Wenar

witam, chcialbym bardziej zaawansowanych pilotow quadrocopterow poprosic o rade. cel: udzwig gimbala i mobiusa, stabilnosc lotu przy nawet silnym wietrze. musi byc skladany jak ten http://www.ebay.co.uk/itm/F06500-B-ATG-Anti-fold-4-Axis-Frame-4822-T650-X4-16-Quadcopter-Aircraft-Frame-QQ-/131316229668?pt=UK_Replacement_Parts_Tools_Repair_Kits&hash=item1e930ea624 i pytanie co o tym sadzicie. czym sie on rozni od http://www.ebay.co.uk/itm/X525-4-axis-QuadCopter-Glass-Friber-Folding-Kit-ARF-KK-Flight-Board-Multicopter-/271607342819?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&hash=item3f3d0f26e3 rowniez licze na wasze podpowiedzi. chce quada zabrac w podroz i musi byc na tyle maly i skladany aby byl latwy w transporcie.. z gory dziekuje i pozdrawiam

witam, dzis na wyprzedazy po swiatecznej w nie zbyt okazyjnej cenie zakupilem- takie cos bateria 7v 850mah o silnikach nie ma nic albo nie doczytalem. z pewnoscia sa z jakas przekladnia. ogolnie zabawka ma dwa tryby lotu wiec na Low jest latwa w pilotarzu a na High no coz w mieszkaniu nie polatam. trybu extreem 360' jeszcze nie probowalem. baterie sie laduja. mam kilka 7v 1000mah wiec na nich tez polatam. czy ktos mial z nim doczynienia i moze mi powiedziec cos wiecej? to moj pierwszy 4-kopter. pozdrawiam

Jest to 15' I jest to naped pchajacy. Ja czekam Na odpowiednia pogodę. A wideo będzie..

beszty - krytyka, sklon i wyklon jest przeniesiony z toto-3. praktycznie to ta sama deseczka wszelkie zmiany wprowadze w trakcie oblotu. ktory bog jeden wie kiedy nastapi. w moim przypadku usadowienie pakietu przy silniku skotkuje dowarzeniem dziobu o 35g. wiec mozna jedynie kabine powiekszyc w szerz, gdyz jesli wydloze kadlub w tyl to przesuniecie silnika tez nastapi w tyl. a wiec wieksza waga na dziob. jal sie ladnie kabelki pouklada to da sie je zgrabnie schowac. zastanawiam sie czy nie przerobic lekko skrzedel pod kadlubem aby zrobic tam cos na ksztalt kieszeni na kabelki, bo naprade jest ciasno. ale stwierdzam ze model gotowy do lotu wazy nie cale 50gram. o ile moja waga nie klamie. skrzydlo 22g + 26g wyposazony kadlub. wiec silnik jest zdecydowanie przesadzony do masy 650/700g. wiec bedzie sie dzialo. to ablo bedzie rakieta albo pocisk ziemia-ziemia z celem na kreta. ok. moja waga klamie.. pakiet: ZIPPY 1500mAh 3S1P 20C 125g silnik: emax cf2822 39g czas kipic nowa wage

Witam jako ze kolega chyba zarzucil swój pomys z założeniem silnika do tego modelu. Ja to zrobiłem. Opisując szczegóły. Bardzo mało miejsca na elektronikę. Wyważenie poprawne przy baterii na linni CG, regulator na dziobie a odbiornik przy silniku. Napęd pchajacy. Rozpietosc 1.01 cm Silnik emax 2822 chyba 2x 5g serwa 30A regulator :)zdjęcia cd 1 . . . . Dodam ze waga jest mi jeszcze na znane. Skrzydlo montowane na kolki-guma. A co naj smutniejsze jeszcze nie latał. Wieje u mnie caly czas masakrycznie 20-30 mph. Ps. Czekam na beszty Ps 2. Sorki za nie zgrabne malowanie ale się ucze malować i na tym modelu eksperymentowalem z technikami malowania.

Albo jestem ulomny albo nie umiem szukac. Bo nigdy nie mogę znaleźć części zamiennych :/ Dziekuje za linka.. zamówiłem na wypadek dwie paczuszki musze lepiej się zapoznać z tym co gdzie jest na HK. pozdrawim i dziekuje

sorki za zwloke ale sa niestety tez obowiazki.. to co widac bylo klejone uhu por. niestety jest zaslaby.. pomysle nad zywica. moze zda egzamin. a ma spelniac swoja funkcje a nie wygladac. zastanawialem sie nad aluminium. niestety nie mam dostepu ani umiejetnosci aby cos takiego wykonac zbyt skomplikowane. . a jest to dokladnie ten model http://hobbyking.com/hobbyking/store/__42724__Turnigy_1_16_4WD_Nitro_Racing_Buggy_w_Upgraded_07_Engine_Ready_to_Run_.html . .

Witam jakiś czas temu na HK zakupilem offroad petrol car najtańszy rtr. Po dotarciu silnika i dyferencjalow pojezdzilem troche bardziej extrem i niestety skonczylo się to lądowaniem na przednim lewym kole i jedna część się zlamala. Podesle zdjęcie wieczorem aby zobrazowac co to jest dokladnie. Ale mam pytanie czym mogę to skleić jest to dość mala i ruchoma czesc i zawieszeniu. Z góry dziekuje ze podpowiedzi Pozdrawian

witam przepraszam za zwloke. po przesunieciu SC o 5 mm I dowazeniu 2g. zachowanie zmienilo sie na lepsze. niestety nie mam jak nagrac. Przesune SC o kolejne 5 mm do przodu I ponownie zwieksze sklon I wyklon na 15'. Samolocik jest dla mnie ciut za szubki I latam na wlaczonych klapach moze to wam cos podpowie. kolejna relacja w najblizszym czasie. Moze z filmem.

5 mm do przodu. Ide latac. Relacja wieczorem. Zapas baterii na 4h lotu.

Witam, dawno mnie nie bylo. Owszem wszystkie prace zawiesilem, brak czasu. Jako ze dzis mam urodziny, w prawdzie impreza za mna. To sprawilem sobie prezent. Wilga tego samego producenta co moj Yak 12, ktory jeszcze lata http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34039__Wilga_2000_EPO_950mm_w_Flaps_PNF_UK_Warehouse_.html Do sedna. Wilga zachowuje sie identycznie w powietrzu co Yak. szybka, nie zbyt zwinna. mozna dobrze wykonac tylko beczke. i oczywiscie moje obserwacje. i doswiadczenia z Yaka. przy prawidlowym wywazeniu wilgi locie na pelnym gazie wilga zadziera zbyt mocno w gore. po osiagnieciu wysokosci i wylaczeniu silnika lotmszybowy jest o kacie od 15' w dol zbyt mocny. wytrymowanie wilgi na szybowym locie powoduje jeszcze wieksze zadzieranie na gazie. zwiekszylem sklon i wyklon silnika. od 3' do w efekcie 10' lot na gazie bez zmian. wciaz bardzo mocno zadziera co prowdzi bardzo czesto do przeciagniecia. gdy lot jest mniej wiecej na pol gazu wszystko przebiega poprawnie. moim zdanie nie jest to model dla poczatkujacych. jest bardzo nerwowy i ze sklonnoscia do przeciagniecia. zdjecia za chwile. niestety brak kamerzysty. No i kolor wilgi jest pomaranczowy. Nie wiem jak to sie dzieje ze na zdjecia jest czerwony.

a o to nie wielki postep prac, uszczuplil mi sie czas na przyjemnosci. wyznaczony obszar lotek, skrzydlo schnie, dwie polowki kadluba juz razem. teraz przymiarka do gornego poszycia, dolne poszycie na zdjeciu, nie zamontowane bo do konca nie wiem jak beda szly bowdeny i gdzie zamontuje polke pod serwa. wciaz zastanawiam sie nad metoda montarzu skrzydlamdo kadluba. tu mam wiekszy problem gdyz jest to pod katem. no i zdjecie moze ktos cos podpowie?

Wszystko z depronu 6mm, poszycie skrzydla 3mm. Wrege 1 zostanie zmieniona na sklejke plus male zbrojenie z balsy przy f1 do f3. Kleje właśnie skrzydła zaczerpujac technikę sklejania z rwd-5 by Skazoo. Położą zeber jak i jeden dźwigar (nie dwa jak w rwd) podjąłem decyzje ze jeden dźwigar gdyż odcinki płata są małe, suma nie przekracza metra. Zanim zamkne płat będę robił lotki na Y. Dwa osobne werwą. Tu pytanie jaka powierzchnie lotek wydzielić? Zastanawiam się też również nad sposobem montażu skrzydeł do kadłuba może macie jakieś sposoby które łatwo wdrożyć w depronie. Nastepna kwestia to zawieszenie, także zastanawiam się nad opcja zaczerpujac od Skazoo i jego rwd.

witam ponownie, prace ruszyły, plany przeskalowane do 150% wregi schna, rzeberka czekaja na szlifowanie,

Wbic w jedna część wykałaczki i przełożyć druga. Pręt węglowy w dolnej i górnej części aby jeszcze bardziej wzmocnić. To zależy czy zależy nam na pancernosci czy na wadze.

Od środka wkładki. Takie plastry od środka I nasunac jedna część na druga.

kibicuje..

o i to jest konkretna odpowiedz bardzo dziekuje. pozdrawiam. ps. w krotce zdjecia.

Ma ktoś jakas informacje o miejscu zgięcia/ciecia SK i SW? Póki co jeszcze nic nie znalazłem. Jak by ten model jeszcze nie powstał.

tylko chodzi mi o to ze google nie zwracają mi wyników ze zdjęciami skipa aby ciąć w tym samym miejscu..

Witam. Ma tapecie pojawia się mi Skip. Znalazłem plany i zaczynam pierwsze testy w skali rozpiętość 30cm A właściwy ma byc 132cm. Plany są na model ok 66cm ale na tartak. Ja buduje z depronu wiec mój test skali 30cm to tylko kawałki kartonu, aby wiedzieć co i jak. Dziś zagłębiając się w plany dokładniej zauważyłem ze nie ma to SK i SW. tzn sami zobaczcie. Www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3997500 I co z tym zrobić?

Lara bardzo spokojnie. I o to mi chodzi.

a ja chetnie o plany poprosze..

Sory ze tak dopyruje ale jestem ciekaw. A rozumiem ze skrzydla plaskie? Zastanawiam die bad profilem KFm3 lub podobnym.. I kadlob jest od stocks jakos wzmocniony listewka, drucik czy plaskiwnik? Nie ukrywam ale zastanawiam sie nad wieksza wersja. I raczej bede musial zastosowac takowe wzmocnienia.

to jam wytrymujesz model? musisz wzniesc die ok 20/30m wyl silnik, szybowac i sie trymowac. Nawet sie zrymowalo