madrian

A co byś wolał? Samodzielną budowę modelu, czy gotowy zestaw? Czy jesteś gotów zainwestować w to jeszcze parę złotych? Pakiecik jaki wspominasz nie nadaje się, chyba że chcesz się szybko z modelem pożegnać. żadnych koszyczków w RC, ani w aparaturach, ani tym bardziej w modelach. Są skrajnie niebezpieczne z uwagi na łatwość utraty kontaktu i zanik zasilania. W przypadku modeli sterowanych 2,4GHz oznacza to stratę modelu (rozbindowanie toru nadawczo-odbiorczego). Zresztą każdy model bez napięcia nie będzie się nadawał do lotu. Kup pakiet LIPO 2S 800mAh. ładowarkę do pakietów LIPO oraz układ U-BEC - stabilizator napięcia dla odbiornika. W modelarstwie RC nie ma miejsca na kompromisy czy prowizoryczne rozwiązania. Model to już zależy jak wolisz. Sugerowałbym zakup Easy Glider-a w wersji bez napędu, do samodzielnego wyposażenia.

W tym modelu wystarczy okleić krawędzie natarcia i środek spodu kadłuba. Model jest tak prosty, że można go bardzo szybko odbudować, a jednocześnie bardzo wytrzymały. Trudno go ubić. Nie ma sensu jednak nadmierne go obciążanie, bo ma małą powierzchnię nośną. Wg moich doświadczeń, powyżej 500g robi się z tej Delty cegłolot i nawet mocniejszy silnik nie pomaga. Ważne jest też dobre wyważenie.

Nie nakręcaj się zbyt mocno na docelowe modele. Najpierw trzeba się nauczyć chodzić, potem biegać, a dopiero później wykonywać salta. Jak zaczniesz od drugiej strony, to możesz coś sobie za szybko złamać., Najpierw model trenerka typu RWD-5, Toto-0, Zefir lub coś podobnego. Dopiero PO opanowaniu takiego modelu, pomyśl o czymś zwinniejszym, co przygotuje cię na bardziej nerwowe modele. Gdy piszę o opanowaniu, mam na myśli poprawne wykonywanie podstawowych manewrów - Krążenie, Ósemki, naloty na siebie, podchodzenie do lądowania itd. Podstawą na tym etapie jest opanowanie orientacji przestrzennej w stosunku do modelu i poprawne nim sterowanie z różnej perspektywy. Akrobat nauczy cię podstawowych figur akrobacyjnych i przygotuje do nieco żywszego sterowania. Ale będzie już wymagał dobrej orientacji właśnie. Później taki właśnie model szybkiego parkjeta. Będzie on nieco bardziej wymagajacy i będzie już angażował umiejętności z poprzednich modeli. Oczywiście zadajesz sobie sprawę z tego, że napędy EDF to znacznie droższa impreza i wymagająca lepszych podzespołów, niż w/w modele? Prądy idą w grube dziesiątki amperów w małych modelach. To wymaga bardzo wydajnych pakietów i mocnych regulatorów. Silniki są szybkoobrotowe, więc wyważenie jest bardzo wymagające. Itd. Co najmniej jeden sezon trenerka. Drugi możesz już poświęcić na prostego akrobata i w końcówce sezonu zadbać o dodatkowego parkjeta. Warto cały czas latać wszystkimi modelami na zmianę, żeby nie zapomnieć nauki. trzeci sezon nadal nauka parkjetem, ale z mocniejszym wyposażeniem. Można zbudować bardziej skomplikowane modele pusherów - Konstrukcyjne, z profilem. Później, jeżeli znajdziesz środki można pomyśleć o jakiś EDF-ie niezbyt wymagającym.

Byłeś szybszy - twoja kolej.

Nie masz za co przepraszać. Po prostu się ucz nowych rzeczy. I upewnij się następnym razem, że dobrze piszesz, zwłaszcza jak udzielasz porad. Bo udzielasz je zapewne osobie, która wie jeszcze mniej niż ty i nie wyłapie błędów. A szkoda kogoś potem przepraszać, że co innego miałeś na myśli. Nikt się omnibusem nie rodzi. Ale warto się uczyć i wiedzieć czego się nauczyliśmy.

To pomyliłeś, że wielkość modelu nie ma wpływu na sterowność. Na tę wpływają wielkości procentowe powierzchni sterowych, kąty wychyleń, wykonanie popychaczy. Wielkość ma znaczenie dla stabilności.

Nie przesadzajmy. Ile może przesunąć SC kawałek depronu? Przy wyważaniu przesuniesz o ten milimetr czy dwa pakiet i już. Będziesz miał przed sobą znacznie gorsze wyzwania i ważniejsze od kawałka wręgi. Możesz nawet obok wkleić drugą. Model i tak będzie trzeba wyważać na gotowo po zamontowaniu całego wyposażenia. Martw się raczej o geometrię modelu.

http://www.parkjets.com/free-plans Proszę. Szybkie modele o niewielkiej mocy. Lekkie i tanie. EDF-y są szybkie, ale nie mają wielkiego nadmiaru mocy. Oczywiście dobrze jest umieć wcześniej latać prostymi modelami, bo jako pierwszy model w ogóle te modele się niezbyt nadają. Są mało stabilne zbyt zwrotne i zbyt szybkie. Nie mają też takiego zapasu mocy, by w razie czego wyjść z kłopotów. Oczywiście do tego mały silniczek ok. 30g o wysokim kv 1400 i większym. kręcący śmigłami 5-7" o nieco większym skoku. RWD-5 czy totek jest dobry do opanowania podstawowego pilotażu. Później warto opanować jakiegoś niedużego, zwinnego akrobata by przyzwyczaić się do szybszych reakcji sterów i nauczyć precyzji. Potem można się przesiąść na takie właśnie modele, a później EDF-y.

Po prostu napisz do sekretariatu szkoły. Przecież nie będą wiedzieć ile masz lat? Największą trudnością będą wymagania zdrowotne i kondycyjne. Nad tym też trzeba popracować. Zatem nie tylko WF w szkole, ale i po szkole trzeba regularnie poćwiczyć + oczywiście nauka, zwłaszcza przedmiotów ścisłych - fizyka, matematyka. Wysoka średnia to dodatkowa przepustka. Warto też porozmawiać z nauczycielami o startach w olimpiadach szkolnych. Status olimpijczyka i uczestnika konkursów międzyszkolnych dużo pomaga na egzaminach.

http://www.gazetawroclawska.pl/stronaglowna/392708,jelenia-gora-podchodzac-do-ladowania-zginal-pilot-awionetki,id,t.html?cookie=1 [*]

Jak napisałem o tym przed Madrianem, tak teraz się pod nim podpisuję! Dostaną "tylko" jednorazowy zastrzyk gotówki ... Tego też nie dostaną, bo lotnisko nie jest ich. Po prostu zrezygnowali w obawie, że przyjdzie za mało ludzi, a praca z przygotowaniem imprezy ciężka. Jeżeli doszły do tego problemy z dzierżawą lotniska na czas imprezy, mogli się wycofać, uważając iż będzie to skórka za wyprawkę. Nie mniej może się to odbić negatywnie na fundacji i jej działalności statutowej. Góraszka stała się już znakiem towarowym i firmowym. To tak jakby Coca Cola zrezygnowała ze sprzedaży Fanty i Sprite'a, żeby sprzedawać więcej Coli.

Też tak myślałem, ale Nie jest to ani Fokker serii E, ani Bleriot, ani Antoinette. Muszę głębiej poszperać, ale idę do pracy. :?

Może tych pieniążków nie być. Na fundację, która organizowała znaną imprezę międzynarodową - sponsor się znajdzie zawsze. Na fundację, która w ciasnym hangarze składa stare części może być znacznie trudniej kogoś nakłonić do podzielenia się funduszami. Po prostu sponsor musi coś dostać w zamian. Nalepka na starym samolocie, stojącym na bocznym lotnisku to marna zachęta. Reklama przez paroma ładnymi tysiącami ludzi i możliwość podpisywania się "oficjalny sponsor międzynarodowego pikniku lotniczego nr XX" jest nieco lepszym "wabikiem". Pikniki ściągały tłumy ludzi spragnionych igrzysk. Na krótki czas w ludziach kiełkowało zainteresowanie lotnictwem, a wiadomo że ludzie zawsze chętnie wydają pieniądze pod wpływem impulsu. Podejrzewam, że w okolicach pikniku Fundacja zawsze zgarniała dodatkowe wpływy, od osób poruszonych imprezą. Przecież tam nie przychodzili sami bezdomni i bezrobotni. Uważam, że Fundacja mocno to odczuje w swoich księgach. Jeżeli organizacja pikniku była przeszkodą w normalnej działalności - to może należało zatrudnić osoby specjalizujące się tylko w organizowaniu pikniku. Wówczas osoby zajmujące się renowacją nie byłyby odciągane od pracy.

Za te pieniądze miałbyś cały tor do FPV - kamerkę płytkową, nadajnik FOX z odbiornikiem, lipo do zasilenia obu części. Do tego tylko Laptopa z Video grabberem. Podobną jakość co FCO uzyskasz z chińskich kamerek Spycam HD - szukaj zwłaszcza takich w formie breloczka. Coś takiego. http://allegro.pl/mini-dv-kamera-szpiegowska-brelok-1280x960-avi-i1512999304.html Jakość będzie porównywalna, tylko umieść kamerkę na skrzydle - nie będzie śmigło przeszkadzało. :wink: Możesz sobie kupić dwie jedna do przodu, druga do tyłu, lub w bok.

Ta informacja jest niemal tak stara jak info o sprzedaży lotniska. Niestety nic nie wiadomo. Wiadomo za to, że nawet strona pikniku zniknęła z sieci, a półtora miesiąca przed tradycyjnym terminem (pierwszy weekend czerwca po dniu dziecka) nie ma żadnych informacji. Chociaż Radom będzie. Mam nadzieję, że tym razem udany. Bilety były po 25zł. W Radomiu po 50zł. Nie mniej, impreza zawsze cieszyła się ogromnym zainteresowaniem i nawet przy kiepskiej pogodzie ściągała tłumy, które nie tylko płaciły za bilety, ale i zostawiały sporo gotówki na terenie pikniku. Jesteśmy w końcówce państw europejskich pod względem infrastruktury lotniczej, a zamyka się kolejne lotniska. Babice też bronią się ostatkiem sił, przed zamienieniem ich w osiedla. Będzie kurcze jedyna stolica w Europie z jednym, malutkim porcikiem lotniczym.

Spróbuj powtórzyć bindowanie z kanałem nadajnika.

Łatwizna na rozgrzewkę. Uploaded with ImageShack.us

Najpierw trzeba zgadnąć. To nie jest Cessna :mrgreen: Ponieważ nikt nie trafił - wyjaśnienie: Zaprezentowana Fotka to Taylorcraft L-2 "Grasshoper", początkowo znany jako O-57. Pytanie podchwytliwe było, bo maszyna dzieli przydomek z innymi samolotami obserwacyjnymi z tego samego okresu (także Piperem i Aeroncą) i jest do nich bardzo podobna, a znacznie mniej znana. Natomiast Cessna O-1 "urodziła się" już kilka lat po wojnie. Zainteresowanym radzę przez najbliższy okres nie otwierać dymiących paczek... :twisted:

Strzelamy dalej. ;D Lipolki już się grzeją... :twisted:

Samolot Słoneczny Solar Impulse Jak mi ktoś źle odpowie, to lipolka zewrę i do chałupy wrzucę... Podchwytliwe. :twisted: Uploaded with ImageShack.us

A ty się przyjrzałeś - To Tu-160. Bardzo podobny do B-1B. Można powiedzieć, nawet że wręcz "zerżnięty" z "amerykańca". Tupolew się zgadza - typ nie bardzo. Zdjęcie TU-22M masz nieco wyżej. Sudik - poddaję się. Wiem, że to "łamerykańska" maszynka rajdowa. Ale nie podam typu. :oops:

Masz rację. Zasugerowałem się. Teraz widzę różnice, np dziób i ogon. Nawet występuje w podobnym malowaniu co wspomniany Lancer. Moja skucha. :oops:

brawo teraz ty. Brawo za co? :wink: Przecież do Tutki ten Lancer wcale nie jest podobny... :mrgreen: Małe porównanie - specjalnie szukałem w podobnych ujęciach. Ktoś wspominał - Wklejać co się zna, nie co pisze pod zdjęciami w wikipedii. :wink: PS - sądząc po malowaniu - białe z niebiesko-czerwony i pasami na stateczniku, jest to maszyna demonstracyjna USAF.

Zestrzelony. Twoja kolej. :wink: A co do puzzli - trafił ktoś? :twisted:

Zimne luty, urwana antenka...