Wenar

moze kolega plany udostepnic? skany czy cos?

http://joemonster.org/art/26872/Skoczek_spadochronowy_zderzyl_sie_ze_startujacym_samolotem._Efekt_

witam. pomijac kilka istotnych elementow jak wyposarzenie polecam to co ma naped na tyl. naped pchajacy. jedyny powod ktory przemawia za to mala szansa na uszkodzenie silnika i walu silnika oraz to ze mozna oszczedzic na smiglach. a co to by bylo sam musisz zdecydowac.

witam posiadm www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/SAMOLOT-ZDALNIE-STEROWANY/Czesci-zamienne-do-modeli-samolotow/R-Planes-Ladowarka-LiPo-74-111V-DC-12V.html czy moge to podpiac do prostownika 12v?

a w sytuacji jaka obecnie posiadam? bo jesli tak jest to obecnie posiadam zle dobrany pakiet do silnika silnik max 16,5A pakiet 30C

a co sie dzieje z nadmiarem ? w tym przypadku?

no to nie wiem czy dobrze rozumiem. co do tych pradow. pakiet ENERG-PRO 25 (Li-Poly) NEW 5C CHARGE RATE Cells - 3 (11.1V) Recommend Replacement for 8-10 Cell Nicad/NiMh Capacity - 2100mAh Weight - 182g Size - 105 x 34 x 23mm Maximum Charge - 5c (10.5 amps) Continuous Discharge - 25c (52 Amps) Battery Lead - Silicone T-Style. Balance Lead Type - XH silnik BL2220/07 KV 1200 Power (W) 344 Max Amps 31A Suggested ESC 60A Lipo (cells) 2-3 Wire Winds 7 Weight (g) 79 Shaft (mm) 4 Diameter (mm) 28.7 Length (mm) 32.3 to,co pogrubione odpowiada sobie na wzajem? silnik pobiera 31A pakiet daje 25C i to jest wlasciwy ale minimalny dobor? ------------------------ bo jesli tak jest to obecnie posiadam zle dobrany pakiet do silnika silnik max 16,5A pakiet 30C

na filmiku. w momencie wyrzicanie tam bylo ok 85/90% gazu. jakos tak.. co do mam pakiet 1300mah 3s 11.1v o ile dobrze pamietam. ale planuje kupis ok 2000/2200mah takze 3s chce aby pakiet pasowal do tego co mam i do tego co zanierzam kupic. silnik ten do RAF BE-2E obecna waga to 0.82 kg gdzie dojdzie poszycie i czesc osprzetu bedzie ok 1.1 kg chyba mam nadzieje. ale z tego co czytalem mozna dobrac silnik do 3/4 masy modelu. czyli jak model wazy 1kg to silnik moze miec 0,75kg dobrze to zrozumialem? bo jak tak to nie mam sie o co bac przy tym silniku. a mysle nad tym http://www.inwoodmodels.com/index.php?id_product=1354&controller=product

zastanawiam sie nad kupnem http://www.giantshark.co.uk/product/168533/e-power-bl2220-10-brushless-outrunner-motors lub http://www.giantshark.co.uk/product/168534/e-power-bl2220-07-brushless-outrunner-motors z reg http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=8_247_705&products_id=14212 trzeba zmieniac pakiet? http://www.modelemax.pl/product_info.php?products_id=8382 pl opis jednego z nich.

bardzo sie ciesze ze producenci regulatorow zamieszczaja takie info. czlowiek uczy sie cale zycie. w instrukcji aparatury tez ani slawa o tym wszystko dziala. z jednym malym wyjadkiem. przy gazie powiedzmy do 10% silnik chodzi jak trza a raz na 5 sekund przez 2-3 sekundy podciaga obroty i znowy na normalne obroty spada. obroty podciaga na ok 1/3 moze 1/4 gazu. jest to szybkie ale nie momentalne tylko stopniowe. taka powiedzmy amplituda. moze regulator tak ma? inny regulator inna melodyjka inne zaprogramowanie...?

ok. bede po 17 w domu. zjem i tak dalej. ok 19 pewnie napisze. ta procedura ma nazwe i do czego ona sluzy. co to robi? nigdzie o tym nie bylo napisane..

1: https://www.youtube....h?v=8p8xPt-XB8Y 2: 3: https://www.youtube....h?v=CB0ldNOPMVE z tym ze jak wlacze pakiet gdy gaz jest podkrecony tzn wiecej niz zero to pika jak alarm samochodowy.. tak ma byc?

no wiec tak.. wymienilem juz regulator. ten nie byl prawie w ogole uzywany. brakuje mi lutownicy i wtyczek, ale podlaczylem go aby sprawdzic czy wszystko ok. po pierwszym wlaczeniusilnik nie zareagowal. sprawdzilem wszelkie polaczenia. usteski nie znalazlem ale poprawilem co uznalem za liche. drugie wlaczenie. wiec leci muzyczka, ale silnik trzesie sie w prawo i w lewo. no coz wystraszylem sie. poszedlem na obiadokolacje po powrocie wlaczam jeszcze raz. nic nie zmienialem w miedzyczasie. wlaczenie nr 3, wszystko w porzadku. owszem podpiolem silnik na obroty wg wskazowek zegara wiec wylaczylem. zmienilen kolejnosc kable. i powtorka od punktu pierwszego. wlaczenie 6 albo 7 wszystko gralo jak nalezy. przyczyna nie jest mi znana takiego zachowania. kilka razy jeszcze uruchamialem go nie liczylem ile i wszystko ok. za chwile dolacze kilka nagran aby to lepiej zobrazowac. co jest z tym nie tak? nie rozumiem takiego zachowania i nie umiem tego wyjasnic. czekam na dalsze wskazowki.

na obu reg lata taksamo testowalem to na toto-0 jakmjeszcze bylem w pl niestety nie mam kolegi takiego w poblizu. co do temperatury tu nie zauwazylem ale testowalem tu na silniku bez smigla na max obrotach przez 24s i dotykiem nic nie stwierdzilem. poprostu wlozylem tak palca. temperature sprawdzam przy kazdym powrocie do warsztatu.. jak mi dziewczyna pozwoli nadszarpnac budzet to kupie nowy silnik reg i pakiet.. ale to ciut dluzsza rozmowa z nia...

no to wszystkiego najlepszego.. jutro tak sie fajnie sklada ze mam dzien wolnego. i moja dziewczyna tez wiec bede mial kamerzystke. do sedna. poprawie propsaver, wezme smiegla jakie posiadam.i na polane. no w miedzy czasie dodam pare gram do funbata bo zlamalem skrzydlo wiec je podkleje. tylko do testow oczywiscie ten projekt sie poswieci. jak uda sie odpowiedziec na pytanie czemu jest maly ciag to moze powstanie nastepny funbat. a raczej na pewno. pytanie dodatkowe czy mozna bez obaw powiekszyc funbata dwukrotnie? pod warunkiem ze ciag juz bedzie wlasciwy. pozdrawiam i czytam temat uwaznie dalej.

propsaver wysune do przodu. niestety nie mam jak skrocic.. chyba ze go wykrecic i wsunac do tylu.. a jakies pomysly co do malego ciagu?

juz wiem nie bede ucibal. wysune do przody.. czyli ze jak? napisem do czy od silnika?

musze ja zabezpieczyc chyba w ten sposob. a zywica tez idzie to tak zabezpieczyc? nie ukrywam ze kabelki mam lekko pokryte zywica aby sie nie przetala oslonka. pokrycie jest niemal nie widoczna tylko kable bardziej sztywne. warstwa doslownie 1/2 mm

DUALSKY 11.1V/1300MAH 30C/5C reg Redox 30A SILNIK E-max cf2822 prop9'' - 10'' 11.1v serwa tower pro sg 9g odbiornik i nadajnik Cadet v4 posiadam drugi regulator do tego silnika takze 30A nie wiem co jest nie tak z propsaver? no to kto mi wytlumaczy czemu tak jestmz tym malym ciagiem.. to samo mialem w toto-0 i delcie 120minut depron. http://pfmrc.eu/inde...danego-sprzetu/ ---------- ok juz wiem co zle.. a mam moze glupie pytanie a moze nie. jak montuje smiglo to napisami do czy od silnika? no od razu napisze ze zawsze montowalem je napisami od silnika. czy to ma jakies znaczenie?

dziekuje wszystkim za wypowiedzi. lecz mam problem ciutke innej natury. link do postu. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/24302-funbat-superprosty-model-z-pianki/page__view__findpost__p__482864

koledzy poradzili ja zrobilem. nie ma to wygladac tylko latac. opis budowy jak dla mnie zbytnskromny., ale google inne strony i sie udalo. pierwszy lot byl na smigle 10x4,7 dzis na 8x4 na pierwszym smigle latal dobrze choc jak dla mnie zeslizgiwal sie przy zakrecaniu. na drugim smigle jakgdyby ciag byl za slaby. tu wlasnie jest problem. lecial na pelnym gazie i ze SW max do siebie to i tak slizgal sie po ziemi. zlamalem smiglo. problem ze zeslizgiwaniem sie na pierwszym smigle tez wystepowal ale w mniejszym stopniu. wywazenie w obu przypadkach bylo wg mnie poprawne..podobmnie ze sklonem i wyklonem silnika. waga w tym stanie jak na zdjeciach 365g dodam ze mam wrazenie jak by powierzchnia nosna byla za mala.. co moze byc przyczyna takich objawow. prosze o rady.. na zdjeciach po pierwszych naprawach. czekaja go nastepne

dojda do mnie wtyczki i inne co zamowilem to polutuje jak zaopatrze sie tez w lutownice.. spokojnie...

relacja wideo.. czy moge uzyc tego do czasu kupienia wtyczek? i czym mozna zastapic tasme izolacyjna? mam tasme zbrojona szara..