samolocik

Do pakietu 3S (ok. 11V) producen zaleca śmigło 15x10" wtedy pobór prądu mieści się w dopuszczalnym zakresie i wynosi ca. 38A

http://www.megamotor.cz/v4/script/default.php?&sid=7b44d60e7df4efe50eb22cbdf9141a07&page_id=lang_eng

Kuba, ubezpieczenie nie chroni przed wypadkiem tylko daje jakąś szansę na wypłatę odszkodowania w razie wypadku. A to dwie bardzo różne sprawy warto zapamiętać.

Nagrania ładne.

Kiedyś były w powszechnym użyciu plecaki z aluminiowym stelażem teraz dostępne wyłącznie na allegro jako używane: http://allegro.pl/solidny-plecak-ze-stelazem-atlas-tanio-i3587640384.html odpinasz plecak, zostaje Ci stelaż do którego można przypiąć sporo rzeczy własnej konstrukcji :-)

Zawody zweryfikują wyposażenie, to co się nie nadaje samo odpadnie od modelu

Latacie na silnikach E-MAX 2210-20 ? Wg. interneu mają obroty 1200 więc modele mogą być za wolne aby skutecznie współzawodniczyć w kategorii WWII. Za to do WWI będą w sam raz. Następne kupcie z obrotami ca. 1400-1500.

Ja bym zrobił nowy kadłub elektro a ten przerobił na wersję szybowcową, czyli dorobił nosek lub też w tym kadłubie który masz przesunąłbym serwa do przodu a pakiet pod skrzydła. Przy okazji pakiety Dualsky są lekkie, np. 70g pakiet 3s 800mAh http://www.nastik.pl/dualsky-800mah-30c5c-111v-p-1708.html

Bitwa zakończona dziękujemy organizatorom i sponsorom w szczególności Markowi oraz firmie abc-rc.pl która zasponsorowała upominki każdemu zawodnikowi! Bardzo pozytywnie zaskoczyli nas mieszkańcy Andrychowa, którzy tłumnie przybyli na zawody oraz brawami i okrzykami kibicowali nam przez cały dzień aż do ostatniej walki

Miejsce super, organizacja i atmosfera wspaniała a burmistrz osobiście zaprasza nas za rok. Czego można chcieć więcej

Dziękuję za opnię dotyczącą lotu. Na wypróbowanie i opis na razie się nie piszę choćby dlatego, że mam jeszcze zaległą relację FW-190 a modelu jeszcze nie rozpocząłem budować :-)

Piotrze, pytanie z innej bajki. Jak oceniasz ten model pod kątem stabilności lotu i ew. wykorzystania do holowania małych szybowców tj. do ca. 2,6m i wadze do 2kg? Dałby radę? Tj. konstrukcyjnie przy mocniejszym silniku biorąc pod uwagę jego właściwości lotne?

Z tymi 80-ma metrami żyłki i 30-ma gumy to niekoniecznie zły pomysł jezeli by to podzielić przez 2.

Poniżej miejsce gdzie byłem w zeszłym roku i widziałem cały naciąg do tej wyrzutni. Po naciągnięciu na pewno miało to ok. 90-110m a zaznaczam, że chodziło tylko o wyrzucenie szybowca w poziomie aby nabrał pędkości początkowej umozliwiającej lot.

Zdjęcie pochodzi z poniższej srony:

http://tannenalm.at/...?page=fotoalbum

Jerzy, dobrze wiedzieć że Falcon potrafi tak lądować. Markowi będzie łatwiej wybrać właściwy model. Dziękujemy za informację.

Latam na "śmietniku" czyli przy uil. Rodzinnej.

W Cularisie mam fabryczny zestaw napędowy od Soliusa Multiplexa ponieważ się nie sprzedał z Soliusem i leżał na półce, czyli:

• silnik bezszczotkowy Permax BL-O 3516-0850 (waży 130g i ma obroty 850/volt, średnica 36mm, pobiera ca. 30A)
  
• elektroniczny regulator obrotów MultiCONT BL-40 S-BEC
  
• składane śmigło 12" x 6" Graupnera
  
• 2 serwomechanizmy Nano-S (te serwa dałem do napędu klap Cularisa)
  

Serwa na lotki to HS-65HB, na kierunek i wysokość muszę sprawdzić w domu bo nie pamiętam, na pewno coś z Hiteca albo 65HB albo 82MG

Pakiet napędowy to Dualsky 3s 30C 1700mAh

Żadnych zwichrowań w płacie nie ma, mocowanie mimo że nie sprawia wrażenia super solidnego to wytrzymuje loty w termice ;-)

Prawdę mówiąc klap nie uruchamiałem bo nie chciałem podłączać 6-ciu serw na raz do odbiornika zasilanego BECem z regulatora. Teraz po ca. 8 lotach nie widzę takiej potrzeby choć serwa klap siedzą i może kiedyś z nudów je podłączę...

Sam model lata bardzo przyjemnie, dobrze łapie termikę, dostępne są części zamienne jakby coś się stało. Jestem zadowolony. Zgodnie z filmami na YT na zboczu też powinien dać sobie radę ale ja takich lotów póki co nie planuję. Dla mnie dużo lepszy od Soliusa i o niebo lepszy od Easy Glidera. Model wybrałem do latania w temice, rozpiętość modelu do jego ceny i łatwości montażu jest dla mnie OK a lata w termice tak jak oczekiwałem, czyli dobrze a i kamerkę można podczepić. W kałubie też sporo miejsca i nie trzeba na siłę wciskać wyposażenia jak w innych modelach.

No to zapraszam na demonstrację spokojnego latania w termice Cualrisem. Jak będę się wybierał to dam Ci znać :-) (latam w Krakowie)

Nadajnik Multiplexa SMART SX ma również przypisanie do odbiornika, czy reszta nadajników Multiplexa to ma? Nie wiem, nie sprawdzałem.

Jak najbardziej możesz śmiało to wykorzystać..

 

Nie tak dawno mi robił i nie mogę powiedzieć złego słowa.Forma to jedno,ale poskładanie tego w kupe to drugie..Ale zawsze tak jest ,ze jeden zadowolony ,a inny rozczarowany..

No niestety ale modele różnie jakościowo wykonane trafiają do różnych osób - czytaj jakość nie jest taka sama w każdym egzemplarzu. Miałem kilka więc wiem co piszę.

Marek, a do czego Ci ten model potrzebny? Jeżeli do spokojnego latania w termice to jest jeszcze piankowy CULARIS http://www.nastik.pl/mpx-cularis-arf-p-1425.html który dobrze sobie radzi. Latam nim aktualnie. W Krakowie jest raczej krucho z miejscem do latania większymi szybowcami, tj. można ale lądowanie w wysokiej trawie itd. więc skzrydła kryte folią w ciężkich szybowcach odpadają bo się szybko poniszczą. Szybowce od dużym obciążeniu powierzchni też mają gorzej bo muszą kosić to całe dziadostwo no chyba że wieje wiatr wtedy lądowania są lepsze ale znowu wtedy w termice nie polatasz.

Nie latałem modelami Reicharda ale byłem 3 razy u nich w Brnie i trochę się ich naoglądałem. Tak jak pisał Jerzy kadłuby są delikatne, niektóre z nich są wzmacniane paseczkami węgla wzdłuż (przeważnie te nowsze białe kadłuby) a niektóre nie (z reguły te starsze żółte). Modele pakowane są w wiotkie kartonowe pudła i daleko im do jakości pakowania p. Kwarcińskiego, X-models, Arthobby i innych krajowych producentów więc mogą się przygnieść jeżeli dostawca nie opakuje modelu dodatkowo w sztywny karton.

Parę zdjęć z dzisiejszego dnia z WWII: https://picasaweb.google.com/110309456676633663611/ACESGrabica17Sierpnia2013?authkey=Gv1sRgCLbempKQ-cWWHg#

Solius sprzedany, Cularis kupiony i oblatany - zdecydowanie lepszy od Soliusa i tylko za trochę większe pieniądze

Ubezpieczenie OC z treningami, pokazami i zawodami mam jako że czasem latam ESĄ. Jak się poszczęści to wpadnę w sobotę lub niedzielę z rana. Potem mam 2tyg urlop więc tak, czy inaczej wpadnę polatać :-)

Wiem, że jedno zdjęcie warte tysiąc słów ale może ktoś ze startujących opisze wrażenia z pikniku?

W sobotę wpadłem na lotnisko oblatać dopiero co sklejonego Cularisa ze stajni Multiplexa. Ponieważ nie miałem całego wyposażenia elektronicznego to dla bezpieczeństwa klapy nie były podłączone do odbiornika aby nie spalić BECa regulatora.

Zanim wystartowałem po raz pierwszy miałem przyjemność porozmawiania z pilotem poniższego, pięknego samolotu którym wkrótce odleciał gdzieś w Polskę :-)

Udało mi się w towarzystwie miejscowego kolegi-modelarza załapać na prawie 20-o minutową termikę i to bez specjalnych umiejętności, czy też starania co potwierdza powszechną opinię iż Cularis dobrze lata w termice.

Dziękuję za wspaniałe przyjęcie na lotnisku, postaram się powrócić aby z Wami polatać.

Jak bywasz w kraju to rzeczywiście zakup u nas to dobra decyzja :-)

Kacper, a jaka to różnica wysyłać z Leicester/UK do Polski, czy do innego kraju? Tak czy inaczej wysyłka będzie za granicę...

Popieram zakaz śledzi w modelarstwie. A ponieważ Wojtek nadal chcielibyśmy czytać Twoje interesujące relacje to proszę rozważ proponowany już wcześniej na forum "pręt do palowania psa", przykład tutaj -> http://www.zooplus.p...ckie_pies/30868 lub rzeczywiście dłuuuugi pręt wbijany młotem.

Serwa HS-45HB są za słabe do arthobby sky EC-2m, no chyba że tylko krążysz w termice i nie używasz lotek jako hamulców. Ja używałem HS-65HB i te (moment 1,8kg) sprawowały się dobrze. Powinny wejść do skrzydeł i ewentualnie wystawać ca. 1mm ale to się przykrywa ładnie owiewką. Kup serwa podobnej wielkości i mocy chociażby serwa TP SG92R.