sp2jbs

Witam Irku jak czytasz od początku to wiesz dobrze, aby taki model powstał potrzebna jest współpraca wielu osób. Pytałem Sławka z Płocka co do profilu żeberek, wskazał nawet gdzie w Warszawie wytnę na laserze,Marcina materiał styrodur na kopyto,Stanisław mocowanie silnika,Maciek zaoferował pomoc i dziś drukuje szyby..Poprosiłem Emila o rysunki z przygotowaniem do wydruku 3D. Drukuje kabinę.Wielu tu trzoda przytoczyć..Silnik pochodzi od Ciebie nie bezpośrednio.Pod wykonawstwem podpisuje się nie do końca.Sporo godzin spędziłem z Emilem uzgadniając szczegóły. Znasz powiedzenie wielu jest " OJCÓW" do dziś jeszcze nie wiem ilu poproszę o pomoc.

Witam Spotkałem Emila w modelarni i miałem przyjemność zobaczyć pierwszy wydruk, jest bardzo obiecujący. Waga kawałka kabiny w/w ma ciekawą wagę, mniejszą jak wylicza jego komputer - 52 gramy, a oryginał ma 38 gramów. Nie jestem znawcą co do wypełnienia, robi to na mnie miłe wrażenie.

Witam Czas podać garść historii co skłoniło mnie do podjęcia budowy modelu z tak małej dokumentacji samolotu Elitar-Sigma. Oglądałem film youtu.be/pvVS97dmVYQ modelarz na podstawie wybudował model. pokazał jak klatka po klatce utworzył rysunki Ja w podobny sposób zapoczątkowałem budowę Dziś spotykam się z Emilem aby uzgodnić dalszy postęp w wydruku. Mam prośbę o podanie z czego wydrukować szyby aby były ładne czekam z podpowiedzią.

TOMASZU D PRZEPRASZAM!!! Fotki zrobię od nowego wiersza.

Witam Dzisiaj podzielę się jak wklejam dźwignie do lotek sterów wysokości kierunku.Zakupione z węglowych płytek lub z innego plastyku tak przygotowuje. Pilnikiem zdzierakiem Nr 1 jak nie mamy polecam gruby ziarnisty papier ścierny o gradacji 40 jak niema może być. Spoistość gęstość materiału nie pozwala na penetracje kleju co nie ma tej spoistości.Tak podrapany element dźwigni nie do końca jest oczyszczony,pozostały opiłki odtłuszczamy benzyną. Nawilżam szmatkę tu widać co pozostało brudu opiłek.Odsłaniam folie pokryciową miejsca do wklejenia dźwigni aby klej spenetrował materiał połączenia.Prowadząc modelarnie z młodymi modelarzami poprosiłem opiekunów o kapsle od piwa jak puszki po piwie,było wielkie zdziwienie na co?Na szczęście nie zasypano modelarni tymi ...... Tu na fotce pokarze kapsle do małej ilości rozrobionego kleju końcówki [dupki] wykałaczki do rozprowadzania kleju. EPOXY 30 minutowy pozwala na spokojne ustawienie elementów wklejanych nadmiar kleju osuwam acetonem.

Witam Tomku. Ten krem to dla mnie miła wiadomość z konkretnym zapachem .Nie omieszkam spróbować nowe doświadczenie.W oczekiwaniu na przesyłkę wyposażam Sukhoi 26 M a tu sporo do poklejenia zawiasów i innych dźwigni skorzystam z Twojej podpowiedzi Jeszcze raz dzięki za podpowiedz.

Dzisiaj trochę trochę wazeliny. Tej technicznej! Od nie pamiętam czasu jak miałem wkleić zawiasy był to dla mnie problem. Tu moim doświadczeniem podzielę się wiem to nie zupełnie tu miejsce, jednak niedługo do Sigmy to mnie czeka. Zawiasy przed posmarowaniem. W tle smar to wazelina zapewniam, że klej nie spenetruje ruchomego miejsca tak po wklejeniu mocne i pewne. Modelarz zadzwonił skąd biorę piłki włośnicowe do wycinania. Jest w Warszawie sklep co ma dla nas sporo ciekawych i stosunkowo tanich. nawet o 30% taniej jak w marketach nawet rączka do skalpela za 5 zł do Dremela. Jutro wracam do Elitar-Sigma. Jak powyginana na ciepło deska przyrządów wewnętrzna wyschnie to ją pokażę.

Podzielę się miniaturami, to inne spojrzenie przed wydrukiem gdzie dodać wzmocnienia.

Brawo czujesz temat coraz lepiej Drzwi od kabiny otwarte Oooo. małe wietrzenie kabiny.KLAWO

Kliknij lustro Emil

Emil w akcji tak jak podesłał co wymodził brawo

Witam Janku, tak, czytałem zanim przystąpiłem do budowy, poszukuję publikacji papierowej. Dzięki za pomoc i zainteresowanie. Dzisiejszy wieczór spędziłem na poszukiwaniu rysunków jest to niezbędne do udziału w zawodach tak piszą w regulaminie. Zwracałem się z prośbą do Rosjan, podałem link ale bez echa, mam taka cichą nadzieję, że może ktoś tu poczyta i pomoże. Pozdrawiam.

WITAM Prace postępują małymi kroczkami. Kartka papieru jako modelka do dalszych prac przy desce do przyrządów nawigacyjnych. Deska jest zarazem wzmocnienie poprzecznym. W moich planach ma być demontowana, ułatwi to dostęp do przedniej części kabiny. Zamontowane serwo do sterowania przedniego kółka, światła zamontowania w późniejszym czasie pływaków nart. Spotkanie z Emilem przedyskutowanie dalszych szczegółów wzmocnień wewnątrz kabiny, spotkanie za tydzień podzielę się jak biegną prace nawet wstępnego wydruku.

Emil kabina nabiera kształtu jutro uzgodnimy małe uzupełnienia. Budowa kabiny idzie dwóch kierunkach moja manualna jak pomoc Emila do wydruku 3 D Dziś zmieniłem skrzynkę pod zbiornik na paliwo z wyprowadzeniem do umocowania łoża silnika.Kilka fotek. Przymiarka wzmocnienie silnika

Sławek, Czytam Twoje wywody na temat bardziej dopasowanie klasy F4H-P do FAI przejrzano na oczy.Nawet jak by coś stało na przeszkodzie wykończenia Sigmy na zawody mam Wilgę z różnymi przygodami oblataną stawie się na zawody w Płocku.Sama myśl spotkania w Płocku to klasowe spotkanie modelarskie Jak Twoje prace z modelem czy gdzieś o tych pracach publikujesz.Postaram się o kontakt z Markiem jest to jakaś myśl,poszukam jakieś czasopismo,morze któryś z czytających pomorze w pozyskaniu prasowego rzutu samolotu a jaką radochę sprawiło by mnie nie tylko internetowe publikacje.To co robię to fotki z internetu.Emil próbował nawiązać kontakt do tej pory niema odpowiedzi. Dzięki Sławku

Witam Tomku co do korków to po kusiutkim czasie benzyna zrobiła swoje rozkłada i brudzi.Na zdjęciu jest podany zapis jego nie znalazłem a pojemność sprawdzę tak jak podałeś.Zbiornik tak ja przemyślałem aby sak nie zaczepiał o rurkę tankowania będąc korkiem do góry.Zbiornik lekko zacząłem dopasowywać,jutro będzie dzień to i będzie nowy pomyślunek.

Korki do wyjaśnienia zalałem benzyną poczekam na efekt. Zbiornik o tym symbolu zamontuję w kabinie. Mam pytanie, jaka jest pojemność? Ja nie znalazłem pojemności poproszę o pomoc . Do tego zbiornika muszę przebudować skrzynie wewnątrz kabiny ruszam do pracy.

Jak by to nie było bez rozwikłania problemu. Jaki zbiornik ? Jakby tego było mało, który korek jest do benzyny, a co do nitro? Moja metoda to zamoczę w benzynie poczekam na efekt Taki szkic zbiornika w pozycji odwrócone

Tak jak Dobromir... Co do zbiornika paliwowego w modelu postanowiłem spróbować nawet odwrócić do góry nogami. Miejsce to w oryginale zajmuje spadochron samolotu ultra lekkich samolotów za prawym fotelem pilota. Zobaczę jak to wyjdzie, po wycięciu zamieszczę fotki.

WYKONAŁEM a co niech pozostanie nowe..... Pozdrawiam w środę siadam do nowego [wymoknęcia].....

Witam Wymoknąłem skrzynkę wewnątrz kabiny jednak nie jestem z niej zadowolony, w oryginale zbiornik jest umieszczony na dole. Muszę umieścić wyżej pompa paliwowa nie wydoła . Co do Emila przekazałem wiele zaparł się do narysowania zobaczę w tym tygodniu zdaje sobie nie jest to takie proste jestem dobrej myśli. Kila fotek według mnie do zmiany.

Witam, prace idą dwóch kierunkach, wykonuję projekt do drukarki 3D, jak i uzupełniam rozpoczętą budowę modelu.

Stefan tak ma być? z tym pytaniem zadaje nie tylko sobie i innym co obserwują.Narysować z tych zdjęć jest naprawdę nie łatwo.Dziś miałem jak i jutro mam zajęcia z młodymi 11-14 latkami czytającymi pytają dlaczego ja nie piszę o swoich sukcesach tłumacze że to nie tu.Nie wielu modele są w muzeach co latały w zawodach na prośbę ich tu zamieszczam. Se5a Muzeum Narodowe zakupiło wykonane z EPP medal zachowany 2011 roku Płock. Model nie tak latał Marek Rokowski dowarzał dając cztery pięciu złotówki był redukcjo wykonany z lataniem kiepsko a 2012 w Muzeum.Wracam do mojej budowy, sobotę poświerce na dalsze przemyślenia co do kabiny ulepszenia.

Witam Bartek jak dobrze się uda zmienię kabinę. Dosłownie wiozłem sobie krytyczną kpinę Stefana. Po pokrzepienia Macieja rozpatruje zbudowanie nowej kabiny.Wysłałem pismo do konstruktora o podanie wymiarów na podstawie tego co obecnie dokonałem, czekam na pomoc i opinie.Kabina ma byś wykonana z ABS-u lub PLA rysunki kreśli Emil . Nie wiem jak to wyjdzie wagowo? Bandyr odwiedził mnie w modelarni widział jak nadal wycinam.Prace idą powoli ale do przodu nadal. Fotki pokazać w tym tygodniu.

Witam znasz całą historię hhhhiii Wilga jest OK! ma nowy silnik. Se5a naprawiony te modele ostatnio latały 12 tego Listopada i od tamtej pory czekają na miłą pogodę do spotkania na lotnisku.