wiktoreksz

heli-k, niestety wszystkie moje boje wynikaly z braku instrukcji do radia oraz porad na rcgroups. Na szczescie udalo mi sie znalezc manual na ebay'u, dzieki temu i silniki dzialaja jak trzeba, i czulosc zyra (w innym modelu) moge sobie regulowac... Dziekuje i pozdrawiam, Wiktor

Witam i o radę pytam... W modelu łodzi latającej chcę ustawić różnicowe sterowanie (dwoma) silnikami do manewrów na wodzie. Lewy silnik podłączyłem do kanału THRO, lewy silnik do kanału AUX2 (7-dmy kanał). Następnie uruchomiłem MIX1, z THRO jako MASTER i AUX2 jako SLAVE. Krzywą miksu ustawiłem następująco: 0 sygnału THRO daje 0 AUX2, 100% THRO daje 100% AUX2 - dzięki czemu oba silniki powinny pracować z tą sama szybkością... Ale nie pracują. Lewy silnik startuje nieco później niż prawy, a pomiar prędkości obrotowej śmigieł pokazuje ze lewy silnik (AUX2) kręci się jakieś 30-40% wolniej niż prawy (THRO). Oczywiście silniki i regulatory są identyczne. Kolejno dodałem MIX4 i MIX5, w których MASTEREM jest RUDD a SLAVE'ami odpowiednio THRO i AUX2, co daje efekt zmiany prędkości obrotowej (różnicowo) zgodnie z wychyleniem steru kierunku: steruję w prawo - lewy silnik zwiększa obroty i odwrotnie, czyli sterowanie działa. Choć wolałbym żeby silniki odpowiednio zmniejszały prędkość, bo zakładając ze podczas rozbiegu do startu gdy oba pracują z max prędkością efektu sterowania nie będzie), no ale o tym nie przekonam się dopóki nie wystartuję, a więc najpierw muszę poradzić sobie z nierówno pracującymi silnikami. Czy ktoś z kolegów wie co i jak zmienić? Dziękuję i pozdrawiam, Wiktor

Witam, czy moze ktos z kolegow/forumowiczow mial moze do czynienia z 3-kanalowym zyroskopowym stabilizatorm lotu typu i86AP albo Eagle A3? Wlasnie zamontowalem taki stabilizator (zakupiony w Hobbyking http://www.hobbyking...idProduct=24353 ) w mojej akrobatce. Niestety o ile sam stabilizator dziala (odpowiednio do pojawiajacych sie zaburzen lotu wychylaja sie powierzchnie sterowe), to jednak lotki i ster wysokosci mocno starcily na plynnosci dzialania; wychylaja sie jakby skokowo, a nie proporcjonalnie do wychylen drazka, a na dodatek za kazdym razem jakby nieco inaczej. Zmiana ustawien w nadfajniku (expo, EPA) nie ma zauwazalnego wpywu na zachowanie (brak plynnosci) sterow. Kierunek zas chodzi idealnie! Na wszelki wypadek nadmienie ze po wypieciu stabilizatora stery dzialaja jak powinny. Nie probowalem jeszcze modelu w locie, troche szkoda byloby go popsuc... Za wszelkie sugestie z gory dziekuje! Pozdrawiam Wiktor

Witam, ja mam ten model od 2 lat (mniej-wiecej). Kupilem o bezposrednio w Telinku, razem z zestawem napedowym (ten skladany). Ceny teraz nie wspomne niestety. Jest to super model na bezwietrzne warunki, albo na (duza) hale. W warunkach wietrznych jakos sie z tym modelem nie odnajduje. Moze jest za lekki... W sieci widzialem ze inni uzytkownicy dzielnie nim wywijali na zboczu, ale moj zdecydowanie wolniejszy jest. Spory udzial w tym ma szorstkosc powierzchni (gole EPP nie jest specjalnie aerodynamiczne). Mialem pomysl z pokryciem modelu jakas folia, ale trudno jest dostac (w przyzwoitej cenie) klej do preimpregnacji EPP (bez tego zadna mi znana sie nie przykleja). Poza tym skrzydla sa cieniutkie, obawiam sie ze przy oklejaniu moglyby sie powichrowac. Tymniemniej bardzo model polecam do relaksowania sie niespiesznym lotem w bezwietrzne popoludnia. W tym jest rewelacyjny. Pozdrawiam, Wiktor

Witam, ostatnio zakupilem (z drugiej reki) motoszybowiec Thermik Dream z TopModel. Niestety, sprzedajacy nie byl w stanie znalezc instrukcji. Stad moje pytanie: czy ktos z Kolegow (kilku z listy jest szczesliwymi posiadaczami) moglby sie taka instrukcja ze mna podzielic? Bede wdzieczny za kazda forme - papierowa (pokryje koszt przesylki, odesle po skopiowaniu) czy cyfrowa. Dziekuje i pozdrawiam, Wiktor