 

Czy wydłuży to żywotność silnika ? Bo muszę go dotszeć po wymianie tłoka oraz tulei 

Takie docieranie wydłuży czas https://www.youtube.com/watch?v=cT1WKgQH77U&t=961s jak ogarniasz trochę angielski nie powinieneś mieć problemu. 

W komentarzach coś się tylko pojawiło aby docierać na płaskim nie na trawie. Paliwo jak napisał Grzesiek, mało nitro dużo oleju, nie wiem czy są takie do aut ale 5% nitro 18-20% oleju było by ok.