skuter

Leszku model z wątku został skończony i oblatał cały sezon zawodów w F2B. Niestety na ostatnich zawodach do Pucharu Polski w Radomiu uszkodziłem go ale będzie odbudowa. Waga do lotu wyszła 1650g. Latamy na bateriach 6s.

Taki miałem oryginalny gaźnik do Webry 91. Niestety nie mam już tego silnika i nie mogę zmierzyć. Mocowany był bez tulejki redukcyjnej.

Po pierwszym locie tak jest. Na szczęście mlody jest już samodzielnym pilotem i nie ma takich problemów. W tym roku uczestniczył już w Mistrzostwach Polski Juniorów Młodszych w Gliwicach startując w dwóch kategoriach F2B/M I F2A/M. A nasze treningi to jest ok 4 godzin latania z przerwami na tankowanie ?

Bo nasze treningi są ciężkie.

Ostatnio latałem w Dąbrowie 15 czerwca. Model F2B mieści się na linkach 17 metrowych. Trenuje tam młodego a przy okazji i ja sobie polatam.

Wszystkie są calowe.

60 czy 74? 60 ma trzy okna wylotowe a 74 cztery. Mam 74 ale nie nówkę. Gratuluję.

Też mam jednego MVVSa 6,5 na pierścieniu dykesa.

Oczywiście że był MVVS 25cc. Mam jednego nowego.

Ładnie pracuje. Powodzenia w oblocie.

Bardzo fajnie wyszło. Piotrek zakładaj MVVSa to coś polatasz. ?

Paweł pomarańczowe nowe oryginalne pudełko że szkicem silnika i chyba jeszcze była napisana cena że składnicy harcerskiej bodajże 485000 zł ?.

Paweł pudełko do takiego Moki miałeś ode mnie swego czasu. Zapodziałeś czy przehandlowałeś? ?

Moki M10 8,5ccm z gaźnikiem i tłumikiem od MVVSa 6,5.

Moim zdaniem stosunek ciagu do wagi modelu na poziomie 1:1 jest do warbirda Ok. Nie będzie ani za dużo ani za mało. Powodzenia w oblocie.