witekC

To było w sobotę, a w niedzielę tak: Witek.

Irku, do tego kołowca nie używaj krzemienia, ani agatu tylko piryt. Witek.

"czyli potrzeba było nie 2 jak podaje instrukcja, a pół obrotu..." W #53-cim poście kolega uzmysłowił sobie to co mu napisałem w #19-tym.

Ale kolega uparty, już w poście #19 pisałem, że silnik jest zalany i inni koledzy wielokrotnie to potwierdzają, a on uparł się na 2,5 obrotu iglicy.

Miałem podobnie, iglica odkręcona 2,5 obrotu (jak w instrukcji). Silnik pluł paliwem z tłumika. Zacząłem przykręcać iglicę i gdy było 0,5 obrotów silnik "dał głos" i zaczął normalnie pracować. Silnik ASP 28.

Parę fotek z dzisiejszego pikniku: Pysiu i Wojtek Adam rozpala grila Młody pilnuje grila Witek.

To dzięki Adamowi i Wojtkowi możemy podziwiać te wspaniałe filmy i zdjęcia. Tutaj Adam w czasie kręcenia: A tu Adam i Wojtek: Adam w trakcie poszukiwania "zagubionego" modelu: Dwa maleństwa: I to nawet lata: Witek.

Dzisiaj na "polowej" hamowni uruchamialiśmy kilka silników: WEBRA 10, WEBRA Racing 61, OS Max 61-4 takt, Magnum 15, i COX medalion 09. Wszystkie silniki odpaliły i dały się wyregulować.

Bębenki w Army i Navy .44 są identyczne.

Colt Army mod.1860 ma rękojeść dłuższą od Colta Navy 1851 o 8 mm. Witek.

Tylko tam sprzedają same odbiorniki i nadajniki na 2,4 Ghz, a kolega potrzebuje odbiornik na 35 Mhz. Ja mam identyczną aparaturę jak kolega Adambiker i leży mi nieużyteczna, gdyż jest to typowa aparatura do śmigłowca. Ja nie latam helikopterami. Jeśli kolega jest zainteresowany to możemy zamienić się na coś przydatnego do modeli samolotów. Pozdrawiam Witek.

Oczywiście Navy (czeski błąd), już poprawiłem. Produkowali w kalibrze .44 w niewielkich fabryczkach na południu podczas wojny secesyjnej. Witek.

Przemku, to jest rzeczywiście Remington New Model Army tylko nie rok 1852, a 1858 w kalibrze .44. Następny to pistolet kapiszonowy Wiliam Moore cal. .45, następny - Rochatte a Paris cal .36, Galant cal .41, Patriot .45 (ten nie jest mój), dwa pistolety skałkowe Kentucky cal. 12 mm gładkie lufy (żeby strzelać na poważnych zawodach musiałem usunąć gwinty z luf). Następny to krócica tzw. kupiecki lub podróżny dwulufowy kal 9 mm, i ostatni w tym rzędzie to pistolet z zamkiem kołowym. W drugim rzędzie: Colt Police 1862 cal.36, Colt Army 1860 cal..44, Colt Navy 1851 cal .36 i cal .44, następny to Roger& Spencer cal. 44 i Colt Dragon cal. 44. Jeszcze kilka karabinów i strzelb. Witek.

"zastanów się nad opcją pukawki wyposażoną w regulowane przyrządy celownicze. Nie wiem jak to na zawodach - czy wolno takich używać" Na tzw "parafialnych" zawodach specjalnie nikt na to nie patrzy, ale na normalnych nie dopuści Cię kontrola broni z przryrządami odbiegającymi od oryginału. A oto część mojej skromnej kolekcji prezentowana na wystawie na Politechnice Śl. w Gliwicach: Witek.

Ja kupiłem drut ze stali sprężynowej w firmie produkującej sprężyny. Pytałem w różnych zakładach, ale nie chcieli ze mną rozmawiać.Wstąpiłem do firmy FEDAH w Katowicach na ulicy Modelarskiej 7, a Pani zapytała ile potrzebuję i jakiej średnicy, czy faktura, czy paragon. Wziąłem po 2 metry różnych średnic. Zapłaciłem 40 zł. Witek.

Trochę szukałem w necie i w końcu znalazłem. Jest to silnik firmy C.F.Lee Manufactoring model Lee 51. Wykonano tylko 7 sztuk. Witek.

Irku, wg. obowiązującej Ustawy o Broni i Amunicji - rok 1885, ale broń rozdielnego ładowania, tzn. nie na amunicję scaloną. Ja bawię się w strzelanie z broni czarnoprochowej już ponad 10 lat. Jest tu tyle zmiennych parametrów i w tym cały urok. Mam po kilka pistoletów, rewolwerów i karabinów (Paweł widział). Coraz mniej czasu żeby to wszystko obsłużyć, ale staram się być na kilku zawodach i czasami potrenować na strzelnicy. Życzę Ci zadowolenia z nowego hobby i samych 10 tek. Witek.

Poniżej przedstawiam zdjęcia mojego Tajfuna. Witek.

Pawle, zapomniałeś o kuzynie zza wschodniej granicy, który też nazywa sie Tajfun, ale pisany cyrylicą. Witek.

Nie wiem o jaką WEBRE Ci chodzi? Jeżeli Webra Black Head 20 (OK. 3,5 ccm) to jest gwint metryczny M6 mm. Witek.

Nawet wiem jak się ten silnik nazywał - Robbe Duo. Witek.

Pawle, wygląda mi to na podwójny Zeiss Jena 2x 2,5 ccm. Witek.

"Silnik zaczął pluć paliwem przez gaźnik i tłumik. " Ja pierwszy rozruch nowego silnika zacząłem zgodnie z instrukcją. Odkręciłem iglicę 2,5 obrotu i efekt jak wyżej. Zmieniłem świecę i dalej nic. Nie miałem wtedy jeszcze rozrusznika elektrycznego więc palce juz troche mnie bolały. Trochę zniechęcony zakręciłem całkowicie iglicę i odkręciłem o 0,5 obrotu. Pyknąłem palcem w śmigło i silnik zaczął pracować. Dalsze minimalne przykręcenie iglicy skutkowało wzrostem obrotów. Instrukcja swoje, a praktyka swoje. Witek.

Paweł, mam frezy fi 3mm, 6mm po 1 sztuce i fi 8mm 3 sztuki. Niestety kąt jest 60 stopni. Jeśli by Ci pasowało to daj znać. Witek.

Dziękuję Pawle. Postaram się wstąpić do MDK-u. W jakich godzinach działacie? Witek.