Jump to content

wiktoreksz

Modelarz
  • Content Count

    97
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by wiktoreksz

  1. Jakiś milion paczek i się sasinowe co nie zapłacił za druk kart wyborczych zwróci.
  2. "Sztywne" i "elastyczne" to przeciwstawne pojęcia chyba? ? Ale model zapowiada się bardzo ciekawie...
  3. Link działa prawidłowo, trzeba wpisać całe "39Q9+3P Rogóżno"
  4. Owszem, nie tylko Redoxy, ale te są wyjątkowo puchnące... To kwestia jakości chemii użytej do produkcji akumulatorów...
  5. Koniecznie. W "storage" powinno być 3.7-3.85 V na celkę...
  6. Mam taki akumulator, mimo prawidłowej i oszczędnej eksploatacji spuchł jeszcze bardziej, już ten. Nieco droższy model 50C też jest spuchnięty, ale mniej. Ponoć wszystkie Redoxy puchną...
  7. Po prostu czad, szczena na podłodze! ?? Zaskakujące jak dobrze EDF radzi sobie korzystając wyłącznie z wlotu bocznego. Robert, koniecznie zmień napęd na 6S, Warthog musi robić coś więcej niż tylko spokojne przeloty ? No i gdyby jeszcze ktoś miał wątpliwości, kto jest Królem Depronu, to powyższe filmy są dowodem ostatecznym ?
  8. Pichler sprzedaje obecnie taki zestaw do budowy: https://shop.pichler.de/Sinbad-2500mm Nie jest tani, ale spełnia wszystkie oczekiwania zawarte w pierwszym poście. Znaczy prawie wszystkie, bo nie jest wycinany w Polsce ?
  9. wiktoreksz

    F3RES

    E -Elevator, czyli ster wysokości...
  10. Ten na górze to nie prototyp tylko latający cel do nauki prowadzenia ognia. Na środku tych ciemnych kółek na grzbiecie i przed gwiazdą były mocne lampy, które sygnalizowały trafienie w cel. Samolot był odpowiednio opancerzony, a szkoleni piloci mieli ładowaną specjalną amunicję rozpadającą się przy uderzeniu o przeszkodę... Jeden taki samolot oglądałem w muzeum USAF w Dayton... Ciekawa koncepcja, ciekawe ile zarabiali ich piloci...
  11. wiktoreksz

    XT...

    Akumulatory 5S i więcej przy podpinaniu zauważalnie iskrzą, co ponoć nie jest korzystne dla zasilanej elektroniki, więc ja we wszystkich swoich wymieniłem wtyczki na XT90 antispark właśnie. Koszt niewielki, spokój ducha bezcenny. Moje modele zasilane takimi akumulatorami pobierają maksymalnie 50-90 A.
  12. Chyba nie do końca rozumiane jest pojęcie ubezpieczenia grupowego. Ubezpieczenie grupowe - polisa w której ten sam zakres ochrony, suma ubezpieczenia i inne elementy produktu polisowego dotyczą przynajmniej kilku osób. Rozwiązanie najczęściej stosowane w zakładach pracy w stosunku do zatrudnionych. Polisa charakteryzuje się niższą składką w stosunku do wariantu indywidualnego, ale i ograniczoną i niezmienną liczbą dodatków. Chyba nie sądzicie, że kupując ubezpieczenie z konkretną sumą ubezpieczenia, suma obejmuje wszystkich, którzy taka składkę opłacili.
  13. Sędzia? Można wybrać się na zawody i pokojowo podemonstrować ?
  14. Zefir 4, marzenie niejednego pilota... Również moje ?
  15. Hmm, strasznie dziwne te informacje, bo w kontrze do tego, czego koledzy z mojego lotniska dowiedzieli się w ULC w zeszłym roku. Można wiedzieć z kim konkretnie ta rozmowa była? Bo np. kwestia zgłaszania w DroneRadar pojawiła się w ustawie Covid'owej, która wciąż obowiązuje, więc jak to "nie zgłaszamy"? Stowarzyszenia modelarskie miały być ułatwieniem dla pilotów stowarzyszonych, a z powyższego wynika że hulaj dusza, ograniczeń nie ma (rejestracja, egzamin, znakowanie). Po co zalecenie zakładania Stowarzyszeń, przygotowanie formatek zgłoszeń do ULC, skoro nie dostaną one zezwoleń, i mają latać tak jak latały, kiedy ich nie było... Ja-pier-dziu...
  16. To zdecydowanie złe założenie. Proponuję poczytać wątki na RCGroups, na przykład ten: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3792349-FAA-Just-Released-Latest-Proposed-Rules
  17. Oskarża? Napisalem że ubolewam, bo przez 2 dni nie widziałem żadnej reakcji. Może miały miejsce jakieś działania nie publiczne/zakulisowe, ale skąd użytkownik ma o takich wiedzieć? Przeprszam, nie rozumiem, daję przykład czego?
  18. Robert ma zdecydowanie rację, działalność służbowa powinna (wręcz musi) być oddzielona od prywatnej. To kwestia etyki, a nie poglądów. Moderator ma niezbywalne prawo do własnych przekonań, natomiast nie może firmować ich swoją funkcją. Od lat jestem użytkownikem wielu forów, nie tylko polskich, i jeszcze nidgdy nie spotkalem się z oficjalnie założonym wątkiem w temiacie: czy kogoś należy z forum usunąć, czy też może nie. Faktem też jest, że nigdzie nie spotkałem się z taką ilością agresji, jak na tym forum. I nie wnikam tu w racje oponentów, bo często się nie znam na poruszanych tematach, tylko ich kulturę; na przykład w temacie innego niż szczepionkowy wątku, wielce ubolewam że osoby uprawnione nie zwracają uwagi na zwykłe chamskie pyskówki, bezpodstawne pomówienia, zniesławianie, i używanie sformułowań rasistowskich (vide ostatnie 2-3 strony wątku dotyczącego przepisów). Myślę że to znak (bardzo złych) czasów, w których przychodzi nam żyć. Ale naszym ludzkim obowiązkiem jest czynienie świata lepszym, w takim zakresie, na jaki mamy wpływ. Chciałbym aby nadchodzący rok był lepszym niż ten mijający, rownież dla niniejszego grona.
  19. Niestety na stronie ULC nie ma w tej chwili informacji dedykowanych modelarzom. Wg. informacji z dnia 9 września 2020, wiadomo tylko że: "Modelarze będą mogli latać na odrębnych zasadach jednak w tym celu, zrzeszeni w klubach lub stowarzyszeniach modelarstwa lotniczego będą musieli uzyskać zgodę i warunki od Urzędu Lotnictwa Cywilnego." Link podany w https://www.ulc.gov.pl/_download/Drony/FAQ_v2_LBSP.pdf niestety nie działa. Jeżeli dobrze pamiętam przekaz kolegów z mojego lotniska, któży byli na rozmowie z pracownikiem ULC jakoś na początku tego roku, w warunkach wykonywania lotów nie będzie definiowane konkretne miejsce. Poszukam notatek. O, takie coś znalazłem: 4. Jedynym sposobem, żeby być potraktowanym jako modelarz jest członkostwo w klubie lub stowarzyszeniu modelarskim, które to stowarzyszenie (STO) zgłosi się do ULC o wydanie takich szczególnych warunków.5. Co ciekawe nie będzie to zgłoszenie zawierające info n/t miejsca wykonywania lotów a jedynie informację o stowarzyszeniu(STO)
  20. Rozumiem, mnie też nie bardzo podoba się wprowadzanie regulacji wszystkiego. Tym niemniej musimy jakoś odnaleźć się w tej rzeczywistości, bo lepiej to już było. Poza tym, nie każdy pilot musi zakładać swoje stowarzyszenie, wystarczy dołączyć do już istniejących, których warunki wykonywania operacji lotniczych będą odpowiadały, bo z tego co rozumiem, warunki nie obejmują szczegółowej definicji miejsca wykonywania operacji. Owszem, składki członkowskie trzeba będzie płacić; ja, z racji miejsca zamieszkania, płacę już od lat...
  21. Rany, czy Kolega zadał sobie odrobinę trudu zapoznania sie (ze zrozumieniem) ze szczegółami wytycznych EASA? Wysokość definiowana jest jako odległość od ziemi. Po lewej stronie obrazka poniżej wyraźnie widać, że w przypadku terenu górskiego wysokość lotu może byc większa niz 120m. Cytat ze strony ULC: "W kategorii otwartej utrzymuj drona w maksymalnej odległości 120 metrów od najbliższego punktu na powierzchni ziemi. Pomiar odległości dostosowuje się odpowiednio do cech geograficznych terenu, takich jak równiny, wzgórza, góry." Na ostatniej konferencji z której pochodzi załączone zdjęcie zapowiedziano, że planowana jest kolejna sesja poruszająca tematy modelarskie. Z tego co komunikowane było do tej pory, ULC przewiduje zniesienie ograniczenia wysokości lotu (120m) dla organizacji modelarskich, działających na zasadzie stowarzyszeń, po przedstawieniu do akceptacji szczegółowych warunków wykonywania operacji lotniczych. Sam jestem tym żywotnie zainteresowany, bo też latam szybowcami (między innymi 4 metrowym typu semiscale). Przepisy nie są zabawne. Zabawne są ich interpretacje...
  22. Najtaniej nie mieć żadnego hobby, zaoszczędzony czas przeznaczając na pracę zarobkową... ? Faktem natomiast pozostaje wzrost cen, niestety. Ja na szczęście nie muszę jeszcze jakoś bardzo się ograniczać, ale kto wie co przyniesie przyszłość...
  23. Cześć, myślę że coś takiego powinno dać radę: https://allegro.pl/oferta/silnik-bezszczotkowy-a2212-1000kv-z-smigiel-1045-9322704537?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.