samolocik

Tak zrobię. Dziękuję za poradę.

Dzisiaj model poleciał.

Waga do lotu 272g ponieważ musiałem obciążyć ogon ciężarkiem 8g aby uzyskać właściwy sc. Powodem doważania jest brak możliwości wydłubania ołowiu wklejonego w dziób modelu w połączeniu z pakietem 2 celowym i regulatorem BEC w porównaniu do 1 celowego i braku BECa w poprzedniej konfiguracji.

Model lata i to przyzwocie. Jestem zadowolny. Teraz troche lotów aby go doregulować i można będzie w powietrzu poszaleć :-)

Komunikacja zbiorowa, np. PKS dojeżdża z Bielska-Białej, innej nie sprawdzałem.

Jeżeli wszyscy się zmieszczą na bezpłatnym parkingiem przy ośrodku/hangarze to fajnie. Mi się udało to raz na 3 wizyty. Jest też parking bezpłatny tuż pod szczytem po lewej stronie drogi ale trzeba wcześniej sprawdzić w jakich godzinach wolno wyjeżdżać samochodem na szczyt. Parkingi obok stacji dolnej kolejki jeden po prawej stronie drogi przed stacją a drugi nad stacją po lewej stronie są płatne. Jak to mówią lepiej podawać pełną informację :-) Zresztą łatwo znaleźć wszystko w internecie szczególnie na forach narciarskich ponieważ na Górze Żar jest wyciąg.

Udanego pkniku!

W sierpniu to mogę miec krucho z czasem. Co do kotleta, o którym wpsomiał Mirek kilka postów wyżej to pamiętam że po zamówieniu kotleta na obiad zajmowal on cały tależ więc surówki I ziemniaczki były na drugim talerzu. Dopiero w ostatni dzień pobytu doczytałem, że jest też wersja dla dzieci - czytaj wielkości rodzimej wersji dla dorosłych :-) telefon zaraz pójdzie na PW.

A tutaj kamerka z podglądem co się aktualnie dzieje na stoku koło ośrodka. http://tannenalm.at/winter/index.php?page=webcam

Jedyną opłatą będzie opłata parkingowa, jeżeli przyjedziesz z kimś samochodem i Będziecie chcieli go zaparkować w pobliżu góry Żar. Jeżeli komunikacją zbiorową to "totalne zero opłat".

A kiedy się Rafał wybieracie? Pytam bo chodzi mi po głowie pojechać tam na pare dni.

Istotna sprawa. Do budynku głównego jest dobudowywana nowa część budynku więc są pokoje w których sypialnie nie mają okien. Czyli np. jak ja bylem to miałem nazwijmy to mniejszy pokoik z aneksem kuchenym który miał okno + sypialnię już bez okna. W budynku obok właściciel chodował prosiaki chyba dla dotacji unijnych więc zawsze pare much więcej niż normalnie się szwędało po obejściu. Piszę, bo tego nie ma na ich stronie :-)

No i trzeba mieć obowiązkowo ubezpieczenie, ja zostawilem im kopię mojej polisy zaraz po przyjeździe nie proszony o to, co spodobało się właścicielowi.

A, i po drodze można odwiedzić www.shop.lindinger.at wypić kawę w ich kawiarence i oglądnąć zasoby sklepu.

Jak będzie pogoda to oblot jutro rano na Czyżynach. Ostatecznie jako plecionkę zakupiłem z wędkarskiego DYNEEMA 0,35mm w ładnym żółtym kolorze, wytrzymuje 26KG rolka ma 130mb więc starczy na długo.

[edit] właśnie Koledzy przypomnieli mi, że na Czyżynach jest piknik lotniczy więc oblot będzie w innym miejscu.

Wybrać serwo, które ma dobrą opinię niezależnie, czy cyfrowe czy analogowe.

Ja ostatnio wybrałem cyfrowe I są to moje pierwsze cyfrowe serwa do modelu F3K ponieważ w tych modelach liczy się precyzja wychyleń powierzchni sterowych i każdy 1mm wychylenia oraz powrót do pozycji neutralnej ma znaczenie. Ale wybrałem cieszące dobra opinią serwa Hyperion Atlas DS09 AMD. Do modelu piankowego szybowca bym ich nie włożył bo tam nie jest potrzebna aż tak duża precyzja i te modele nie startują w zawodach w których duża precyzja sterowania ma znaczenie. W lekkim modelu do depronowym do latania na hali z ambicjami do nauki i startu w zawodach już bym rozważał wrzucenie serw cyfrowych.

Serwa cyfrowe mają z reguły większą siłę niż ich odpowiedniki analogowe tej samej firmy - patrz np. serwa firmy Hitec.

To tylko moje doświadczenie i przemyślenia.

Fajny projekt. Powodzenia!

Już samo pogodzenie zawodów ESA z zawodami ACES gdzie trzeba brać pod uwagę zawody zagraniczne jest bardzo ciężkie. Myślę, że ten sam problem mają też organizatorzy zawodów we wszystkich kategoriach modelarskich ponieważ najlepsi chcą się sprawdzić nie tylko w kraju ale również za granicą. Trzeba dodać też, że niektórzy z nas startują w kilku kategoriach, więc gdyby jeszcze ktoś spróbował to pogodzić z piknikami i pokazami to byłby naszym idolem i jednocześnie wrogiem publicznym naszych rodzin bo nie byłoby nas w domu przez wszystkie weekendy w roku  :-)

Oj, chyba coś trochę mieszasz. BC6-10 (o której piszesz) ma moc rozładowywania 25W, a więc baterię 3S będzie rozładowywała tylko prądem 2A (dla 5A musiałaby mieć moc 50W). Wiekszość popularnych ładowarek (Imax B6, Turnigy, Redox) prąd rozładowywania ma jeszcze mniejszy, bo ich moc rozładowywania to 5W. Te 5A mogą mieć tylko przy ładowaniu, bo ich moc ładowania to właśnie 50W. Zresztą, dla rozładowywania, 50W do rozpraszania ciepła, to już byłoby poważne wyzwanie.

Masz Bogdan rację, sparwdziłem dzisiaj i prąd rozładowania 5A w BC6-10 to pjawił mi się ale tylko przez moment. Ładowarka rozładowuje ciągłym prądem 2A.

Gdyby ktos chciał odkupić moją SkyRC D100 kilka razy użytą za 20% mniej niż warość rynkowa to proszę o info na PRV.

Znalazłem po Virgosie nici kevlarowe i udało mi się 10 minut temu szczęśliwie zakończyć montaż wyposażenia. Jak na razie waga do lotu 266g, może coś dojść po pierwszych lotach :-)

Poniżej zdjęcie serw kierunku i wysokości przygotowanych do wklejenia w kadłub.

[edit] no to sobie polatałem jak zwykle. W Cularisie był padnięty nowy silnik a tutaj jedno z serw http://www.nastik.pl/topmodel-ts1118-dymond-p-6306.html brzęczy, więc trzeba wydłubać mocowanie, wyciągnąć i odesłać do reklamacji na długich kilka tygodni. Nawet nie zdążyłem wykonać jednego lotu...

Będzie trzeba oblatać bez steru kierunku.

Cześć Marcin,

Fireblade piękny jest, dobrze lata a konstrukcja jest badzo dobrze dopracowana. Miałem na niego wielką ochotę, tylko cena na razie mnie powstrzymała ale jest również na mojej liście modeli do kupienia, może w przyszłym sezonie.

Co do plecionki na zdjęciach to zdjęcia robione przed demontażem serw co oznacza konieczność cięcia linek więc byłyby za krótkie.

Piotrze, dziękuję za oferowaną pomoc. Tak na przyszłość, idzie gdzieś zakupić taką plecionkę w kraju lub za granicą?

Witam Kolegów,

na prośbę Tomka zakładam temat z setupem do COMETA.

Model nie jest nowy a lekko używany, zakupiony od Pana Adama bez wyposażenia, które posiadał a które stanowiły: na lotki 2 x MKS DS65K, kerunek i wysokość 2 x Dymond D47, zasilanie bodajże 1S pojemności nie pamiętam. Waga do lotu poniżej 260g, więc jak widać jest to wersja na lekkie warunki pogodowe, w której nie przewidziano dociążania balastem.

Jak widać na poniższym zdjęciu wszystkie modele, również F3K należy od czasu do czasu dokładniej przegladnąć ponieważ zdarzają się usterki niewidoczne z zewnątrz - tutaj urwany kabelek "+" jednego z serw lotki.

Poniżej szczegóły mocowania serw i prowdzenia napędu sterów kierunku i wysokości.

A tutaj porównanie serw MKS, które były w modelu do serw Hyperion 09 AMD, które zamierzam zamontować. No cóż, wielkością i wagą 6,5g serwa MKS biją Hyperiony na głowę. O cenie nie wspomnę ale wyraźnie widać dlaczego jest 2 razy większa. Na prawdę warto jeżeli ktoś może wyłożyć na ich zakup.

Przewidywane wyposażenie to 2 x Dymond D47, 2 x Hyperion 09 AMD, pakiet Dualsky 2S 520mAh, FOXY UBEC 3A, odbiornk 7 kanałowy FrSky FASST do Futaby, oczywiście bez obudowy.

Ponieważ nie mam nici kevlarowych, czy też linki to rozważam użycie węglowych bowdenów...

Część wyposażenia jest w drodze, więc składanie modelu z końcem tygodnia jak będzie wolna chwila.

Mało kto łapał do ręki na zawodach. Pewnie z powodu wietrznej pogody, więc nie przejmuj się że nie zawsze łapiesz model do ręki  Zapewniam również, że nie należy miec kompleksów z powodu niskich rzutów. Nie wszyscy rzucają wysoko więc nie będziesz widocznie odstawał. Wizyta na zawodach pozbawia kompleksów w niektórych punktach.

Gratulacje! Co tacy wszyscy zmęczeni?

PS. Michał w rzeczywistości jest wyższy niż się wydaje na zdjęciu

W zawodach najbardziej zaskoczyło mnie to, że wszyscy rzucają modelami stojąc niedaleko siebie. Na pewno będę miał opory bo niby model leci po wyrzucie prawie od razu w gore, ale na początku jest bariera psyhiczna do pokonania. Odsłuchiwanie nagranych komnikatów o zadaniach w j. angielskim też nie ułatwia sprawy - tzn. trzeba się troche osłuchać zanim zacznie się prawidłowo na nie reagować.

A przyjechać musiałem bo u nas na południu w Małopolsce F3K jakby mało popularne jest

Zrobiłem dzisiaj 700km a w nagrodę zanabyłem sobie pełnowęglowego COMETa od Pana Adama Siamy. Warto było pojechać. Zobaczyłem kawałek zawodów na czym mi bardzo zależało, poznałem Kolegów z forum oraz Pana Adama i Pana Jarosława - wszyscy mili i chętni do wymiany doświadczeń za co dziękuję. Pooglądałem sobie modele i w głowie ułożyłem długoterminowy kalendarz zakupów  szkoda, że nie miałem czasu aby zostać dłużej, może następnym razem.

Pozdrawiam wszystkich zawodników i życzę jutro mniejszego wiatru przy takiej samej pięknej pogodzie jaka była dzisiaj!

Wybieram się do Was na te zawody jeżeli praca nie przeszkodzi. Kurcze troche daleko z Krakowa, no ale pooglądam jak się lata, podpatrzę to i owo, a może zakupię jak będzie co, więc motywacja do wyjazdu jest.

Dla przykładu z opisu ładowarki dużo droższej:

Moc rozładowywania: Max. 200W ( 130W na kanał )

Moc rozładowywania przy odzyskiwaniu energii: Max 2000W ( 1400W na kanał )

http://www.icharger.com.pl/prod.php?id_prod=8&name=iCharger4010DUO

co do BC6-10 to zrobię zdjęcie jak będę rozładowywał tylko wcześniej muszę ją sobie przywieźć bo ją wywiozłem na fali szczęścia zakupu nowej ładowarki ;-)

Kurcze, nie patrzyłem na te 10W. Więc moja wina. Czyli znowu zostaje mi szybkie rozładowywanie starą ładowarką imax BC6-10, która rozładowuje prądem 5A i jest cicha jak myszka w porównaniu do SkyRC D100...

Dzisiaj odbyło się pierwsze odpalenie ładowarki. Funkcja, na której bardzo mi zależało, czyli rozładowywanie pakietów nie powala. Prąd rozładowywania to tylko 0,8A a nie obiecywane w instrukcji 5A. Niezależnie, czy do ladowarki jest podłączony jeden, czy 2 pakiety i co się ustawi w menu prąd rozładowania ten sam 0,8A. Ne wiem, może trzeba podłączyć zasilanie 12V zamiast 230 aby uzyskać magiczne 5A.

Może ta kiepska jakość dotyczy tylko serii Ray G2, która jest w naszych sklepach od niedawna lub trafiłem na felerny egzemplarz. Podejrzewam odklejenie się magnesów w moim egzemplarzu. Nic innego nie przychodzi mi do głowy. Lepiej, że stało się to na stole a nie w powietrzu.

Używałem w Virgosie serw HS45HB i dla mnie też były ok. Co do serw dla HERO opieram się na opiniach Czarka. Na DLG/F3K się nie znam. Latam wyłącznie dla przyjemności na łące wśród ptaków i szumiących drzew i to na razie mi wystarcza. Jedyne, co dokładnie ważę to składniki na ciasto jeżeli już muszę je zrobić 

Moze Futaba S3113 byłaby leszym wyborem ale jest wycofana ze sprzedaży, analogowa (Hyperiony są cyfrowe więc nie chcę mieszać i tracić możliwości precyzyjnego ustawiania steru na ogonie). Futaba waży 9,6g co jest zbyt wiele, jeżeli zainstalowałbym dwie biorąc pod uwagę opinie Czarka na temat wyważenia.