CHBO

Ano nabiera. Ostatnio miałem trochę czasu, to popchnąłem sprawy do przodu. Wkrótce załączę kolejne zdjęcia.

Pozbierałem wszystkie możliwe informacje, porównałem zdjęcia i doszedłem do wniosku, że listwy profilujące w wersjach z dwoma drzwiami musiały przebiegać jakoś tak: Listwy zaznaczone na czerwono, które stosuje większość modelarzy, moim zdaniem, w ogóle ich nie było - ani w RWD5bis ani w SP-ARP. Że nie było ich w RWD Skarżyńskiego, to widać na tym zdjęciu: A także tutaj: Jedyne znane mi zdjęcie sugerujące istnienie takiego oprofilowania w którymś egzemplarzu wygląda tak (to zdjęcie z hali montażowej w DWL, ale nie wiem, który to egzemplarz) Ostatecznie więc podjąłem decyzję i zrobiłem oprofilowanie tak jak na załączonych obrazkach: Ruszyłem także z podwoziem: Amortyzator własnej produkcji: Oraz porównanie własnego i "fabrycznego" - oba przystosuję do modelu i zobaczę, który będzie się lepie sprawdzał... No i oczywiście wahacze: Po zmontowaniu:

(Fragment powyższego postu przeklejam tutaj, bo był za długi i nie mieściła się grafika) Dalszy ciąg budowy kadłuba: Wręgi: Tutaj trzeba będzie wstawić mocniejsze półwręgi, ze sklejki 5-6mm. Do nich będą przytwierdzone wahacze podwozia. Podwozie oczywiście amortyzowane. Półwręgi do trzymania podwozia Przy okazji zrobiłem dźwignię steru wysokości: A tak to wygląda już w kadłubie:

Powstało drugie skrzydło. Oto kilka fotek: Następny etap to budowa kadłuba. Niestety zauważyłem, że w kadłubie jest kilka rozbieżności w stosunku do oryginału. Nie buduję makiety (tylko półmakietę), ale niektóre rozbieżności są "denerwujące". Ich usunięcie nie będzie trudne, a jednocześnie znacznie poprawi wygląd gotowego modelu. Przede wszystkim chodzi mi o kształt zewnętrzny kadłuba. Myśle, że producent zestawu mógłby małym kosztem poprawić te usterki: 1. Zwężenie kadłuba w dolnej części jest prawie o 50% za małe. Dlatego postanowiłem przyciąć istniejące wręgi: 2. Kadłub w widoku z góry rozszerza się od ogona aż do krawędzi natarcia skrzydeł tworząc niemal trapez. Tymczasem w oryginalnym RWD 5 kadłub osiągał maksymalną szerokość już od krawędzi spływu. Datego w moim modelu postanowiłem dokonać zwężenia kilku przednich wręg. W ten sposób mój kadłub uzyska właściwe proporcje, choć prawdopodobnie będzie minimalnie za wąski. 3. Postanowiłem zrobić drzwiczki (i to dwie sztuki, jak w oryginale). W związku z tym musiał ulec przebudowie rozkład wręg kadłuba. Trochę się nagłowiłem nad tym, ale chyba warto... Kawałki ścianek muszą odpaść, w ten sposób uzyskam także zwężenie ram wokół szyb bocznych: O ból głowy przyprawia mnie ustalenie liczby i położenia listew profilujących kadłub. RATUNKU! :crazy: Żadne plany jakie znam nie pokazują prawidłowego przebiegu. W dodatku jestem pewien, że inaczej miał RWD 5 bis, a inaczej inne wersje "produkcyjne". Być może i między nimi były różnice.... Czy ktoś wie jak one przebiegały :?: A tu przymiarki do kadłuba: I budowa kadłuba:

Dziekuję za zainteresowanie. Tak, chciałbym go zrobić trochę inaczej niż wszyscy, tzn w wersji SP-ARP. Jak na razie gromadzę zdjęcia i podpatruję szczegóły oryginału. Czy ktoś ma może jakieś zdjęcia SP-ARP poza tymi ogólnie dostępnymi w sieci? :? Ostatnio ruszyłem ze skrzydełkami. Tutaj są efekty: Skrzydełka buduje się z przyjemnością. Wszystko pasuje, wycinanka laserowa, więc idzie to szybciutko: Pokrycie kesonu: Lewe skrzydło gotowe! :jupi:

Jakiś czas temu nabyłem model RWD 5 ze sklepu Model Partner. Trochę poleżał u mnie na szafie, ale ostatnio miałem więcej czasu, więc zacząłem go budować. A tak zestaw wygląda po otwarciu pudełka: Najpierw postanowiłem zabrać się za stateczniki i ster kierunku: Zachęcam do komentowania. Michał Stateczniki w tym zestawie są płaskie, więc postanowiłem je trochę "umakietowić" podklejając balsą 3 mm. W ten sposób nadałem charakterystyczne zwężenia ku krawędziom: I tak powstało całkiem fajne usterzenie : Następnym krokiem będą skrzydła...

Dzięki za odpowiedź. W swojej "piątce" wzoruję się na tym rysunku. Wie ktoś, czy ten rysunek kratownicy pochodzi z jakiegoś współczesnego opracowania, czy może z jakichś przedwojennych katalogów?

Sam również buduję obecnie RWD 5 w skali 1/5. Nie mogę ustalić jednego szczegółu - może ktoś to wie? Chodzi o te dwa słupki, które pan Henryk szlifował na okrągło oraz dwa kolejne tworzące kabinę. W planach z RC Przeglądu autor wyraźnie pisze, że były one równoległe (nie zbiegały się ku górze). Natomiast u Schiera nieznacznie zbiegają się. Z oryginalnych zdjęć samolotu w budowie jasno wynika, że kadłub musiał mieć przekrój lekko trapezowaty, przynajmniej na szerokości tych dwóch słupków. (To znaczy zwężał się do góry i z przodu). Uploaded with ImageShack.us Proszę o pomoc Michał

To jak z tym kitem? Będzie coś?