TooM

Do takich nie wymagających elementów podłączam "lodówkę"na żywca jak pisał Patryk.Jedyne ustępstwo w stronę ochrony sprężarki to ok 1m wysokiego węża tak żeby trochę wydmuchanego oleju wracało.Czas pracy ok 5-6 godzin. Robię tak skrzydła do kombata nie troszcząc się o super wytrzymałość laminatu bo model i tak polegnie, więc na kabinkę teź powinno wystarczyć.

P.S. Jak mi się trafiła nowe sprężarka i zassalo za mocno to wkłułem cieniutką igłę od strzykawki w węża. 

Czy gdzieś napisałem że silnik spalinowy ktokolwiek mocował na trytytki czy sobie wymyśliłeś.Trochę rozsądku, nie piszę do karków z piwem w ręku tylko modelarzy.Nikt nie będzie mocował silniki czy serw bo się nie da tego zrobić bez luzów. JEŚLI już mam tłumaczyć jak krowie na rowie to mocować tak možna zbiornik,zasilanie i odbiornik ale ty to doskonale wiesz i tylko mnie podpuszczasz.:-) Amen.

P.S.Cele dyscypliny zapisane są w preambule do regulaminu Aces i nic tam nie ma o jakości wykonane, vide modele mistrza Szwecji -styropian +papier na klej do tapet a facet lata tak że w tej chcieli nie ma sobie równych no może Rampa lub Viktar Truchan.

Nie dorabiaj ideologii tam gdzie jej nie ma.

Zbiornik z paliwem waży 0,2 kg, przeciążeniew kombacie nie przekracza 10-12g  a wytrzymałość jednej trytytki 4mm to min 8 kg do tego masz je dwie czyli 16 kg.Daje to zapas wytrzymałość 8x. W jakiej konstrukcji stosuje się tak zapas.To tak jak z pytaniem co jest wykonane z większą procentowo dokładnością -kierat czy szwajcarski zegarek.

Paceki i Andrzej zrobili sobie kadłuby z deski balsowej + osprzęt na trytytki a skrzydła oklejone fornirem i na tym trenowali 

Balsowe konstrukcje rzadko się spotyka bo nie wytrzymują trudów walki. Ostatnio lata Tomek (Papa Smerf) i to jego model jest na stronie Pabianic którą on prowadzi. Tam teź możesz się z nim kontaktować, 

Jakie konkretnie masz silniki bo od tego zależy wybór modele.Coś możesz poszukać na rcpabianice.strefa.pl no i jaką technologią chcesz wykonać model.Napisz do czego ma służyć i jak wyglądać to coś podpowiemy.Pod silnik. 15 najlepiej sprawdziił się Mustang, laminat Ecika i Zero Wowy a pod. 25(silnik na łożyskach) większe modele jak Tenzan, IŁ czy Arsenal VB10

Na OLX był opiłowany ,rozmawiałem o nim z Sekatorem i też to zauważył.

Może będzie dobry ale ja go nie kupiłem ponieważ gość twierdził że nic przy nim nie dłubał.

Taki silnik trzeba gruntownie wyczyścić a to się wiąże ze zdjęciem głowicy,niby nic ale zawsze to nie nowy.

Szansa na to że nie jest zużyty jest spora jednak w dobie myjek ultradźwiękowych nie chciałem ryzykować

Skoro już kupiłeś trzymam kciuki że to nie wtopa

P.S.

Wyszukiwarka pokazuje nadal zdjęcia powiązane z ogłoszeniem a to że gość je usunął , no cóż w sieci nic nie ginie

Nigdy mi się nie podobał HT MkV ale teraz zmieniłem zdanie.

Zwłaszcza że model był robiony na rdzeniu styro.

BRAWO!

Skrzydło pancerne ,od lat używam szkła 47 gr/m2 wzmocnione w okolicy kadłuba 80 lub 100 (jaki mam pod ręką) bez dźwigarów + dodatkowa warstwa 47 na lotkach, a przecież skrzydła do IŁa ,Arsenala czy Latecora mają większą rozpiętość.

U Ciebie wystarczyłyby paski wzmacniające w liniach łączenia rdzenia.

Ponieważ używam gum od Daniela daję małe paski balsy lub dodatkowe szkło na krawędzi spływu tam gdzie przechodzą gumy.

Okazało się że to zużyty joystik wyboru funkcji ,po oczyszczeniu działa OK

Młodej Parze

Życzymy co najmniej tyle szczęścia ile my zaznaliśmy a najlepiej jeszcze więcej .

Alina i Marian (44 lata stażu)

Zmiana zapytania :dlaczego kiedy połączyłem T10CP jako trener działa w pełni funkcjonalnie a odwrotnie nie.

Jak widzisz w Polsce niedostępne a poza tym za tą cenę mogę sobie pozwolić skasować ze trzy piankoloty i  nauczyć latania tak jak sam się uczyłem .

Dadzą sobie radę mamy tez symulator.

Czekam nadal na odpowiedź zawartą w pierwotnym pytaniu 

TC10 CP mam tylko z modułem na 2,4 ,moduł 35 dawno już poszedł.

 futaba robiła odbiorniki typu do trenera pracujące w Fasst to najprostsza opcja,

Może coś bliżej na ten temat 

Pomóżcie !!!!!!!

Banalna sprawa próbowałem połączyć dwie Futaby T8FG  oraz  T10CP kablem uczeń trener prod.Pitlab.

Niby wszystko wg instrukcji ale nie działa .

Jedyną nieścisłością był fakt że po podłączeniu ucznia otrzymywał od aparatury trenera zasilanie wyświetlacza  co jest niejasne w info pitlabu.

Zacząłem podejrzewać różne modulacje w aparaturach .

Czy ktoś może mi pomóc w uruchomieniu tego paskudztwa bo wnuczki zainteresowały się tym że babcia startuje w zawodach ( też by chciały takie puchary  ).

Dawid ale jaja .Masz to, nareszcie masz to

Hy,hy zobaczyć 20 od sędziego przy polskim nazwisku , za darmo nie dają. Brawo chłopie !

Pod koniec miesiąca będę sprzedawał sprzęt Aliny więc kilka fx-ów będzie do sprzedania z samolotami i bez.

Wcześniej jednak muszę rozkonserwować i przepalić a teraz mam w robocie młyn.

Żeby nie malować można drobiazgi wtrysnąć na wtryskarce .Proszę się nie śmiać ,wcale nie potrzeba do tego maszyn za kilkaset tysięcy czy form za kilka  tysięcy.
Wtryskarka tłokowa ręczna pozwoli wykonać pełnowartościowe elementy ,natomiast formę można wykonać w tani i prosty sposób frezując na modelarskiej frezarce cnc twarde aluminium bo przecież robimy co najwyżej kilkadziesiąt wtrysków.
Takie wtryskarki zwane czasem laboratoryjnymi można spotkać na aledrogo lub OLX za kilkaset zł.
W czasach słusznie minionych powstawały na nich biznesy
Jak ktoś jest uparty może sobie taką zrobić .Ja miałem zrobioną ze starej wiertarki słupowej i siłownika pneumatycznego.
Działała na tyle że dziś mam kilka maszyn dających utrzymanie czterem rodzinom a wszystko bez kredytów.
Dla ciekawskich jak to działa (tylko nie sugerujcie się podanymi kwotami ).

https://www.youtube.com/watch?v=Q9yoFUE8ims

Jednak żeby to miało ekonomiczny sens trzeba być właścicielem mini frezarki ,najlepiej cnc, żeby tanio robić formy

Czytam te głupoty i modlę się żeby moja żona nie trafiła na nie(ma konto na forum) bo mogłaby mi tu zejść z tego świata ze śmiechu.

Od 4 lat Alina wchodzi do finałów każdych zawodów ACES w kategorii 1/12  zaś w Pucharze Polski jest zazwyczaj 5.

Natomiast na ostatnich mistrzostwach świata koleżanka Simoneta z Bratysławy pokonała ponad 100 samców i kilka pań -stanęła na pudle

Tak lata Alina  -2,2 minuta

Za modele też wzięła się niedawno z powodów osobistych 

http://ttv.pl/aktualnosci,926,n/odnajduje-syna-w-chmurach,123563.html

Dobrze też że szybowniczka  Adela Dankowska nie wiedziała że ma słaby refleks i ustanowiła 15 rekordów świata .

Obecna ESA to są klocki ale zapieprzające i w tym wielu ma zabawę.

Jeśli masz zero doświadczenia to proponuję zrób ten model tak jak były pierwsze ESA.

Silnik KV 1400 ale o wadze poniżej 40 g ,pakiet 1000 mAh serwa 9 g śmigło 8x4.

Jak się nauczysz włożysz współczesny silnik i na zawody.

Jeśli w ogóle nie planujesz zawodów to proponuję silnik od halówki ,regulator 10A i pakiet ok 500 mAh  oraz brak wzmocnień (węgli) w modelu.

Wychodzi z tego bardzo fajny rekreacyjny model dający radę również na dworze ale pierońsko odporny na urazy.(potrafi odbić się od podłoża i polecieć dalej).

Jak to lata możesz zobaczyć na filmie

Jestem na nartach w Austrii i przy obiedzie słyszę jak komentator, chyba Hannawald, wspomina o urodzinach Dawida wiec wszedłem na forum

Dawid indywidualnego Medalu Olimpijskiego i MŚ oraz zdrowia na tą robotę.

Gratulacje za pudło:)

Kiedyś znajomy mierzył mi model policyjną suszarką.Nie wiem czy można coś takiego wnieść na zawody bo treningi na mamutach to raczej rzadko.

Trochę zyska? Żartujesz, 90 to ja miałem na trasie zjazdowej w Schladming a ona przy waszej buli wygląda jak ośla łączka.

Ładnie,ładnie oby ci się puchary i medale nie pomieściły w szafie.

P.S.Jak wy to robicie że lądujecie na krechę.Jak stanąłem OBOK buli w Harachowie to nie odważyłem się zjechać na krechę mimo że na nartach jeżdżę od dziecka.No i ten lot.Skacząc z samolotu masz przynajmniej świadomość że lądowanie spowolni spadochron a wy tak na pełnej prędkości!!!