miro-er1

Mam ,sprobuje , czytalem nieco na ten temat ,ale to dopiero jak bedzie latal :-). Mam nadzieje ze cf 2822 da mu rade a smiglo ? Sf 8 cali ? Czy szybkie ,wage przewiduje ok 500-550g.

Witam, niewiem mysle ze za 2 tyg jak wroce do domu, pierwszy zobaczysz film z oblotu ,wiesz co mam na mysli :-). Jeszcze tylko wloze do niego serwo na ster wysokosci przykleje skrzydla i ster wysokosci podlacze popychacze ,elektronike wywazyc regulacja i lot, no i te oslone kabiny z pet chce zrobic ,mam kopyto ale zero pojecia jak to zrobic, szukalem na necie jakis filmikow instruktarzoych ale nie ma .pozdrawiam , czekaj na maila z flimem z oblotu.:-).

Dzieki Robert, pozdrawiam. Fotki cos nie wchodza mi I widok z gory I bok No niestety nie wchodza fotki

Zrobilem pare fotek, niewiem czy wznios jest wystarczajacy I jeszcze kilka fotek I I

Witam ja mam w swoim p-51 dzwidary z rorki weglowej 4x3 polaczone na precie 3mm ale dodatkowo w skrzdlach mam sosne 6x6 w moim RWD mialem same rorki 4x3 przy rozpietosci 117cm i daly rade Tyle ze ja mam w kfm3

acha, jeszcze kuba jakbys mogl napisac ile dales magnesow neodymowych i czy dobrze trzymaja , pozdrawiam.

a filmik ???? witam.

kuba statcznik poziomy tez z 2 warstw, no nie wyszedl mi najlepiej , ale ma latac a szachownice to zyczenie syna, wiem ze z oryginalnymi oznaczeniami byl by fajniejszy, to moj pierwszy taki duzy kombat wiec ma byc niskobudzetowy, w razie rozbicia , malowanie tez najtansze bo farbami akrylowymi do scian wiec nie ma co za mocno wymagac od niego zeby byl ladniejszy , mam nadz ze poleci, depron kupilem we francji w brocomarche o polowe tanszy jak w Polsce, bo za 2 plyty 125x80 dalem 6,20 eurowiec w razie kreta mala szkoda bedzie, filmik postaram sie wrzucic, jak bedzie latal , SC chyba zrobie na 1/3 skrzydla od poczatku natarcia przy samym kadlubie. acha dodatkowo jeszcze wkleilem pret weglowy 3mm na samym dole prawie przez cala dlugosc chociaz przyznam ze chyba nie potrzenie bo jest bardzo sztywny , oczywiscie kierunek tez dalem na serwie jak radzil robertus, zobaczymy co z tego wyjdzie starszy syn mi wykonal juz kopyto na oslone kabinki jak mi wyjdzie to bedzie z kabinka z pet jak nie to te pomaluje na blekit , i tez bedzie.jak sie rozbije to zbuduje nastepny bo dosc latwy jest w budowie porobie fotki w zblizeniu i wrzuce ,roznych szczegolow.

jak tam Dawid postepy w pracach nad wilgą ??? pozdrawiam

faktycznie fajny , a z jakij firmy jest ???? to tez sobie taki kupie.

po malowaniu wyglada to tak, syn powiedzial ze ma byc Polski i dlatego te szachownice kabinka narazie taka, nie pomalowana bo ma byc wytloczka z pet , ale sie zobaczy czy wyjdzie jak nie to biedzie pomalowana na blekitny kolor, pozdrawiam.

w moim kadlubie jest miejsca full , oryginalny depron nie zbija sie tak przy sklejaniu gdy go mocno dociskamy a zielony ulega troche i moze dlatego jes troszke chudszy, kiedys zrobilem male kombaty jeden z zielonego drugi z bialego , oba po 5 warstw i po sklejeniu okazalo sie ze ten bialy jest pare mm tezszy. nastepnym raze mysle ze juz wrzyce fotki jak jest pomalowany , pozdrawiam. Kuba jak bys modl jeszcze mi napisac w ktorym miejscu masz dokladnie SC , dzieki i jeszcze raz pozdrawiam dlugosc mojego samego kadluba wynosi 77cm a rozbietosc bedzie dokladnie 103cm,

witam ,ten pseudo depron kupilem w castoramie jest blekitny i twardszy znacznie jak ten zielony i z firmy CEZAR, ja na p-51 kupilem bialy oryginalny ,wedlug mnie 12 warst daje 7,2mm wiec kadlub jest ok byle by pomiescil wyposazenie , juz troche zrobilem oto fotki, jestem na etapie szlifu kadluba, chyba nie bede oklejal na wikol bo jest bardzo twardy i sztywny. do steru wysokosci wywalilem troche za wielka jape , moglem inaczej to rozwiazac, w nast weekend bede malowal go , kabinka ma byc z pet ale zrobie jak bede w domu dopiero, jak sie uda wytloczyc oczywiscie a ty masz kabinke na magnesy neodymowe czy inne rozwiazanie, w mom bedzie sinik e max 2822 chyba smiglo 8 cali czy 7 cali zastosowac , wage przewiduje ok 500rg do lotu.

Kuba darowalem sobie wlasnie te 2 wloty o ktorych piszesz i robie bez podwozia, dzieki za fotke teraz mam na to jakis lepszy obraz , ja bede pakowal serwa jednak na stojaco w skrzydla dlatego ze jest lepszy dostep do orczykow i ja mam prosta apke wiec musze mocowac popychacze blisko osi serwa i robic takie dzwigienki giganty na lotkach zeby wychylenia byly minimalne, mysle ze tez zrobie na 4 serwach i planuje chociaz przednia czesc kadluba zrobic papierem sniadaniowym na vikol, zobacze jak z waga bedzie bo nie chce przesadzic silnik zapakuje cf 2822 i pakiet 1300 11,1v juz mam przygotowane kopyto na kabinke , ale to w domu dopiero wytlocze, i pomaluje na cienko farba akrylowa, a co do skrzydel to tez bede na oko robil wzgledem steru wysokosci, wielkosc lotek tez taka sam bedzie ale troche dalej od kadluba i blizej koncow skkrzydel, mysle ze bedzie ok, jak cos zrobie to dam kilka fotek . dzieki za fotki i pozdrawiam.

oto plany XXL66-P51-32ws-LTR-unTiled.pdf

w zasadzie mozna zrobic i ze sterem , pomysle serwa mam takze tylko robic .

do lądowania na łące mysle ze moze byc bez steru

jutro jak kupie oryginalny depron to zaczynam prace fotki wrzuce w tygodniu jakies, napisz jeszcze czy dawlaes jakies przedluzki czy kabel Y na lotkach???? i jeszcze pod jakim kątem dales skrzydla wzgledem steru wysokosci //?? ja chyba zrezygnuje ze steru kierunku , model nie jest az tak duzy , malymi latalem bez steru kierunku i gralo , takimi do 75cm rozpietosci i wadze 300gr.pozdrawiam.

zwykly polimerowy klej za 2 zlote tez jest dobry, polecam.

jak juz decydujesz sie na podwozie to ja bym teraz proponowal ci na przyklejenie na calej szerokosci kadluba i tyle samo w dlugosci np10cmx10cm sklejke 2mm i dopiero przyktecic podwozie bo na tej samej belece to sie pewnie wyrwie wszsytko przy pierwszym zetknieciu z ziemia. ja mialem tak wlasnie przyklejone w swojej pierwszej wildze i nic sie nie wyrwalo , w drugiej natomiast odeszko cale od podlogi poniewaz dalem sklejke bardzo waska bo miala zaledwie 4cm x10 i przy kazdym ladowaniu wyrywalo cale podwozie z podlogi , dalem wiekrza i problem znikł, pozdrawiam. acha i tez ci proponuje ten sliniczek emax np 2822 chiciazby na sposob mocowania i wytrzymalosc na uderzenia , moim pierwszym silnikiem byl wlasnie redox 900/900 porazka ciezarowiec i mocowany musi byc w srodku modelu , przynakniej ja tak robilem wiec w razie potreby trzeba rozebrac model a w emaxie masz dostep jaki chcesz i kiedy chcesz, pozdrawiam ponownie.

mi po przeskalowaniu tez wyjdzie ponad 1m rozpietosci , kupilem lepsza pianke od tej zielonej z firmy CEZAR rewelacja twarda bardzo i sztywna , jak oryginalny depron i malenkie rowki ma, wrzuce pare fotek ze swojej budowy , a jeszcze jedno czy ty robiles na sterze kier tez serwo czy tylko wysokosc i lotki? , pozdrawiam. ps, ja planuje zrobic z kabinka tloczona z PET zobaczymy jak to wyjdzie.

buduj , kibicuje ci ,napweno model poleci , czekam na dalsze poczynania i fotki z budowy

te belki pod sprzydlami u mnie to sosna 6x6, te rogi to takze fajne rozwiazanie ,poniewaz przy krecie skrzydla zeslizguja sie po tych SZYNACH i kadlub jest w dalszym ciagu w jednym kawalku, nic sie nie wyrywa. podwozie w mojej pzl 104 mam przykrecone do sklejki ze skrzynki po owocach , przyklejonej od spodu do podlogi modelu, mimo ladowania na lące w dosc wysokiej trawie nic sie nie wyrywa.

bardzo ladnie ci to wychodzi ja planuje dorobic skrzydlo z klapami i lotkami do mojej wilgi ktora zreszta nie jest jeszcze oblatana , moja ma rozpietosc 122cm i wage z pakietem 1300 , 780gr ale z 4 dodatkowymi serwami osiagnie wage mysle ze ok 820gr, juz jednego ceglolota rozbilem w tym tygodniu bawiac sie regulacja w czasie oblotu, mimo duzej wagi bo 747gr i tak latall dosc wolno, mogles troszke wzmocnic ogon twojej wilgi tak jak ja to zrobilem w mojej drugiej wildze mimo ze w pierwszej tego nie bylo to ogon nie odszedl . ta belka na srodku to masa rzeczywiscie ale w mojej pierwszej zdala egzamin bo z modelu zostala podloga nie naruszina

witam, no to czekam na filmik,ja wczoraj polatalem tym poklejonym mustangiem i o dziwo jest caly ale 2 GWSy poszly , sa za miekkie i wyginaja sie strasznie i lamia zalozylem wiec tower pro ale 9 cali i silnik sie zagrzal po kilku minutach loty i pakiet goracy , za duze smiglo ale mniejszego nie mialem do silnika emax 2805,musze kupic wiec bo silnik sie spali jeszcze,mam fimik z katastrofy mojego mustanga jak bys chcial go zobaczyc to dam ci na maila , posdrawiam.