sprawdziłem, że Vento wchodzi złożony w całości do mojego samochodu, więc skleję go w całość i powzmacniam płaskownikami węglowymi i taśmą klejącą z włóknem szklanym, to powinien wytrzymać wiatr więcej niż 8m.s
ależ ja byłem na zboczy gdy latali i tak mocno wiało, że Vento latałby do tyłu , dlatego zastanawiam się czy i jak przerobić to Vento, czy wymienić to lekkie delikatne piankowe Vento na wyspecjalizowany mocny i szybki model do latania na zboczu
mam plik dwg, potrzebuję podzielić go na arkusze i skonwertować na pdf
(ale nie na przypadkowe kartki A4, tylko na widoczne w tych planach wydzielone arkusze do druku)
AnyConv.com__Wicherek 15E RC_by_Arek.pdf
Wicherek 15E RC_by_Arek.dwg
w planach nie ma lotek i steru wysokości , ani kesonów na skrzydłach, to po co je wszyscy robimy skoro będziemy tym modelem latać spokojnie jak oryginalnym Wicherkiem, który ich nie miał ?
mój kolega buduje - kończy właśnie Wicherka 25, z lotkami i kesonami, ale z mocowaniem skrzydeł tak jak w planach, więc najpewniej będzie musiał zastosować zastrzały, dlatego ja tu Was pytam, kto jakie rozwiązanie preferuje, żeby ew. coś podpatrzyć
widzę, że robisz lotki co powoduje duże zmiany w sztywności skrzydeł w stosunku do oryginału, stąd mam pytania: czy zastrzały też robisz ? a czy takie krótkie jak w oryginale, czy takie na 1/2 skrzydła jak w Piperze Cub ? no i czy ten zastrzał pojedynczy jak w planach Wicherka, czy taki na V jak w Piperze ?
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.